西康二线翠华山隧道临时污水处理.docVIP

PAGE PAGE 1 西康二线翠华山隧道临时污水处理 　　摘要：对西康二线翠华山特长隧道临时污水处理工程做了重点介绍。并结合该类工程在设计、工艺选择、环境因素等方面的问题提出一些建议。 　　关键词：隧道污水处理建议 　　Abstract:ThispaperintroducedtheemphasiswasputontheWestsecond-lineCuiHuashanTunnelTemporarysewagetreatmentworks.Combinedwiththeengineeringdesign,processselection,environmentalfactorsandotheraspectsoftheproblemsandputforwardsomesuggestions. 　　Keywords:tunnel;sewagetreatment;suggestions 　　中图分类号：U455文献标识码：A中图分类号： 　　西康二线翠华山隧道总长度10.86Km，是改建铁路西康二线线的控制工程。隧道进口、出口、太峪斜井、蛟峪斜井、洋峪斜井毗邻一类水体，要求对隧道施工期的污水处理达到《污水综合排放标准》中的一级排放标准。隧道进、出口各设置Q=300m3/h的临时污水处理厂一座。三座斜井处各设置Q=100m3/h的临时污水处理厂一座。用以处理隧道施工污水，24小时运行。 　　该工程为临时工程，施工中结合临时工程的特点，根据各个处理工艺在污水处理中的作用合理确定设计标准，达到了降低工程造价而保证处理效果的目的。以下就施工中的一些问题谈谈自己的体会，请同行指正。 　　一、隧道施工期污水水质的确定 　　翠花隧道采用钻爆法施工，钻爆法施工区别于盾构法施工的污水水质主要是悬浮物SS指标较高。隧道施工中产生的悬浮物主要就是以上砂岩、砾岩、页岩等在钻爆过程忠产生的粉尘类污染物，与水混合后就形成了各类不同性质的悬浮物，颜色多样，有白色、青色、蓝色、红褐色等。 　　设计采用的污水悬浮物浓度为2500mg/L，实际施工中实测的悬浮物浓度在2200~2800mg/L。 　　钻爆法施工的另一特点是产生油类污染物，主要来自钻爆机械、运输机械及其他动力机械的油污。但相比于盾构法施工的油类污染物要少，设计中采用的石油类污染物指标取20mg/l，实际施工中油类污染物指标5-20mg/L。 　　钻爆法施工产生的泥沙污染物含量与盾构法总量基本相同，但颗粒直径相比于盾构法大。采用平流式沉砂池去除泥沙沉淀物。 　　二、隧道施工期污水水量的确定 　　根据钻爆法施工的技术特点，污水为分段排放，污水水量与隧道所处地段的涌水量成正比关系，即施工段的涌水量越大，相应产生的施工污水水量相应也大。但随着已施工段落的隧道衬砌完成后，本段的施工污水也随之衰减至无。因此隧道施工污水水量的确定相对复杂，主要考虑一下方面的因素： 　　隧道所处地层地段的涌水量。 　　隧道施工工艺所需的生产用水量。 　　隧道衬砌的施工速度及施工质量。 　　4、隧道施工中，地质断层的瞬间涌水量。此涌水量为不确定性因素，如施工遭遇雨季，断层的瞬间涌水量加上雨量就会造成涌水过大。 　　5、隧道施工的防涌措施。 　　结合以上情况，确定翠华隧道进、出口污水处理厂的规模均为Q=300m3/h。24小时运行。太峪斜井、蛟峪斜井、洋峪斜井三座斜井处污水处理厂的规模均为Q=100m3/h。24小时运行。 　　隧道施工过程中，在进口段遇到了较大的断层涌水，水量在10000m3/d。在出口段也遇到了断层涌水，水量在12000m3/d。且出口段靠近石碥峪水库，雨季不期而至，造成出口段的总计水量达到30000m3/d。针对突发情况，隧道已无法正常施工。所以涌水和雨水并未受到施工污染，经过隧道断面底侧的排水沟分别排入隧道进、出口的河流，并未对水体产生污染。 　　三、隧道施工污水处理工艺选择 　　隧道施工污水中主要污染物为泥沙沉积物、悬浮物SS和石油类，施工中采用沉淀+隔油+气浮处理工艺对隧道施工废水进行处理，并采取加药混凝的措施提高处理效果。各工艺的主要功能如下： 　　沉淀工艺：主要用于去除隧道施工污水中的泥沙沉积物、较大颗粒的机械钻 　　爆产物等。 　　隔油工艺：设在沉淀工艺之后，主要用于去除污水中的浮油类污染物及比重 　　较轻的飘浮类混合污染物。 　　气浮工艺：主要用于去除污水中的小颗粒油污及悬浮物。 　　结合污水中污染物质的主要性能指标，对隔油工艺和气浮工艺配以混凝剂投加，用以提高油污及悬浮物的去除效果，混凝剂选用碱式氯化铝，对隧道施工污水的处理效果有大幅提升。 　　四、隧道施工污水处理厂址选择及平面布置 　　隧道施工污水处理厂址选择主要考虑一下原则： 　　隧道施工污水应自流进入污水处理厂，尽量减少污水中间加压提升