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安全技术交底记录
编号:
工程名称
昌九大道快速路改造二期工程项目一标段
承包单位
上海建工集团股份有限公司
分包单位
无
交底单位
昌九大道快速路改造二期工程项目一标段工程项目经理部
交底日期
交底范围
YK1+407.2桥盖梁(桥台)施工
交 底 人
交底内容:
一、交底范围
本次交底主要针对昌九改造二期YK1+407.2桥盖梁(桥台)施工。
二、交底目的
本次主要针对YK1+407.2桥盖梁(桥台)施工,提前做出准备,做到有计划、有目的施工。
三、工程概况
YK1+407.2桥为3跨预制板梁桥,共计4个盖梁和4个桥台,盖梁、桥台与桥梁中心线的夹角为70°盖梁(桥台)参数表如下:
盖梁(桥台)编号
尺寸(m) 横桥向×顺桥向×高
砼方量(m3)
1-1、1-2、2-1、2-2
10.908*1.4*1.4
19.35
0-1、0-2、3-1、3-2
10.908*1.7*1.5
27.83
四、盖梁(桥台)施工流程图
五、基础处理
立柱施工完成以后,即可进行盖梁、桥台施工基础处理。因YK1+407.2桥为桩接立柱,故需要对盖梁、桥台支架基础作加固处理。地基处理方法,盖梁、桥台支架基础按超出盖梁、桥台投影1.0m宽范围。先铺设20cm碎石,用20t振动压路机进行振动压实,碾压至无明显轮迹。地基处理完成后,再浇注20cm厚C20混凝土。结构层20cm碎石+20cm厚C20砼,砼宽度为一般盖梁、桥台结构投影线两侧各加宽1.0m,并在地基两侧设置30cm*30cm排水沟,将水汇集到集水井后用水泵抽入现有排水系统。基础处理完毕在自检合格后上报监理工程师检查验收,验收合格后方可进行支架搭设。
六、支架搭设
立柱施工完成后即可进行盖梁、桥台满堂支架搭设工作。盖梁、桥台支架采用扣件式加强型满堂支撑架。钢管采用¢4.8cm*3.5mm钢管,盖梁支架立杆间距为60cm*60cm,横杆步距为1.2m。桥台支架立杆间距为30cm*60cm,横杆步距为1.2m。钢管顶部设置可调承托。
(1)搭设顺序:测量放线→安放横向扫地杆→竖立杆,固定在横向扫地杆上→安装纵向扫地杆→安装纵、横向水平杆→安装水平剪刀撑、纵横向剪刀撑→安装栏杆→挂立杆安全网。
(2)钢管支架排列间距
盖梁支架立面图
盖梁支架平面图
盖梁支架侧面图
立杆横向、纵向布置:60*60cm。
水平杆步距120cm。
竖向剪刀撑:外立面布置、横桥向每5~7根立杆布置一道。
水平剪刀撑:在顶部水平杆、根部扫地杆位置布置。
立杆需设置顶托。
桥台支架立面图
桥台支架侧面图
立杆横向、纵向布置:60*30cm。
水平杆步距120cm。
竖向剪刀撑:外立面布置、横桥向每5~7根立杆布置一道。
水平剪刀撑:在顶部水平杆、根部扫地杆位置布置。
立杆需设置顶托。
(3)纵向水平杆设置在立杆内侧,长度不能小于3根立杆。纵、横向水平杆须通长设置,接长采用对接扣件连接,也可采用搭接。对接扣件须交错布置,相邻两根水平杆的接头不能设置在同步或同跨内,不同步或不同跨的相邻两个接头错开的距离大于50cm;搭接长度不能小于1m,等间距布置3个旋转扣件固定。
(4)纵、横向扫地杆距离地面不大20cm设置。
(5)立杆接长除顶层顶部采用搭接外,其余各层各步接头采用对接扣件连接。对接扣件须交错布置,相邻两根立杆的接头不能设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错来的距离大于50cm,各接头至主节点的距离不能大于30cm;立杆搭接接头长度须大于1m,等间距布置3个旋转扣件固定。
(6)横向、纵向剪刀撑在外侧周边和内部间距设置;水平剪刀撑在底部水平杆和扫地杆位置各设一道。剪刀撑必须与立杆锁牢,不能锁在纵横向水平杆上,剪刀撑必须由底至顶连续设置,剪刀撑斜杆与地面的倾角为45°~60°,采用搭接接长时,搭接长度不能小于1000mm,搭接处采用三个扣件扣紧。
(7)扣件各部位不能有裂纹,扣件须拧紧,拧紧程度要适当,扭力矩控制有45~55Nm左右。
(8)支撑上端与上部的模板系统须连接牢固,使其呈铰接状态,支撑上端须加设纵横向水平杆,其位置须紧靠上部并小于20cm的支承连接处。
(9)支架搭设过程中应同步搭设人行爬梯。
七、底模安装
底模面板采用1.5cm厚竹胶板,10*10cm方木作为分配梁,横桥向布置,¢4.8cm*3.5mm双钢管作为主梁,顺桥向布置。主梁设置于支架顶面的可调承托之上。10*10cm方木间距按照20cm一道。钢管应采用铁丝与顶托做简单绑扎,以防钢管滚动。但是在竹胶板的接缝处必须设置通长的方木
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