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再生骨料混凝土在路面修补中的应用 李 欣 。。尹 健 (1．中南大学，湖南 长沙 410075；2．佛山市路桥建设有限公司) 摘 要：该文对掺粉煤灰等矿物掺合料的再生骨料混凝土性能进行了试验研究，结果表 明：再生骨料混凝土的表观密度显著降低 ；I级粉煤灰 的掺人对改善再生骨料混凝土 的和易 性效果最著；在激发剂的作用下，再生骨料混凝土的折压比、拉压比均有所提高，其抗拉性能 有一定的改善，脆性有所降低，有利于提高路面再生骨料混凝土的抗裂能力和体积稳定性 ，并 具有优异的耐磨性能。丁地应用试验结果表明：掺 8o ～100 再生骨料混凝土28d抗压强 度均达到C35设计强度等级要求，抗折强度均大于 5．0MPa，满足重交通和特重交通的要求。 关键词 ：再生骨料混凝土 ；路面修补 ；应用 混凝土路面的各项性能指标优 良，为再生骨料混凝土 1 前言 技术的推广应用提供 了前期的研究基础和技术保障。 公路养护部门对破损的水泥混凝土路面板进行换 2 原材料与试验方法 板修补时，废弃水泥混凝土的处理 已成为当前公路养 护部门亟待解决的问题 ，目前处理方法主要有 3种 ：一 2．1 原材料 是堆放在公路两旁，该处理措施严重影响了公路路容 (1)水泥 ：粤秀牌 42．5级普通硅酸盐水泥，水泥 和路貌；二是集 中堆放 ，该方法需找一块大的堆放场 的物理性能和化学成分符合现行的国家标准，水泥胶 地，既浪费了有限的土地资源，叉造成 了二次环境污 砂抗折强度 RⅢ：5．02MPa，R 2一8．10MPa；抗压 染；三是作为路基填料使用，其利用量非常有限。若将 强度R 3—20．3MPa，RcⅢ一47+6MPa。 废弃的水泥混凝土块就地 回收，经破碎 、清洗 、分级后 (2)天然粗骨料 ：河卵石，级配合格，符合5～31．5 作为骨料再生利用，来全部或部分代替天然骨料配制 mm 的连续级配要求 。 ‘ 成再生骨料混凝土 (RecycLedAggregateConcrete，简 (3)天然细骨料 ：河砂 ，级配合格，细度模数为 写 RAC)，不仅可 以从根本上解决废弃混凝土 的处理 2．77。 问题 ，还可节约天然骨料资源、缓解供求矛盾 ，具有显 (4)再生粗骨料 ：以G325佛山段路面维修时废弃 著的社会、经济和环保效益。 的混凝土(原生混凝土的粗骨料为卵石)，先经人工破 国内外许多学者对再生骨料及再生骨料混凝土的 碎成 中等尺度的碎块，然后用颚式破碎机破碎成小颗 基本性质、力学性能和耐久性能进行 了大量的试验研 粒，级配合格，符合 5～31．5mm 的连续级配要求，其 究，但将再生骨料混凝土应用于混凝土路面修补工程 性能指标见表 l。再生粗骨料表面凹凸不平、棱角分 并不多见。为此 ，本研究 以路面维修废弃混凝土生产 明，相对表面粗糙度为 42；再生粗骨料颗粒 中原状骨 再生骨料，采用高性能混凝土技术 ，对再生骨料混凝土 料、次生 骨料及纯砂 浆块 的含量 分别为 12．6％、 的力学性能和耐磨性能进行试验研究，并在 G325佛 83．7％和 3．7％；经现场钻取芯样 (+100mmX 100 山段路面修补 中进行了应用 ，通车 1年多来 ，再生骨料 mm)，再生骨料母岩强度为 32．5MPa。 表 1 骨料的基本性能 外，另外加入 了按照废弃混凝土骨料 15rain吸水率计