一种新型预制混凝土底板钢套箱的施工应用.docVIP

PAGE 一种新型预制砼底板钢套箱的施工应用 1 引言 钢套箱是深承台施工常用的一种临时设施，通常钢套箱底部与采用钢板与型钢制作，一次性投入使用，施工成本较大。xx工业区1#桥深水承台施工采用一种新型钢套箱—底部支撑系统可回收周转预制砼板钢套箱，该钢套箱采用预制砼板做底板，一次性投入，成本低廉；且底部支撑砼底板的型钢可回收重复使用，钢套箱侧壁在水面以上即可完成拆卸，操作方便 。下面以xx工业区1#桥深水承台施工介绍此新型钢套箱。 2 工程概况 xx工业区1#桥位于xx规划网路“三纵七横”路网骨架的三号路上，为跨越纳潮河的特大桥（纳潮河宽1km），桥长2.02km。主桥为独塔单索面叠合箱梁斜拉桥，扇形索面布置，跨径组合2×138m。 水中引桥下部采用群桩基础、承台、空心薄壁墩结构，水中承台共20座，平面基本形状为矩形，两端切角形成带圆弧的六边形，平面尺寸为17.342×8.35m，厚度3.5m，设计有厚度1.5m的封底（垫层）砼，基础为6根直径2.2m/1.8m变径桩。每个承台C35砼449m3，钢筋34.5～40.0t，封底（垫层）C20砼192m3。，承台顶标高为+2.8m，底标高为-0.7m,垫层底标高为-2.2m。 3 工程水文 工程海域为不规则的半日潮性质，相邻两潮潮高不等，xx站平均潮差1.71m，最大潮差3.54m。 潮位特征值表 表1 项目 数值 平均高潮位 2.75m 平均低潮位 0.89m 平均潮差 1.73m 最大潮差（1980年10月26日） 3.54m 平均涨潮历时 6小时15分 平均落潮历时 6小时12分 设计低水位0.30m，100年一遇高潮位4.47m。 xx港区潮流呈现复流形式，涨潮东流，落潮西流。施工中不考虑波浪的影响。 4 砼预制板钢套箱设计 4.1 设计构思 xx工业区1#桥水中引桥跨越纳潮河，水深8～12m，河床底标高起伏较大，且均低于承台垫层底标高，并有较厚淤泥层。由于工期十分紧张，为了加快施工进度，节约成本，综合考虑采用钢套箱施工方案，在传统钢套箱基础上设计预制砼底板，以砼底板代替钢板。钢套箱侧壁加强后兼做模板，其型钢材料均可周转。 为满足水中结构物施工的需要，项目部在桥梁范围西侧8m处修建一条贯穿纳潮河的施工栈桥（设计载重60t），栈桥宽7m，顶标高为+5.2m。在每一个墩位处修建一施工钢平台，平台宽14m，长50m。平台顶标高为+5.2m，平台与栈桥相连。平台支撑钢管位于承台外侧，在桩基施工完成后可以为钢套箱提供支撑，同时不影响承台施工。 4.2 设计条件 4.2.1 设计工况 根据钢套箱施工方法可按最高潮位时封底砼浇筑完成、最高潮位时套箱内抽水完成和最低潮位时砼浇筑完成三个工况进行分析计算。 4.2.2 设计水位 根据《xx工业区1#桥地质水文资料》及施工工期安排，将钢套箱的设计水位确定为+2.8m。 4.2.3 结构设计条件 综合以上情况，确定钢套箱设计条件如下： 钢套箱内壁尺寸与承台设计尺寸一致，即平面最大尺寸为17.342×8.35m； 侧壁顶面设计标高：3.8m； 设计抽水最高水位：+2.8m； 4.3 结构计算 钢套箱设计计算按上述3种工况分别进行： 4.3.1 最高潮位时封底砼浇筑完成 封底砼浇筑之前，底梁承受预制底板、侧壁钢模等自身重力（扣除结构自身浮力），封底砼浇筑后，底梁承受荷载增加封底砼重力（扣除浮力），采用计算软件作出空间力学模型进行计算，计算结果均满足受力要求。砼浇筑时保持箱内外水位一致。 4.3.2 最高潮位时套箱内抽水完成 套箱内抽水完成后，最不利荷载为最高潮位时水的侧压力及浮力，计算中将主背楞、次背楞、加劲肋作为梁单元建模，并将面板计入，计算结果均满足受力要求。 4.3.3 最低潮位时砼浇筑完成。 砼浇筑完成，钢套箱最不利荷载为封底砼承受压力、套箱侧壁承受砼侧压力、底梁与挑梁承受的拉力，在临界条件下，各项计算结果均满足受力要求。 4.4 结构简介 钢套箱由底梁、底板、侧壁、挑梁及吊杆等五部分组成，底板、侧壁通过挑梁与吊杆组装成型，形成施工作业空间。具体结构形式如下： 图1 套箱立面图 图2 套箱平面图 4.4.1 底梁 底梁位于底板下侧，通过分配梁、吊杆固定预制底板。底梁采用I40b两侧焊接厚16mm钢板封口组成，长9.6m，高40cm，宽14.4cm，两端设限位板。限位板固定侧壁位置，同时通过底梁形成对拉作用。 4.4.2 底板 底板为厚15cm C30配筋砼预制板，分为A、B、C、D四种类型，搭在底梁上形成套箱底板，不能周转。 4.4.3 侧壁 侧壁为钢结构，分为A、B、C三种类型，面板均采用8mm钢板，主背