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§2-1汽车主动安全技术概述
;二、汽车行驶平顺性汽车动力因数;讨论:图2-1. 人体对振动反;总的加速度加权均方差值:平顺性;三、汽车通过性汽车通过性几何参;式中:v0 —制动初速度(m/;二、驾驶员制动反应阶段描述 制;三、制动传动系作用阶段描述表2;液压制动传动系作用时间的主要影;四、持续制动阶段描述1、制动车;2、 持续制动阶段车轮运动状态;3、车体运动状态描述制动时车体;3、车体运动状态描述(续)制动;五、ABS防抱死制动系统防抱死;滑移率研究的定性结论: 车轮速;对ABS系统要求:讨论: 在车;2. ABS 的效果与现状 ;3. ABS 的控制技术 试验;5. ABS 的试验评价(续);不同附着系数组合路面上的制动:;图2-25 躲避障碍物试验5;试验方法5.4 强化试验 ;6. 装有ABS的汽车的驾驶;8. 装有ABS的汽车的驾驶;8. 装有ABS的汽车的驾驶;§2-3 ASR驱动防滑控制;ASR可行的控制方案:一、AS;2. 液???系统制动控制ASR ;3. 发动机控制ASR调节调速;二、ASR的使用效果电子式发动;§2-4 VDC车辆动态控制;车辆非稳定状态判定VDC的动力;§2-5 四轮转向控制技术1.;3. 后轮的两种转向方式特性:;6. 低速下的小转弯半径行驶;9. 4WS的工作原理日本;日本本田4WS转向角度分析(如;日本马自达4WS机构日本马自达;11. 4WS今后发展趋势观;12. 各公司的4WS系统特;§2-6 卫星导航与车距控制;导航系统组成 全球定位系统;二、车距控制系统 车距报警装置;车距报警装置(续)减速控制工况;§2-7 轮胎气压报警装置 ;表2-8 利用轮胎气压报警;§2-8 辅助制动系统 装;图2-46 永久磁铁式缓速器制;三、缓速器(续)永磁式缓速器与;缓速器与排气制动组合方案:缓速;四、带有车速感应的中央门锁 五;§2-9 汽车结构与主动安全;驾驶员眼睛位置数据的分布检验 ;2.2、满足度图2-50 驾驶;3. 汽车合适的视野3.1、汽;3.2、汽车前下方视区的合适值;4. 汽车后视野(间接视野)的;对汽车后视镜的要求: 后视野具;我国对汽车后视镜的要求(GB1;二、汽车操纵机构 操纵机构定义;2. 人的手脚运动和必要的空;3.驾驶室尺寸综合因子图2-6;驾驶室尺寸检验步骤 1)测量出;4. 典型机构布设的有关问题转;4.2、脚踏板的踏力与布设踏板
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