斜拉桥拉索施工技术及质量控制浅述.pdf

斜拉桥拉索施工技术及质量控制浅述 柯 龙 万荣辉 (中铁二公司) 摘 要：矮塔斜拉桥施工方便、施工环境要求低，根据大芦线x9矮塔斜拉桥施工过程，主要介绍矮塔斜 拉桥挂索张拉施工技术及质量控制。 1 工程概况 大芦线航道整治一期工程 (临港新城段)位于上海浦东地区临港新城 内，是大芦线航道的后半段 ， 起于大治河 ，途径泐马河、新开挖团芦港和五尺沟，止于芦潮港内河集装箱港区同盛大道 ，全长 16．3kni。 目前泐马河仅宽20—30m，航道等级改建为Ⅲ级航道，在泐马河上建一座双塔双索面矮塔斜拉桥 (X9 桥)，主桥 61．96m+112m+61．96m，桥宽31．7m，主塔总高20m，采用哑铃型实心混凝土截面。每一索 面9根斜拉索，共36根，每根斜拉索对应一个鞍座，鞍座采用分丝管结构，预埋在混凝土索塔内，斜拉索 逐根穿过分丝管。 主桥箱梁底宽22．7m，顶宽31．7m，高度 2．8m一4．5m，为五箱室截面，箱梁采用满堂支架现浇法施 工 ，然后进行挂索张拉，斜拉桥构造图如图 1所示。 2 斜拉索体系 本桥斜拉索为双索面，每塔上设置 9对拉索，拉索穿过塔上预