数控机床主要应用于四大行业领域.pdf

数控机床主要应用在四大领域 2018-11 《国家中长期科学和技术发展规划纲要（ 2006-2020 年）》明确 规定了“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项要“重点开 发航空航天、船舶、汽车制造、发电设备制造等需要的高档数控机 床”，“逐步提高我国高档数控机床与基础制造成套装备的自主开 发能力，满足国内主要行业对制造装备的基本需求”。专项实施方 案提出：到 2020 年，形成高档数控机床与基础制造装备主要产品的 自主开发能力，总体技术水平进入国际先进行列，部分产品国际 ling 先；建立起完整的功能部件研发和配套能力；形成以企业为主 体、产学研相结合的技术创新体系；培养和建立一支高素质的研究 开发队伍；航空航天、船舶、汽车、发电设备制造所需要的高档数 控机床与基础制造装备 80%立足国内。 为了更准确全面掌握行业最新发展情况，进一步了解重点用户 需求和机床行业的发展情况，为专项实施提供参考依据，中国机床 工具工业协会接受国家发展与改革委员会工业司的委托，组织了 30 多名行业专家，于 2008 年 6-7 月，由机床工具协会主要领导带队， 分 4 个调研组对航空、船舶、汽车、发电设备和机床工具行业 61 家 企业和院所进行了专项调研。通过深入行业用户现场调研和交流， 更加清楚地了解了这些用户行业的发展情况、典型零件的特点以及 对设备的需求情况。 航空工业 航空工业典型零件的结构特点是大量采用整体薄壁结构，形状 复杂。为了增加航空器的机动性，增加有效载荷和航程，降低成本， 进行轻量化设计和广泛采用新型轻质材料，对材料性能要求越来越 高。现在大量采用铝合金、高温合金、钛合金、高强度钢、复合材 料、工程陶瓷等。结构复杂的薄壁件、蜂窝件形状复杂，孔、空穴、 沟槽、加强筋等较多，工艺刚性差。 根据航空工业加工件的结构特点和加工要求，需要带 A、B 摆角 或 A、C 摆角的五轴联动加工中心、高速加工中心、大型双龙门立式 加工中心、大型数控龙门镗铣床、精密数控车床、大型数控精密立 式车削中心、车铣复合加工中心、叶盘高效加工中心、端面弧齿磨 床、高速转子叶尖磨床、缓进给强力磨床、拉床、相关电加工机床、 激光熔覆加工机床、板类件无模多点成形压力机、定向单晶熔炼炉、 电液束流设备等。要求机床具有足够的刚性，操作简单，人机界面 清楚，要求样条插补（ NURBS），过程均匀控制，以减少对拐角处加 工精度的影响，具有在线测量仿真功能。 船舶工业 大型船舶的关键加工件集中在大功率柴油机的机座、机架、气 缸体、缸盖、活塞杆、十字头、连杆、曲轴，以及减速箱传动轴、 舵轴和推进器（螺旋桨）等，关键加工件材质为特种合金钢，一般 为小批加工，要求加工成品率 100%。关键加工件具有重量大，形状 复杂、精度高，加工难度大等特点。大型船舶关键件加工需要具有 大功率、大扭矩、高可靠性以及多轴的重型、超重型数控机床和专 用加工机床，如重型、超重型数控龙门镗铣床，大型旋风车床，数 控重型龙门铣和重型数控落地镗、数控车、磨床、深孔钻床，以及 大型钢板压制、酸洗、热处理和火焰切割机等。其中重型、超重型 曲轴和大型螺旋桨加工具有典型性，需要超重型数控专门机床、超 重型多轴联动机床加工。 汽车工业 汽车发动机和车身冲压件生产线具有连续、高效、高可靠性的 特点，汽车行业迫切希望机床制造厂能专门研究汽车零部件的工艺 特点、与汽车行业相互交流共同研发具有模块化、系列化、可实现 交钥匙工程的成套柔性生产线。 柔性生产线以汽车发动机缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、 箱体等关键加工件加工为对象，适应混流生产的模块快速组合可重 组生产线，掌握性能评价、误差溯源、质量控制与管理集成技术， 开发高速精密加工中心、精镗机、缸孔精密磨机床、曲轴动平衡机、 曲轴颈滚压机床、连杆涨断机床、曲轴内铣外铣机床、曲轴高速磨 床等主机；高速取料机器人和辅助设备如具有去毛刺功能的清洗机、 搬运机器人、激