落锤冲击下混凝土圆柱体动力效应数值模拟-铁道科学与工程学报.pdfVIP

第 14 卷 第 11 期 铁道科学与工程学报 Volume 14 Number 11 2017 年 11 月 Journal of Railway Science and Engineering November 2017 落锤冲击下混凝土 圆柱体动力效应数值模拟 孟一，黄方林 ( 中南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410075) 0 1 摘 要：为研究混凝土材料在低速冲击下的动力效应，对一组应变率在 10 /s~10 /s 范围内的混凝土圆柱体落锤轴向冲击试验 进行数值模拟研究。以自研发混凝土动态应力传感器实测应力−应变曲线为基准，对混凝土连续面盖帽模型(CSCM 模 型) 关 键参数进行参数优选，计算得到不同冲击速度下的冲击力时程、试件应力、试件内能、侵蚀内能、应变率及动力增强系数(DIF) 的变化规律，获取试件损伤破坏云图。研究结果表明：试件应力、应变率和试件内能与冲击速度大致呈线性关系，混凝土材 料动力增强系数与应变率大致呈抛物线关系。对比计算损伤破坏云图与试件破坏的高速摄影照片可知，经过参数优选后的 CSCM 模型，在低速冲击范围内有很好的计算精度，模拟破坏形态与试验结果吻合良好。 关键词：混凝土；低速冲击；数值模拟；参数优选 中图分类号：TU375.3 文献标志码：A 文章编号：1672−7029(2017)11 −2427 −08 Numerical simulation study on dynamic behavior of concrete cylinder under drop hammer impact loading MENG Yi, HUANG Fanglin (School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, China) Abstract: In order to study the dynamic behavior of concrete under low velocity impact, a numerical simulation 0 1 study was carried out on concrete cylinder specimens subjected to axial impact at the strain rate of 10 /s to 10 /s. Based on the stress and strain curves of concrete measured by self-developed stress gauge, the key parameters of continuous surface cap model (CSCM) were optimized. The impact force time histories and the variations of cylinder’s stress, internal energy, erosion energy, strain rate, and dynamic increase fa