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浅谈基于Google Earth 选择控制网在马过河特大桥中的应用 马荣增 杨俐 李中文 摘要：Google Earth 是一款全球卫星遥感图集成软件，用户可以方便地浏览三维地物、搜索 查询，还可以自由地定制地标、线路等。控制测量作为工程测量的组成部分，为各项测量工 作和科学研究提供依据。控制网布设质量的高低直接影响到项目工程的质量和进度，因此开 工前期控制网的布设显得至关重要，而最优控制网对贯穿工程项目始末的施工测量有一定的 指导作用。考虑到Google Earth 三维地形图可视化强，选择控制点更方便、更直观、更经济 以及大大提高选点布网效率和质量等特点，在原有已知数据的基础上，通过Google Earth 平 台选择控制点，加密控制网，最终实现控制网的布设。 关键词：Google Earth、马过河特大桥、控制网 一、引言 传统的控制网选择方法大多是在纸质的地形图上完成初选，然后再通过实地踏勘实测， 再做调整修改，反复的进行对比调整，在这一过程中，需要收集和查阅大量的资料，包括了 解测区范围及自然地理概况，起算数据的获取，旧资料分析以及考虑其时效可用性等等，有 时候前期的工作甚至会因为一些不可控的因素而徒劳，或者选择的控制网达不到工程测量控 制网的布设要求等等，既浪费时间又浪费人力物力，给工程项目造成不必要的损失。 如今，随着社会的不断进步和科学技术的发展，布设控制网的方法也在不断的改进和创 新。基于Google Earth 平台进行控制网的布设就很好的解决了传统方法的弊端，不需要收集 查阅大量资料，只要下载安装一个Google Earth 客户端，就能掌握测区的主要信息；Google Earth 上的三维地形图可以不用现场踏勘而了解到真实地形，与平面图相比较，显得更加直 观；Google Earth 上的数据实时更新，不需要担心信息的真实性和时效性；在Google Earth 上进行选点布网，不需要量测就可以直接获取网点的数据信息，如经纬度和海拔高度等。 1、工程概况 K46+345 马过河特大桥位于昆明市轿子山旅游专线公路3 合同段，全桥总长756 米，为 跨越马过河而设，是本合同段的控制性工程。本桥为单幅，桥垮布置为：4x30 米连续T 梁+ （103+190+103）米连续刚构+ （4x29+4x29 ）米连续T 梁。主桥采用103+190+103 米预应力 混凝土连续刚构，5、6 号主墩采用双薄壁空心墩，16 根D2m 钻孔灌注桩基承台基础，其中 5 号主墩从桩基底部到0#块顶部高差达176 米，6 号主墩从桩基底部到0#块顶部高差达161 米；4、7 号过渡墩采用薄壁空心墩，4 根D2m 钻孔灌注桩基承台基础。马过河特大桥作为 本合同段的重点工程，在测量精度和准确度方面要求非常严格，平面误差控制在±5mm， 高程误差控制在±10mm ，因此控制网的布设对于马过河特大桥工程项目的质量和进度影响 及其重大。 K46+345 马过河特大桥位于昆明北边山区，地势陡峭，地形复杂，为了使项目工程按质 按量的顺利完成，需建立覆盖工程项目范围的高等级控制网，经过对施工区域的分析后，拟 通过Google Earth 平台，在已知三个GPS 控制点上选择加密控制点，布设高等级的控制网， 使选点布网的效率和质量提高，实现高质量的完成该工程项目的施工测量任务。 2、Google Earth 软件介绍 Google Earth 是Google 公司开发的三维遥感影像和矢量地图服务软件，它以高分辨率卫 星影像和航片为基础数据，集成了多种与生活密切相关的地理空间数据。如下图所示： Google Earth 可以为用户提供以下主要功能： 查询搜索、图上测距、导航漫游、获取经纬度和海拔高度、浏览三维地形和地物等。 二、设计思路 本设计思路流程图如下： 三、方案实施 进入施工区域初期，设计单位会提供设计图纸、坐标系统以及已知数据（比如高等级的 GPS 控制点和国家级水准控制点的信息）。控制测量在工程项目中起到了控制全局和限制误 差积累的作用，因此，在工程测量中，为了控制工程项目正确进展，满足施工测量的需要， 首先要进行控制网加密，布设高质量的控制网，这项工作需要施工单位测量部门独立完成。 为了提高工作效率，做好成本控制，同时选择的网点和网形到达工程测量控制网布设的规范 要求，本设计方案将从以下几个方面实施。 1、GPS 静态测量 测量人员在3-6 个已知GPS 控制点上架设GPS 接收机，进行静态测量，