钢箱梁桥面板工程施工方案.docVIP

PAGE / NUMPAGES 钢箱梁桥面板施工方案 　　　　北京南站外部路网工程4＃标段 　　　　钢箱梁桥面板施工方案 　　　　编制： 审核： 审批： 　　　　北京城乡建设集团有限责任公司 　　2008年3月 　　一、编制依据 　　1.1施工图纸 　　　　1.2主要规范、标准 　　1.3主要参考书籍 　　1.4其它 　　国家、北京市有关法规、规定以及我项目部对施工现场的踏勘资料。 　　二、工程概况 　　2.1工程概况 　　北京南站位于宣武区、崇文区及丰台区交界处，南二环、南三环、马家堡东路、马家堡西路之间，凉水河北侧，项目所处位置十分重要。根据铁道部规划，北京南站由原来的辅助客运站调整为主要客运站，车站主体建筑由铁道部负责，外部道路市政交通设施由北京市负责。b5E2RGbCAP 　　为加快工程施工进度、便于施工组织，公联公司将南站外部路网工程划分为九个标段，我公司所承担的为第四标段，标段范围是高架桥南侧立交及南三环立交，主要工程内容包括：桥梁工程、地下车库通道工程、道路工程及雨、污水管工程。p1EanqFDPw 　　桥梁工程内容为：高架桥南侧立交，即高架2立交，由高架桥2出口、入口桥、h3辅路跨凉水河桥和h4辅路跨凉水河桥组成。道路中线位于半径为60～125米的圆曲线上，桥梁结构为预制预应力简支梁、现浇混凝土连续箱梁和钢箱叠合梁。高架2出口桥2C1～2C4三跨为现浇混凝土连续箱梁，高架2入口桥2R6～2R10四跨为钢箱叠合梁，其余部分为预制预应力简支T梁。下部结构中墩采用双柱D120cm或独柱D150cm，高架桥边墩为重力式桥台，h3辅路跨凉水河桥和h4辅路跨凉水河桥边墩采用盖梁接桩，基础均为钻孔灌注桩。DXDiTa9E3d 　　其中，高架2入口桥2R6～2R10四跨为钢箱叠合梁，单箱双室结构，悬臂1.62m，梁高1.5m。桥梁宽度为0.5m（防撞墙）+8m（车行道）+0.5m（防撞墙）=9m，桥梁跨度为31m+35.586m+24m+31m=121.586m。下部结构中墩（2R7、2R8）双柱D=120cm，2R9墩柱为独柱D=150cm，边墩2R6（双柱D=120cm）是我标段高架2号桥钢箱梁工程与预制简支T梁工程的公用墩，而边墩2R10（独柱D=180cm）是我标段高架2号桥工程与中铁建工集团施工的南站主站房环形高架桥工程的公用墩。其中，边墩2R6、2R10轴线上为墩柱接盖梁形式，中墩2R7、2R8和2R9分别为墩梁铰接、墩梁铰接和墩梁固接形式。RTCrpUDGiT 　　在施工方法上，钢箱砼叠合梁的钢箱段采用预制厂预制、运输吊装的方法，钢箱梁桥面板工程为预应力钢筋砼结构，计划在钢箱梁吊装完成后展开施工。钢箱梁桥面板施工5PCzVD7HxA 　　完成后开始进行其桥面系及附属工程的施工。其桥面铺装与防水分为4层，从下至上分别为7cm厚C40抗折砼、SBS防水层、5cm厚中粒式沥青混凝土AC-20和4cm厚沥青玛蹄脂混合料SMA-13。附属工程主要包括两边的防撞墙、泄水管、照明灯杆等。综合，2R6～2R10钢箱梁工程的主要内容及其施工方法汇总见下表1。 表1：2R6～2R10钢箱梁工程的主要内容及其施工方法汇总jLBHrnAILg 　　2.2工程特点 　　1、本标段工程为北京南站配套外部路网工程，根据北京市及公联公司要求，全部工程必须在2008年6月底完工，工期紧、任务重。高架2号桥为连接北京南站主站房外部环形高架桥与南三环的重要交通要道，意义重大，必须按期保质、保量完成。xHAQX74J0X 　　2、2R6～2R10钢箱梁在2R10轴线处与中铁建工集团施工的钢箱叠合梁桥相接，在2R6轴线处与我标段高架2入口桥预制简支T梁相接，施工时必须注意与其两端不同梁体结构的衔接，特别是中铁建工集团施工的2R10轴线外的钢箱叠合梁的衔接，施工前积极向中铁建工集团技术、测量人员取得2R10公用墩的相关测量数据和施工资料，保证2R10公用墩处衔接平顺合理。LDAYtRyKfE 　　3、2R6～2R10钢箱梁桥面板为现浇预应力结构，且梁体距离地面高度较高（约为6.7m～10m），在钢箱梁临时支墩搭设及防撞墙施工三角支架设置时必须考虑较大的安全系数、安全储备且必须为后张拉施工预留足够的张拉平台空间。Zzz6ZB2Ltk 　　4、2R6～2R10钢箱梁下部为我标段施工地下通道工程，现已明开施工，在施工完成 　　回填作业时必须确保回填质量，为钢箱梁下面的临时支墩搭设创造良好的地基基础。 　　5、2R6～2R10钢箱梁桥桥面两边设计有防撞墙和照明灯杆等设备，在施工时必须仔细核查图纸，做好防撞墙、照明灯杆等构件的预埋件工作。dvzfvkwMI1 　　6、2R6～2R10钢箱梁施工场地周围有多个标段施工队同