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施工
魏云飞
(邢 台路桥建设总公司,河北 邢台 054001)
摘要:在借鉴 国外水泥砼路面使用经验的基础上 ,通过吸收沥青路面和水泥砼路面的优点,开展柔性复合面层和透水砼
基层的研究 ,可达到既提高路面的行车舒适性·,又提高路面对温度 的适应能力,同时通过排水混凝土基层提高路面的水稳性
和耐久性的 目的.从而形成新的路面结构设计理念 。
关键词 :基层 ;施工工艺;路面结构 ;设计理念
中图分类号:U416.04 文献标识码 :B 文章编号 :1002-4786(2009)08—0145—02
DOI:10.3869:j.1002—4786.2009.08.025
A New Type of PavementBase Construction Technique
.. .. .. ... ... ... .. — — PorousModified Concrete Base Construction
W El Yun-feI
(XingtaiHighway & BridgeConstruction GeneralCorporation,Xingtai054001,China)
Abstract: On the basis of using foreign cement concrete pavement usage experience for refer—
ence.the fiexible composite surface and permeable concrete base are studied by absorbing the advan—
tages ofasphalt pavementand cementconcrete pavement,thus the driving amenity and the adapting
ability of pavement to temperature are heightened,meanwhile the water stability and durability of
pavement are heightened by pemr eable concrete base.Therefore the new idea of pavement structure
design is formed.
Key words:base;construction technique;pavement structure;design idea
0 引言 土路面水稳定性较好 ,但 由于种 面的水稳性和耐久性的 目的,形
针对 国内路面早期损坏 问 种原因.水泥路面的损坏现象 目 成新的路面结构设计理念 。
题 。邢台路桥建设总公司于2003 前仍然较为严重。因此 ,笔者在 1 多孔改性水泥砼路面基层的
年在河北省交通厅立项,开展了 借鉴 国外水泥砼路面使用经验的 特性
大孔隙水泥砼基层路面研究 ,目 基础上。试图通过吸收沥青路面 邢台路桥中心试验室通过大
的是为了解决沥青路面结构的水 和水泥砼路面的优点,开展柔性 量的室内试验 ,找出了一种新的
损坏和车辙问题,提高路面的长 复合面层和透水砼基层的研究 , 材料配方 ,主要材料有碎石 、水
期使用性能 .满足重载交通和 日 达到既提高路面的行车舒适性 , 泥 、水和改性剂 .用该配方制作
益恶劣的气候条件。 又提高路面对温度 的适应能力 。 形成的路面结构称为多孔改性水
与沥青路面相 比,水泥混凝 同时通过排水混凝土基层提高路 泥砼路面基层 (DGS)。该路面
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