江苏省城市轨道交通工程安全监测技术规程（条文说明）.docxVIP

江苏省地方标准 江苏省城市轨道交通工程安全监测技术规程 条 文 说 明 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 总则 1 2 术语和符号 3 3 基本规定 4 3.1 基本要求 4 3.2 工程影响分区及监测范围 8 3.3 工程监测等级 15 4 变形监测控制网 17 4.1 一般规定 17 4.2 水平位移监测控制网 17 4.3 竖向位移监测控制网 18 4.4 数据处理 18 5 明（盖）挖法监测 19 5.1 一般规定 19 5.2 监测项目 19 5.3 工程本体监测点布设技术及要求 21 5.4 周围岩土体监测点布设技术及要求 23 5.5 现场安全巡视 24 5.6 监测频率及巡视频率 25 6 盾构法监测 26 6.1 一般规定 26 6.2 监测项目 26 6.3 工程本体监测点布设技术及要求 27 6.4 周围岩土体监测点布设技术及要求 28 6.5 现场安全巡视 30 6.6 监测频率及巡视频率 30 7 矿山法监测 32 7.1 一般规定 32 7.2 监测项目 32 7.3 工程本体监测点布设技术及要求 34 7.4 周围岩土体监测点布设技术及要求 35 7.5 现场安全巡视 36 7.6 监测频率及巡视频率 36 9 周边环境监测 40 9.1 一般规定 40 9.2 监测项目 40 9.3 建（构）筑物 41 9.4 高速公路与城市道路 41 9.5 地下管线 42 9.6 桥梁 43 9.7 既有轨道交通 43 9.8 既有公路隧道 43 9.10 现场安全巡视 44 10 监测方法及要求 45 10.1 一般规定 45 10.2 水平位移监测 46 10.3 竖向位移监测 47 10.4 深层水平位移监测 47 10.5 土体分层竖向位移监测 48 10.6 倾斜监测 50 10.7 裂缝监测 50 10.8 净空收敛监测 50 10.9 爆破振动监测 54 10.10 孔隙水压力监测 55 10.11 地下水位监测 57 10.12 岩土压力监测 57 10.13 锚杆和土钉拉力监测 57 10.14 结构应力监测 57 11 监测项目控制值、预警及消警 60 11.1 一般规定 60 11.2 工程本体及周围岩土体监测项目控制值 62 11.3 周边环境监测项目控制值 68 11.4 预警 74 11.5 消警 78 12 运营前结构稳定性监测 79 12.1 一般规定 79 12.2 运营前结构稳定性监测要求 80 13 运营期结构稳定性监测 82 13.1 一般规定 82 13.2 全线结构变形监测 83 13.3 保护区内建设活动影响监测 83 13.4 自动化监测 84 PAGE 84 总则 1.0.1 随着我国众多城市轨道交通建设的迅猛发展，目前江苏省城市轨道交通工程占全国城市比例最大。城市轨道交通建设工程一方面江苏省地区工程地质条件和水文地质条件甚为复杂，地下水丰富、水位高，地表水包括长江、运河、湖泊等水系繁多；另一方面城市轨道交通线路又处于周边环境特别复杂地带，涉及到人口密集、交通繁忙、加之地下管线、周围建筑群以及道路、桥（涵）、隧道、既有铁路、高速铁路等等纵横交错；第三，城市轨道交通工程建设种类多、规模大、周期长，涉及到地下工程、地面线路和高架线路工程，同时各种施工工法及工艺应运而生。因此众多复杂因素给城市轨道交通工程设计者、建设者及管理者带来诸多难题和巨大挑战。因此为了确保城市轨道交通工程土建施工阶段的工程质量、确保周边环境的安全、确保工程建设如期开展，保障人民群众的生命财产的安全，进一步减少事故发生的概率，除了精心设计、精心施工、精心管理以外，还应结合本规程进行精心监测工作，以服务、优化设计，指导施工，做到安全可控，经济合理，节约投资，管理有序。 城市轨道交通在运营期间为防止隧道、地面线路、高架线路以及重要附属结构等结构的过大变形，为了确保轨道交通结构的安全稳定，确保安全运营，应结合本规程做好安全监测工作。同时对于城市轨道交通保护区包括已投入运营、建成但尚未投入运营和正在修建的城市轨道交通结构进行监测作业，必要时需进行实