《汽车电器设备原理与检修一体化教程》课件.ppt

目前多数轿车电动刮水器及洗涤泵安装位置基本相同，如图7-9所示。轿车中典型电动刮水器及洗涤泵工作电路如图7-10所示。将点火开关打到ON挡，而刮水器与洗涤泵控制开关位于不同挡位时，其各挡工作电路如下： 图7-9 安装位置 1-触液罐 2-洗涤器电机 3-刮水器间歇继电器 4-刮水器电机 5-刮水器和洗涤器开关 6-喷嘴 7-刮水器摆臂及刮片 图7-10 典型轿车电动刮水器及洗涤泵工作电路 1-间歇控制器 2-刮水器开关 3-洗涤器电机 4-刮水器电机 5-点火开关 6-卸荷继电器 7-熔丝 桑塔纳2000轿车刮水器及洗涤器装置设有低速档、高速档、间歇档及洗涤档，其工作电路如图7-11所示。 图7-11 桑塔纳2000轿车刮水器及洗涤器电路 S11-保险丝 J31-间歇继电器 E22-刮水器开关 V-刮水器电机 V5-洗涤器电机 雨滴感知型刮水器主要由雨滴传感器、间歇刮水放大器、刮水器电机组成，如图7-12所示。雨滴传感器的作用是将雨量的大小转变为与之相对应的电信号，主要由压电元件、振动片、集成电路、电容器等组成，如图7-13所示。 图7-12 雨滴感知型刮水系统 图7-13 雨滴传感器结构 1.阻尼橡胶? 2.压电元件? 3.振动片（不锈钢）? 4.上盒（不锈钢）? 5.集成电路? 6.电容器? 7.衬垫? 8.线束套筒? 9.线束? 11.下盒（不锈钢）? 12.密封件 当雨滴下落撞击到传感器的振动片上，振动片将振动能量传给压电元件。压电元件受压而产生电压信号（该电压信号与雨滴量成正比），电压信号经过放大后送入电动刮水器电路；该电压信号输入比较电路，将其与基准电压U0比较。当电容电压达到U0时，比较电路向刮水器电机发出信号，使其工作一次。 当雨量较大时，压电元件产生的电信号强，充电电路电压达到基准电压值U0所需时间短，刮水器的工作间歇时间短；反之，雨量较小时，压电元件产生的电压小，充电电路电压达到基准电压U0所需时间长，刮水器的工作间歇时间就长。 冬天风窗玻璃会结霜，轻时影响驾驶员视野，重时会无法驾驶运行，所以汽车必须装有风窗玻璃除霜装置。汽车常见除霜装置的形式有： （1）暖风除霜，是指在风窗玻璃下面装热风管，向风窗玻璃吹热风以除霜，并防止结霜，一般用于前风窗玻璃和侧窗玻璃的除霜。 （2）电加热除霜，是将电热丝（镍铬丝）紧贴在风窗玻璃车厢内的表面，需要除霜时，给电热丝通电即可。 （3）特制风窗玻璃，即在风窗玻璃制造过程中，将含银陶瓷电网断加在玻璃内，或采用中间有电热丝的双层风窗玻璃，通电后都有除霜功能；或者在风窗玻璃上镀一层透明导电薄膜，通电后产生热量进行除霜。 后风窗除霜器一般是在玻璃成型过程中，将很细的电阻丝烧结在玻璃表面上。由于除霜器的工作电流较大，因此电路中除设有开关外，有的还设有一个定时继电器。继电器在通电10min后即能自动断电，如霜还没除净，驾驶员可再次接通开关，但之后每次只能通电 5 min。如图7-14所示，除霜装置由自动除霜开关、自动除霜传感器、自动除霜控制器、电阻丝电栅等组成，对电阻丝通电控制方式可分为手动和自动两种。 帕萨特B5轿车风窗除霜装置，是由开关E15控制，其电路如图7-15所示。当开关E15闭合时，风窗电热丝Z1通电加热，将玻璃上冰霜除去。 图7-14 自动风窗除霜控制电路 1-开关指示灯 2-自动风窗除霜开关 3-自动风窗控制盒 4-继电器 5-除霜器 6-自动除霜传感器 7-电阻丝电栅 图7-15 帕萨特B5轿车风窗除霜装置电路 S13-除霜电路保险丝 L39-开关指示灯 E15-除霜开关 Z1-风窗电热丝 使刮水器电机回到停止位置，将雨刮片装到风挡玻璃上，校正后拧紧紧固螺母。调整停止位置时应保证图7-16中的尺寸a和b的距离符合相关车型技术标准要求。 起动刮水功能。如需要，再次调整雨刮臂并拧紧紧固螺母，紧固螺母的拧紧力矩符合相关车型技术标准要求。 图7-16 雨刮片停止位置调整 （1）检查雨刮片外观有无异样，若有应更换； （2）检查雨刮片表面是否附有油污，若有应用专用洗涤液清洗； （3）检查雨刮片橡胶是否出现老化，若有应及时更换； （4）检查雨刮片的工作状况。打开刮水器，工作几个循环后，关闭刮水器。如果风挡出现刮不均匀或不干净的现象，应更换雨刮片； （5）定期检查雨刮臂的紧固螺母的松紧度。 用记号笔在风挡玻璃上做上四点标记（标记应可擦掉）。上海大众帕萨特轿车的调整尺寸：a=400mm（±50）；b=190mm（±50）； c=420mm（±50），如图7-17所示 调整后用专用工具检测喷嘴标记的位置。注意调整尺寸是从风挡玻璃密封条的边缘和下边缘处压力舱附加护板测量的。调整尺寸是按车行驶时给出的超