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起重机司机培训资料 钢丝绳的安全技术 钢丝绳的种类：钢丝绳按捻绕方法可分为顺捻、交捻。顺捻适用于牵引式运行车的牵引绳，不宜作为提升用；交捻应用较为广泛，但易磨损。 钢丝绳最常用的是6ⅹ19+1、6ⅹ37+1两种，6表示6股、19表示每股19丝、1表示1根油浸剑麻或棉纱芯。钢丝绳的绳芯是经过浸油的，并能保存油，所以，绳芯的作用是可以使钢丝绳具有柔性，减少外界载荷的冲击力和延长钢丝绳的寿命。 2、钢丝绳的更新标准 钢丝绳的更新标准是由每一捻距内的钢丝绳折断数决定。捻距就是任一个钢丝绳股，环绕一周的轴向距离。 钢丝绳的更新标准 表1-3 钢丝绳原有的安全系数 钢丝绳的结构形式 6ⅹ19+1麻芯 6ⅹ37+1麻芯 6ⅹ61+1麻芯 18ⅹ19+1麻芯 在一个捻距（节距）内有下列断丝数时，钢丝绳应更新 交捻 顺捻 交捻 顺捻 交捻 顺捻 交捻 顺捻 6以下 12 6 22 11 36 18 36 18 6～7 14 7 26 13 38 19 38 19 7以上 16 8 30 15 40 20 40 20 为便于记忆，对6ⅹ19、6ⅹ37的交绕钢丝绳更新标准可理解为断丝数为整条钢丝绳钢丝数的10%，如6ⅹ19=114，10%即为12根，6ⅹ37=222，10%即为22根。 当钢丝绳磨损或腐蚀量为原直径的10%～40%时，按下表折算标准更新。当磨损或腐蚀量超过原直径的40%时，应更换新绳。 钢丝表面磨损或腐蚀的钢丝绳更新标准 表1-4 钢丝在直径方向的表面磨损或腐蚀量（%） 折合上表（表1-3）中所规定在一个捻距内断钢丝数标准的（%） 10 85 15 75 20 70 25 60 30～40 50 40以上 0 3、钢丝绳连接的安全要求 = 1 \* GB2 ⑴钢丝绳轧头（即卡子）。一般轧头不得少于3个，为防止绳套滑动，轧头间距应不小于钢丝绳直径的6倍，最后一个轧头距绳头应不小于140～150毫米，并采用细钢丝捆扎绳头。拧紧轧头时，要把钢丝绳压扁1/3左右为宜。轧头压板应在钢丝绳长头一边。 为了便于检查钢丝绳轧头连接的可靠性，在重要的连接处，可在最后一个轧头后面再安装一个轧头，并将绳头放出一个弯，叫安全弯，新装的轧头叫安全轧头。若钢丝绳受力过大或轧头松动，安全弯被拉直，便于随时发现和及时加固。 钢丝绳的使用和保养注意事项 = 1 \* GB2 ⑴在使用中，不准超负荷和不准急剧改变升降速度，在启动和制动时均须缓慢。 = 2 \* GB2 ⑵对钢丝绳应有防止损伤和腐蚀的措施，以及因其它物理、化学条件造成性能降低的措施。如吊运钢水和炽热金属时，应有防热辐射的保护罩等。 = 3 \* GB2 ⑶钢丝绳应保持良好的润滑状态，所有润滑剂应符合该绳要求。还应特别注意将不易看到和接近的部位润滑好。 = 4 \* GB2 ⑷安装钢丝绳时，不应在不清洁的地方拖拉，也不应绕在其它物体上，应防止划磨、碾压和过度弯曲。切断钢丝绳时，应有防止绳股散开的措施。 = 5 \* GB2 ⑸存放时，应将钢丝绳盘绕好，放于库内干燥处，不得与其它有毒物品存放在一起。 = 6 \* GB2 ⑹钢丝绳与吊物或其它物件的棱角直接接触时，应垫好木块或橡胶，以防损伤。 = 7 \* GB2 ⑺用滑轮时，应使滑轮直径与钢丝绳直径保持合理的比例关系。在手动起重设备中，滑轮直径不得小于钢丝绳直径的18倍；在机动起重设备中，滑轮直径不得小于钢丝绳直径的20倍。 起重机械的安全防护装置 机械安全防护装置 缓冲装置 缓冲装置也称缓冲器，其作用是吸收起重机与终端挡板相撞时或起重机之间相撞时的能量。要求它在最小的外廓尺寸下吸收最大的能量，并且没有或有较小的反座力，以保证七种技能平稳的停车。 起重机上常用的缓冲装置有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器和液压缓冲器。 二、限制装置 桥式起重机主要有起重量限制器，有弹簧压杆式、杠杆式和摩擦片式等。 三、制动装置 在起重机械的各工作机构中，只有具备了可靠的制动器后，对机构的准确和安全作业才会有保证，因此，制动器几十个工作机构中的一部分又是安全装置。对于起重机的起升机构、移动、旋转、变幅机构等都必须安装制动器。起升、变幅机构中的制动器，必须是常闭式的。在吊运炽热金属或易燃易爆等危险品的起升机构，其每套驱动装置都应装设两套制动器。目前，常见的制动器有块式、带式和盘式等。 1、制动器的检验 制动器要经常检查，每班一次，关键是全部构件运转应正常和无卡塞现象，闸块应贴在制动轮上，调整螺母应紧固。每周应润滑一次。 在每次作业前，要先将重物吊起离地面150～200毫米，经检验制动器正常后，在进行起吊作业。 具体检查要求： = 1 \* GB2 ⑴制动带摩擦垫片的磨损达原厚度的50%时应更换。 = 2 \* GB2 ⑵制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面