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浅谈道路标志标线设置要点 1标志标线基本概念 道路交通标志和标线是引导道路使用者有秩序地使用道路，以促进道路交通安全、提高道路运行效率的基础设施。其用特定颜色的图形、符号、文字和线段向驾驶员及行人传递法定信息，用以管制、警告和引导交通。在现代交通中，有着重要的作用和意义，被称之为“无声的道路交通语言”。目前，GB5768-2009《道路交通标志和标线》（以下称之为国标）规定，标志分为主标志和辅助标志两大类，而主标志又分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志六类；辅助标志附设在主标志下，起辅助说明作用。标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的交通安全设施，可以配合标志牌使用，也可单独使用。长期调查研究表明，合理的设置标志标线，可以有效的组织交通流，提高道路运输效率，降低交通事故发生率，并且对美化交通环境也有一定的作用。 2标志标线设置原则 设置标志标线，是为了向道路使用者传递法定信息，提醒使用者注意行车安全，一般设在道路的上方或者路侧。国标中明确规定交通标志和标线应传递清晰、明确和简洁的信息，以引起道路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应时间，不应传递与道路交通无关的信息，传递信息不应相互矛盾，而是相互补充。在设置标志标线时，需要严格遵守国标的有关规定。 2.1全局考虑，整体布局 标志标线的设置必须具有统一性和连贯性，在一段距离内，标志的设置要统一协调，内容也要协调统一，避免信息的遗漏、重复和矛盾，但是对于重要信息要给予重复显示的机会。 标志标线服务的对象主要是不熟悉周边路网的外地交通参与者，因此在设置的时候要充分考虑这一因素，根据交通标志的不同种类，结合道路线形、交通状况及沿线设施等，正确指引道路，尽量避免错误行驶。 2.2设置合理，符合实际 重点设置。保证道路和通行者安全，是道路标志标线设置的主要原则之一。因此，在一些特殊路段，比如水毁路段、危桥、道路临时施工路段、陡坡和急弯等地，必须设置必要的警告标志和禁止标志，还要在道路上施划与其对应的标线，以减少和避免交通事故的发生，保证道路和使用者的安全。 合理设置。严格按照国标进行，针对公路设计宽度、时速、判读距离、道路线形等诸多因素，设计标志的标准、种类和所需设置的位置。道路标志并不是越多越好，随意设置，而需要设置在特定地点。位置选取时，要做到以下三点：认知性高，保证使用者在动态条件下，能够及时发现，并且有足够时间和距离保证其判断标志内容并做出相应的反应和行动；避免遮挡，减少周边设施、树木等其他构造物遮挡标志牌，从而影响视认性；避免眩光，尽量减少标志板面对驾驶员的眩光。 符合实际。道路标线的设计，要因地制宜，不能生搬硬套国标的要求，比如某些农村道路、山区公路，不具备车道设置条件时，要设计相应的标线，配合使用一些标志，尽量弥补自身不足，降低事故发生率。当道路同一地点需要设置两种甚至两种以上标志时，可以安装在同一标志柱上，但一般不超过四种标志，按照先警告标志再禁令标志最后指示标志的顺序，先上后下，先左后右安装。除此之外，还要求解除限制速度标志、解除禁止超车标志、干路先行标志、停车让行标志、减速让行标志、会车先行标志、会车让行标志应该单独设置。 2.3同步进行，协调环境 同步设计，同时完成。在新建和改造道路时，公路养护部门应该积极参与标志标线的设计与施工，使得主体工程与标志标线工程同步完成，也便于后期资金的转接。 通行环境与周边的环境相协调。交付使用的道路具有完整的交通标志标线及其辅助设施。齐全、鲜明的标志标线与道路周边的环境融为一体，形成一道亮丽的风景线。既能反映公路管理者的服务水平，也能激发公路使用者的爱护公路意识，最大限度的发挥公路的综合服务功能。 3标志标线存在问题 3.1标志存在问题 （1）标志设计不合理 尺寸设计不符合标准。在制作和设计交通标志的过程中，由于工作态度不够严谨、资金不到位等因素，标志牌尺寸大小与国家规范要求有一定的偏差。 板面设计不规范。部分标志上的文字大小、格式不符合设计标准。同一版面同一级别的文字有大有小，严重影响到版面的美观和规范。此外，文字、拼音的排列顺序不统一，部分标志还出现拼写错误或者信息模糊，不利于阅读和理解，在一定程度上降低了认知性，给道路使用者带来不便，漏看重要信息，甚至引发交通事故。 标志内容设置不合理。标志最常出现的问题就是信息不足和信息过载。例如，部分道路设置过多的警告标志、禁令标志等，却对政府机关单位、学校、医院等公共服务机构缺乏指引，给使用者造成一定的麻烦，不能迅速到达目的地。相反的，有些标志上设置了过多的企业信息，增加了无关的信息，也给使用者带来负面效果。 （2）位置设置不合理 信息过载。同一标志柱上设置多余四种交通标志，不利于驾驶员短时间内读取，容