[word格式] 机场地勤新员工的工作压力源分析 .docVIP

　　机场地勤新员工的工作压力源分析 科技信息基础理论研讨相场地勤新员工酌工作压力源分析 　　浙江旅游职业学院宋静波 　　[摘要]本研究目的在于了解刚踏入社会的毕业生从事机场地勤岗位后,面临的工作压力.本文依据职场新人的心理特殊性,结合Cooper和MarShall提出的工作压力源理论,深入探索地勤岗位新人必须面对的工作压力源,并提出可行的方案,从个人,组织两个方面共同作用缓解压力,以供企业与个人参考. 　　[关键词]地勤工作压力措施 　　一 　　,研究对象及目的 　　狭义的地勤服务人员是指为旅客做登机前,下机后服务的机场工作者.地勤具体岗位有值机,安检,引导等,提供包括机场值机柜台确认 　　‘旅客身份,托运行李和安排座位,在候机大厅引导旅客通关候机,登机 　　时做广播服务,提醒旅客登机及贵宾服务,行李服务等多项工作.本研究所指向的岗位新人是限于在机场地勤各岗位工作未满一年的职场新 人. 　　对职场新人来说,机场工作有着舒适的环境,优厚的薪资,优雅的氛围,亮丽的制服.但随着时间的推移,他们逐渐感受到地勤服务工作技术要求高,工作强度大,工作时间不稳定,薪资待遇偏低.胜任机场值 　　机,安检,引导等地勤岗位必须具备相关航空专业知识,操作技能和良好沟通的能力,具有较强处理突发事件的应变能力.刚从舒适,安逸的校园生活中走来的工作人员,突然面临快节奏,多变动,高竞争,高紧张 　　度的机场服务工作,可能出现如焦虑,筋疲力尽等心理健康问题. 　　本研究以研究员工的职业健康为基础,寻找研究对象的主要工作压力来源,并提出相应的策略,有效改善员工工作环境,提高员工生活品质,促进员工身心健康,将其个人幸福指数提升至最高,最终体现生产效率的提升. 　　二,工作压力概念 　　压力的刺激一反应交互作用学说认为压力不是个体的产物,也不是环境的产物,而是一定环境刺激与个体适应性,两者结合的产物,即环境刺激和个体特征之间相互作用的结果.个体紧张反应的产生,除了 　　压力性刺激的存在之外,还必须满足两个条件:一是个体感觉到了自己 　　的需要和目标受到威胁;二是个体无力对压力性刺激进行常规地应付. 　　简单来说,压力就是指个体在适应生活的过程中,由于实际或认识能力 　　上的不平衡而引起的一种通过生理,心理和行为反应表现出来的身心 　　不适状态.当压力发生在工作场所时就称为工作压力.它是个体在工作 　　中,产生压力源,使个体在生理上,心理上和行为上产生不平衡反应的现象. 　　本研究是针对初人职场的地勤服务工作者在工作过程中,产生的负面情感反应,而进行工作压力源的分析. 　　三,工作压力的来源 　　Cooper和MarShal0978)认为引起工作压力源主要有工作本身的因素(工作负荷,时间压力,工作种类与薪资等),组织中的角色(不同的人之间的冲突,不同角色问的冲突,不同任务间的冲突),工作中的关系(上 　　级的支持,领导的支持,组织和社会支持等),职业生涯发展(工作安全,工作稳定性,自我实现等),组织结构(组织文化,决策方式,领导风格,解 　　决冲突的方法等),家庭与工作的互动(休闲时间安排,家人对工作的涉 　　人程度). 本研究将参考Cooper和MarShal1提出的工作压力源中6大因素,分析机场地勤服务工作新职员面I艋的工作压力. 　　1,工作本身 　　首先,对机场地勤工作而言,除了掌握一般和专业的知识外,必须担负繁重的工作压力,必须应对每个航班的起降作业,需耗费相当的体 　　力和脑力,否则容易出错影响服务品质,因此工作强度比较大. 　　其次,航空业往往受到天气状况的影响出现航班延误或取消的情况,有时甚至必须连上几个班次,造成工作人员体力透支,服务精力不足.轮班工作也是形成工作的重要因素,轮班工作不仅影响工作人员身 　　体健康,而且将会减少员工与家庭和社交活动的时间. 　　再次,与空乘人员相比,地勤服务工作强度大,薪资待遇低,不合理待遇将引起地勤工作人员心态不平衡. 　　最后机场的噪音不仅对周边住户造成困扰,在机场上班的员工也会受到高分贝引擎声的危害. 　　2,组织中的角色 　　服务工作需要人与人之间相互沟通,相互理解,相互帮助.一架飞机的起降过程,离不开飞行机组人员科学,冷静,准确的操作,同样离不 　　开地面值机柜台人员,旅客安检人员,机务人员的支援,一连串的工作,是前后相连贯,因此地面服务人员必须能很好的协调各方人员.对新人而言,在相当长的时间内,无法适应复杂多变的人际交往,无法灵活处理突发事件.所有压力的累积将影响其工作行为,甚至会影响飞行安全. 　　3,工作中的关系 　　新人进入职场往往缺少人际关系,缺乏来自企业,领