西堠门悬索桥分体式钢箱梁锚箱传力路径和疲劳性能分析.pdf

西堠 门悬索桥分体式钢箱梁锚箱传力 路径和疲劳性能分析* 刘 晓光 张玉玲 (中国铁道科学研究院，北京 100081) 摘 要 ：西堠 门悬索桥 吊索与分体式钢箱梁的连接 ，是通过在钢丝绳 吊索端锚头上设置锚杯和叉形板 ，再 由销轴将 之分别与设置于两个钢箱梁翼端锚箱上的耳板插连来实现 的。耳板整体 穿过钢箱梁翼端倾斜表面，插入钢箱梁 内，周边焊接 。耳板两侧设置加劲板 ，箱 内设置纵 、横 隔板 ，形成框式结构 。对 吊索和钢锚箱 的索梁锚 固部位足尺 模 型试验结果进行分析 ，研 究吊索拉力的传力途径及耳板与锚箱构造 的疲劳性能，进而分析 吊索钢箱梁锚箱的可 靠性 和合 理性。 关键词 ：吊索锚箱 ；悬索桥 ；模 型测试 ；疲劳 RESEARCH oN MECHANICAL BEHAVIoR AND FATIGUE PERFoRM ANCE FoR ANCHoR CELL oF SEPARATED STEEL BoX GIRDERSoN XIHoUM EN SUSPENSIoN BRIDGE Liu Xiaoguang ZhangYuling (InstituteofRailwayConstruction，ChinaAcademyofRailwaySciences，Beijing100081，China) ABSTRACT：Theanchorageshoeandknuckleplatesetontheendofslingarecombinedwithearplatesetonanchor cellofsteelbox girdersbypin，tOrealizetheconnection with suspension cableand separated steelbox girdersof Xihoumensuspensionbridge．Thewholeearplategetsthroughtheinclinedsurfaceofsteelboxgirderandisinserted inthesteelboxgirderwith theperipheralareawelded．Each sideoftheearplatehasthestiffened plateandthe vertica1andhorizontalplatesintheboxtOform aframestructure．Basedonthefullscalemodeltestresultsofcable girderanchorage，thepaperhasdoneresearch on mechanicalbehaviorofsling stressandfatigueperformanceof anchorcel1．thenthereliabilityandrationalityofslinganchorcell0fsteelboxgirdersareanalysed． KEY WORDS：slinganchorcell；suspensionbridge；modeltest；fatigue 1 概 况 板两侧设置加劲板 ，箱 内对应耳板及加劲板部位设 西堠 门大桥为跨径 (578+1650+485)1TI双 向 置纵、横隔板 ，形成框式结构。吊索构造见 图 1，钢 四车道 的连续漂浮体 系悬索桥 ，主缆横 向中心距 箱梁断面见图 2。 31．4m，北边跨 (578m)和中跨 (1650m)的加劲梁 为两跨连续钢箱梁，南边跨 (485m)为跨径 60m 的 2 吊索锚箱模型试验及主要测试结果 预应力混凝土连续箱梁 。加劲钢箱梁采用中间分离 为检验 吊索锚箱结构设计的可靠性和合理性 ， 透风的分体式双箱梁断面 ，单侧钢箱梁宽 13．5m，两 对加劲梁吊索锚箱进行模型试验。模型沿桥轴线取 个钢箱梁横 向间