第八章--拱桥的设计与计算.pdf

第8章 拱桥的设计与计算 1 拱桥设计要点 内 2 拱桥设计计算要点 容 3 拱桥有限元计算方法简介 4 悬链线无铰拱内力简化计算 §8.1 拱桥设计要点 §8.1.1 确定桥梁的设计标高和矢跨比 §8.1.2 主拱截面尺寸的拟定 §8.1.3 拱轴线选择 一、确定桥梁的设计标高和矢跨比 桥面标高：由两岸线路的纵断面设计来控制； 要保证桥下净空能满足泄洪或通航的要求 拱顶底面标高：由桥面标高推算 桥面标高 拱顶底面标高 起拱线标高 基础底面标高 拱桥下净空的有关规定 设计洪水位 1.0 米 通航净空要求 3 / 2 设计通航水位 桥面标高 起拱线标高：一般宜选择低 拱顶底面标高 拱脚的设计方案 起拱线标高 基础底面标高：地基、水文 条件和上部结构 基础底面标高 矢跨比 当跨径大小在分孔时已初步拟定后，根据跨径及拱顶、拱 脚标高，就可以确定主拱圈的矢跨比（f /L ） 板拱桥：矢跨比可采用1/3～1/7，不宜超过1/8 混凝土拱桥：矢跨比多在1/5 ～ 1/8间，以1/6居多 钢管混凝土拱桥矢跨比：1/4～1/5之间，以1/5最多；钢 拱桥常用的矢跨比为1/5～1/10，有推力拱中1/5～1/6最 为常用 当矢跨比在1/5～1/6这个范围内变化时，材料用量变化受 矢跨比变化的影响不大。矢跨比有时根据特殊情况，也有 取1/2.5或1/17的所谓极端值的 二 、主拱截面尺寸的拟定 1. 主拱宽度的确定 拱圈宽度的确定及人行道的布置 2. 主拱高度的拟定 中、小跨径公路石拱桥主拱圈高度： d m k ⋅l ⋅ 3 0 式中：l0—主拱圈净跨径（cm ）；d—主拱圈高度 （cm ）；m— 系数，一般为4.5 ～6 ，取值随矢跨比 的减小而增大；k—荷载系数，对于公路－I级取 1.4，公路－II级取1.2。 对于多肢式截面的跨度不大于300 m 的桥， 拱肋截面高度尺寸可按下式进行初步估算： ⎡ ⎛ L 0 ⎞2 L 0 ⎤ H k k ⋅ ⋅ 0 . 2 ⎜ + ⎟ + 1 . 2