广西交通职业技术学院路基横断面设计实习指导书.pdf

广西交通职业技术学院 《 路 基 横 断 面 设 计 实 习 》 指 导 书 实习时间： 适用专业： 适用年级： 路桥工程系 年 月 路基横断面设计 5.1 准备工作 5.1.1 横断面设计的原则 (1)、设计时应根据公路等级、技术标准，结合地形、地质、水文、填挖等 情况选用。设计前必须做好各项勘察工作，收集横断面资料。 (2)、兼顾当地基本建设的需要，尽可能与之配合，合理设计边沟断面尺寸， 并按有关规定采取必要的处理措施。 (3)、路基穿过耕种地区时，为了节约用地，如果当地石料丰富，可修建石 砌边坡或直立矮墙。 (4)、沿河线的横断面设计，应注意路基不被洪水冲毁，如废方过多压缩河 道而引起壅水危及农田、房舍时，一般应变更设计，将路线适当外移以减少废方， 否则应将废方运走。 5.1.2 确定路基横断面宽度 设计公路为三级公路，采用整体式单幅双车道的路基断面形式。 根据工程技术标准，由公路等级（三级）及设计行车速度（40km/小时），确 定路基横断面车道数为双车道，行车道宽为3.5m，行车道外侧设置宽度为0.75m 的土路肩，路基总宽度为8.5m。 5.1.3 资料收集 (1)、平曲线起、终点桩号，平曲线半径和转角在平面设计中读取。 (2)、每个中桩的填挖高度在纵断面设计中读取。 (3)、路基宽度为8.5m。在路线平面图上的各中桩横断面范围内并向外延伸 一定距离选取若干点，量取各点的地面标高。 (4)、根据技术标准确定边沟的形式及尺寸。 (5)、根据线路所处地区的地质情况确定填方路堤和挖方路堑的边坡值。 5.2 横断面设计计算 5.2.1 加宽计算 (1)、确定各交点处圆曲线上的全加宽值： 按工程技术标准规定，山岭重丘区三级公路采用第三类加宽值，即汽 车轴距加前悬总长为5.2 8.8 14 m 时的加宽值。当圆曲线半径R  250 m 时，由于加宽值很小，可以不加宽。各级公路的路面加宽后，路基也应相 应加宽。路面的加宽一般在路线内侧加宽。 双车道公路平曲线全加宽值如表5-1： 公路平曲线加宽 表5-1 圆曲线半径(m) 加宽值(m) 圆曲线半径(m) 加宽值(m) 250～200 0.8 100～70 2.0 200～150 1.0