土工格栅加固黄土路堤研究.pdfVIP

土工格栅加 固黄土路。堤研 究 郑 心 铭 摘 要：对路堤病害类型和成因进行了分析，从而为路堤病害的防治研究提供 了科学依据，并结合具体实例利用土工格 栅加筋垫层对黄土地区的路基进行了控制沉降处理，实践表明土工格栅垫层能够有效防治路堤病害。 关键词：土工格栅，基床，病害，黄土路堤 中图分类号：U416．1 文献标识码：A 黄土地区填方路堤病害与黄土的工程特性有着重要关系，其 的粘土粒和粉土粒带走 ，从而扩大了黄土的裂隙或大孔管道。渗 中最典型的是黄土的湿陷性。下面将围绕黄土的湿陷性，分析黄 透的水流断面扩大后，渗透流速加快，更加提高了水流的侵蚀和 土的结构、构造，湿陷机理与影响因素，为合理防治黄土地区填方 搬运作用。这种由于渗透水流从黄土中携带走细颗粒的过程称 路堤的病害提供参考依据。 为机械潜蚀。除此外 ，水渗透中，使土中易溶盐溶解并被带走，使 1 黄土地区路堤病害的主要类型及其成因 黄土固结强度下降，这种作用称为化学溶蚀作用。 1．3．2 黄土陷穴的类型和分布规律 1．1 路堤或基底的沉陷变形 1)地基因素。由于路堤自重或行车荷载可引起固结沉降，湿 根据黄土陷穴的成因，将其分为：1)由地表浸水形成的陷穴。 2)由暗流的侵蚀作用形成的陷穴。3)因动植物和微生物作用引 陷性黄土浸水后会引起湿陷变形。2)人为因素。路堤本身填筑 起的洞穴。4)人为的洞穴，如坟墓 、采矿的坑道、掏砂坑、窑洞等。 时碾压不能达到设计的压实度，也是路堤沉陷的原因之一。研究 按黄土陷穴的形态可以分为：1)碟形地 ：具有直径数 10m的 表明：湿陷性黄土压实干重度达到 16．5kN／m3，可明显减少路堤 椭圆形碟状凹地，深度一般为2m～3m，边缘较陡。2)漏斗状陷 本身的沉陷。 穴：产生在黄土塬边缘或谷坡附近，常见成群分布，口径不过数 1．2 路堤的坍塌与边坡滑动 米，底部有时还散布着小孔穴。3)竖井状陷穴：陷穴边缘陡峭，口 1)路堤填筑质量问题：表现为压实度达不到设计标准。2)边 径与深度相差数倍。4)串珠状陷穴：多沿着沟床分布，一般发生 坡设计问题 ：所确定的设计边坡断面形式和坡度与实际情况不 在沟床的变坡处。5)暗穴：形态多种多样，可直可曲，忽大忽小， 符。3)地基问题：路堤下地基土软弱，当路堤高度大于临界值时， 通常为陷穴的通道，也有单独成盲沟 、暗河存在的。 可造成路堤整体滑动。4)滑坡问题：路堤填筑在活动的滑坡上， 会造成路堤整体滑动，使路基错位。5)边沟冲刷：边沟冲刷掏空 2 土工格栅的加固机理 边脚会造成路堤坍塌和边坡滑动。 土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形格栅 的聚合板 1．3 路基 陷穴 材，常用作加筋土结构的筋材或土工复合材料的筋材等。黄土地 基的路堤中加入土工格栅，可以减少路基的总沉降量、不均匀沉 1．3．1 黄土陷穴产生的原因 湿陷性黄土是一种质地疏松具有大孔隙和裂隙的土，水较容 降、工后沉降、水平位移 ，增加路堤的整体强度和稳定性。 土工格栅具有加固、限制 、隔离