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最新【精品】范文 参考文献 专业论文 如何合理确定公路工程投标报价 如何合理确定公路工程投标报价 　　摘要：本文主要探讨公路工程投标中如何确定一个低而适度的合理报价, 既能争取中标, 中标后又能获得比较理想的经济效益。 　　关键词：公路工程 投标报价 方法 　　Abstract: this paper mainly discusses how to determine a lower in highway engineering bidding and moderate reasonable quotation, can win the bidding, the bidding and then can obtain ideal economic efficiency. 　　Key words: highway engineering; Tender offer; methods 　　中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 　　前言 　　工程项目投标初步是根据《公路基本建设工程概算、预算编制办法》和《公路工程预算定额》, 结合工程情况和投标单位实际情况计算出来的, 但最后报价还要根据内外各方面情况, 在充分考虑风险和挖掘潜力降低成本的水平之后, 进一步调整报价, 从而使投标报价( 最终报价) 具有极强的竞争力而一举中标, 又能在中标后获得理想的经济效益。 　　1 发挥自身优势, 降低预算成本 　　从建筑安装工程费用的组成( 直接工程费用、间接费用、施工技术装备费、计划利润、税金) 情况来分析, 降低公路工程预算成本主要是从降低直接工程费用和间接费用入手。从直接工程费用的组成( 直接费、现场经费、其他直接费) 情况来看, 直接费( 工、料、机) 的潜力不大, 一般按定额标准计取。主要应从其他直接费和现场经费中支取。其他直接费包括冬、雨、夜、高原、沿海、行车干扰增加费和施工辅助费等七项, 在报价是, 应根据工程项目施工实际可能发生的情况进行计取。现场经费包含临时设施费和现场管理费两大项。临时设施费应根据工程项目现场情况结合定额标准适当计取, 不一定全取但不能不取。现场管理费中现场管理费基本费率和主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴、工地转移费也应根据工程项目施工特性及投标竞争情况灵活取舍。如工程项目较小, 施工战线不长, 工地转移费率就可以降低; 职工探亲路费、取暖补贴也可适当降低。间接费一般发生在项目经理部的上级单位, 在投标报价中, 也可适当降低取费费率。总之, 要有效地降低直接工程费和间接费, 最主要的是要充分发挥施工单位各项施工生产要素的优势; 一是施工人员文化素质要好, 工作效率要高, 工资相对要低; 二是技术装备要适合投标工程项目施工的需求, 性能先进, 成组配套, 使用效率高, 运转消耗费用低; 三是材料来源稳定,质量可靠, 价格低廉, 运输方便, 材料使用费用低; 四是施工方案切实可行, 施工技术先进, 施工管理科学, 质量优且成本低, 经济效益好; 五是施工管理层次少, 管理机构精干高效,管理费用低。作为施工单位, 应将自身的某些优势最大限度地转化为效能效益, 人而作出最具竞争力争得中标, 这样, 既提高了投标的竞争力争得中标, 又避免了利润损失。 　　2 适度降低计划利润率, 急取低价中标交通部颁布的《公路基本建设工程概算、预算编制方法》规定: 计划利润按定额直接费和间接费之和4% 计算。计划利润是指按国家有关文件规定的施工企业应取得的计划利润。但由于目前建设行业市场竞争非常激烈, 尤其是公路施工建设市场更是如此, 公路施工单位为了中标往往不惜降低计划利润( 甚至不计计划利润) 而采取微利( 保本) 的措施, 以低价中标, 依靠加强管理来提高经济效益, 维系施工单位的生存发展。在投标实践中, 计划利润是取还是不取, 或取时取多少, 这是一个复杂的问题, 不能一概而论, 投标单位应根据本单位的实际情况、工程项目及施工条件、业主、竞争对手等情况综合考虑来确定。 　　3 施工技术装备费用取舍问题 　　交通部颁布的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》中规定: 施工技术装备费是指为施工企业逐步扩大施工技术装备的费用。施工技术装备费按定额直接工程费间接费之和的3%计算。该项费用直接列入企业资本公积金。由此可见, 从企业长远发展考虑, 这项费用应该取。但鉴于目前市场竞争激烈, 大多数施工单位都在维持现状生存, 在投标时往往舍弃这项费用。一般来说是取还是舍, 应根据项目业主及投资渠道和竞争激烈程度综合考虑而确定。 　　4 税 金 　　交通部颁布《公路基本建设工程概算、预算编制办法》中规定: 税金是指按国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的营业税、城市建设维护税及教育费附加。综合税