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Page ? * 示功图测量 1 前言 测录内燃机气缸中随曲轴转用(或气缸容积)而变化的瞬时压力，即P-φ或p-V，是内燃机重要的测试项目之一。测录示功图的设备称为示功器或示功装置。 为了不断改善和提高内燃机各项性能指标，需要从气缸及各管道内的动态压力来进一步探索与分析某些固素的变化规律及对性能的影响。 内燃机动态压力测录的目的及作用是多方面的。 2测录目的和要求 3 机械方法测量动态压力 4用电方法测量动态压力 常用的传感器 (1)压电式传感器  温度对传感剧工作有明显。如图它将造成石英品体灵敏度的变化。其次当传感器长时间工作后．壳体配度温度高，因材料膨胀造成预紧力改变，从而使传感器输出产生溜移。这种漂移对测量精度影响较大。为改变这种情况，有的传感器装有膨胀块。 2测量电路 4测量装置校准 （1）静态校准 (2)动态校准 5.2动态压力测量中的横向集点发及应用 5.1动态压力测量中的纵向集点法 6.1上止点相位的确定 （1）静止上止点定位 1划线法 2磁电法 3闪光像法 2 磁电法 （2）气缸压缩线法 （3动态上止点测量：利用电容变化进行动态止点测量 7 示功图测量中的误差分析 （1）测压通道引起的误差 （2）上止点相位引起的误差 动态参数采集和处理 由动态参数采集和处理系统主要由数据采集器、存贮器、微型计算机、转灼信号发生