隧道开挖工程施工作业指导书.docVIP

隧道开挖施工监理作业指导书 隧道施工的质量要求越来越高，提高施工工艺及监控措施以确保施工质量是未来隧道发展的方向。也只有控制好隧道开挖质量才能保证下道工序施工的顺利进行。 一、应熟悉并掌握隧道各类围岩的开挖方法、施工工艺、工艺要点及注意事项，概述如下： 隧道开挖推行光面爆破技术。采用光面爆破有以下优点： 1、保证隧道开挖的施工质量 2、减少爆破时围岩的扰动，保证施工安全 3、能较好地控制欠挖，减少衬砌时砼的回填量，提高经济效益。在光爆质量控制方面，重要控制“五度”。一是控制测量的精度，控制点埋设牢固且定期复核，每循环开挖前由测量班详细测绘开挖轮廓线，并经复核后实施。二是控制周边眼的密度，一般情况下，软岩周边眼间距不超过30 cm，硬岩周边眼间距不超过40cm，三是控制钻眼角度，测量放样时在两侧及拱顶各施测一个与隧道轴线平行的方向线，两侧墙及拱部的第一个周边眼开钻前根据测量班放出的方向线施钻，其它眼以此为参照，采用尺量、目测等方法控制钻眼角度。四是控制钻眼深度，根据开挖面凸凹不平调整钻眼深度，尽量使爆破面在同一钻垂面上。五是控制装药量的适度，根据不同的围岩确定不同的装药量，避免因药量过大而对围岩采生扰动，一般情况下Ⅱ级围岩周边眼每米装药量不超过200g，不耦合系数≥1.8，Ⅲ级围岩周边眼每米装药量不超过120 g，不耦合系数＞2，Ⅴ ㈠洞口Ⅳ、Ⅴ级围岩段 采用短台阶法施工，超前小导管预注浆（超前锚杆）和格栅钢架支护。 1、施工工艺 洞口6m范围内采用Φ42mm超前小导管注浆预支护（双排），其它地段采用超前小导管注浆超前预支护（单排），超前小导管注浆预支护采用6.0m长无缝钢管，纵向搭接长度大于150cm。人工风镐配合挖掘机开挖上部导坑，需要时辅以弱爆破，每循环进尺1.0m，上半断面超前3m左右，人工配合挖掘机开挖下部边墙，及时喷混凝土封闭岩面，架设格栅钢架支护 2、工艺流程 短台阶法施工工艺流程见图 3、工艺要点 ⑴首先对上台阶断面进行测量放样，用油漆标出开挖轮廓线与炮眼位置，炮眼位置误差不大于5cm ⑵采用YT—28型凿岩机进行钻眼，顶部钻眼搭设临时台架。 ⑶按设计数量装药爆破，爆破采用光面爆破。 ⑷爆破后先不出碴，先进行拱部混凝土初喷，再打锚杆架立拱架、挂网，复喷混凝土至设计厚度。 超前支护验收合格 上台阶测量布孔 钻炮眼 装药爆破 通风洒水 清危排险 初喷砼5cm 扒出拱架拱脚 打锚杆挂网 监控量测 主格栅拱架 出 碴 复喷砼至设计厚度 开挖下台阶并喷锚支护 稳定性安全检查 复合防水层施工 二次衬砌 （上图短台阶开挖法施工工艺流程图） ⑸出碴采用挖掘机扒碴，装载机装碴，北方奔驰自卸汽车运输。 ⑹开挖下台阶，喷锚支护。开挖下台阶时，先开挖两侧边墙部分，支护后再开挖中部。 ⑺监控量测，反馈信息，优化支护参数。 ⑻最后进行二次衬砌施工。 4、注意事项 ⑴台阶长度要适当，短台阶时上下台阶相差一般为3~5m ⑵协调好上、下台阶工序，减少互相干扰 ⑶下部开挖要密切注意上部的稳定。围岩较差时，左右两侧错开进行施工（错开距大于3榀拱架）。 ㈡Ⅲ级围岩段 1、施工方法 采用全断面法开挖，风动凿岩机辅以自制钻孔台架钻孔作业，装载机配合北方奔驰出碴运输，湿式喷混凝土，简易台车组合钢模衬砌。 2、工法特点 ⑴由于围岩稳定，利用围岩的自稳能力，可将掘进面和永久支护分为两个作业区，有利于加快施工进度。 ⑵作业面空间大，钻爆、支护、出碴能实现机械化作业，同时便于风、水管线的布置。 3、工艺流程 全断面法施工工艺流程见图 4、工艺要点 ⑴钻孔台架配备一台配电箱，配电箱至洞内动力配电箱间用移动电缆连接电缆在台架上设一个滚轮来收放电缆，以保证施工安全。 ⑵全断面开挖工序简单，循环快，要坚决杜绝人为超欠挖，必须严格控制爆破设计 ⑶钻眼过程中隧道工程师需要跟班作业，通过周边眼的钻孔摸清开挖面前方的地质情况，随时准备应急措施，尤其应注意突然发生的地质条件恶化，始终坚持地质超前预报工作。 风、水电准备 钻孔台车就位 钻炮眼 装药爆破 通风洒水 清危排险 出 碴 打锚杆挂网 监控量测