无底钢套箱在内昆线横江3#大桥水中墩的应用.doc

无底钢套箱在内昆线横江3#大桥水中墩的应用 1 工程概况 内昆线横江3#大桥，设计为1×24+7×32+2×24m钢筋砼简支梁桥，跨越河面宽130m左右的横江，3#、4#、5#、6#墩处于枯水期水深在2.0~3.0m流速小于1.8m/s的河床中，河床底为砂卵石。原设计为钻孔桩基础，采用草袋围堰筑岛施工钻孔桩，明挖强抽水施工承台。在进行承台基础开挖时，由于河床为砂卵石层，渗水量特别大，采取强抽水、钢板护壁和水下砼封、堵等多种措施和办法，用了近2个月时间都未施工完一个承台，工程成本也成倍增加，而且距洪水期只有1个多月时间，报经设计院同意，变更为采用无底钢套箱围堰施工。 2 施工方法 无底钢套箱采用3mm厚的钢板作壁板，I10的工字钢（或[12的槽钢）和∠100×100×10的角钢作骨架，∠63×63×6的角钢作箱肋加工制作而成的方框形套箱，钻孔桩采取筑岛围堰施工完成后，在所填筑的岛上采用挖掘机进行有水开挖出基坑，然后在基坑上搭设一个临时拼装平台，将预先分成四大块焊好的套箱围堰在临时平台上进行拼装焊接。用两台吊车在套箱两侧对吊吊起后，拆除临时平台缓缓将套箱放入基坑中，下沉到位后再在套箱内灌注水下混凝土封底，待封底混凝土达到强度后，即可抽去套箱内的水进行承台施工。 3 施工工艺 3.1 工艺原理 无底套箱下沉到位灌注封底混凝土后，就形同一只大船一样，隔断