某铜业集团转炉筑炉检修工程施工方案.docVIP

PAGE PAGE 20 [键入文字] 某某 铜 业 集 团 转炉筑炉检修工程 施 工 方 案 编制单位：某某分公司 江铜项目部 编制日期：某某年某某月 某某 铜 业 集 团 转炉筑炉检修工程 施 工 方 案 批准： 审核： 编制： 编制单位：分公司 江铜项目部 编制日期：某某年4月 一、编制依据 1.1设计文件及技术资料 1.1.1转炉耐材砌筑施工图 1.1.2《筑炉手册》冶金工业出版社，葛霖主编 1.1.3《筑炉工程手册》冶金工业出版社 1.1.4 某某筑炉作业指导书 1.2国家及行业现行规范、标准 1.2.1《工业炉砌筑工程施工及验收规范》GB50211-2004 1.2.2《工业炉砌筑工程质量检验评定标准》GB50309-92 1.2.3国家或有关部门颁发的有关安全及环保标准与规定 二、工程概况 2.1工程简介 本工程为转炉的筑炉检修工程，是某某铜业集团新30万吨铜冶炼工程项目。 250吨炼铜转炉有三台，转炉筒体直径4.5米、长13米，是目前我国规格最大的铜冶炼转炉，平均2个月进行一次检修，先进行拆除，后砌筑。 转炉本体砌筑总图 2.2工程特点 本工程施工难度大，拆除时，炉体内可能存在大量铜渣，砌筑时，转炉本体为大直径筒体砌筑，在施工中利用大丝杆支撑砌筑，要确保支撑牢固，炉体方可转动。 炉衬耐材砌筑质量要求高，在施工过程中要严把质量关。 转炉本体材料的运输需从炉体平台进入炉内，炉体旁需搭设平台。 现场场地可利用空间小，存在与其他专业交叉作业，使用的保温砖，应注意防雨防潮，在运输过程中防止损坏。 三．施工部署 3.1指导思想 精心施工、质量至上、安全第一、业主满意。 3.2主要目标 3.2.1质量目标 工程合格率100%，无重大质量、安全、机械设备事故，业主满意率100%，质量管理体系持续有效运行，无不合格项。 3.2.2工期目标 积极配合，合理组织，统筹规划，确保阳极炉、转炉筑炉施工工期。 3.2.3安全目标 牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，强化安全生产责任制，落实各项安全措施，建立安全预警机制，实现工亡、重伤为零，杜绝重大机械设备事故，轻伤负伤率低于2‰。 3.3项目管理机构 3.3.1项目部组织机构：（见下图） 项目经理 项目经理 项目总工 项目总工 技术员 技术员 耐材砌筑班组 耐材砌筑班组 项 目 部 组 织 机 构 图 四、施工顺序 拆除风眼砖 支撑小丝杠 支撑大丝杠 十五冶换风管 风眼砖砌筑 风眼上交口 拆除风眼砖至炉口处 砌筑直筒部及上炉口反拱砌筑 砌筑炉口 炉口支丝杆直筒部砌筑 下炉口砌筑 下炉口侧墙砌筑 炉口侧墙交口 拆除清理 五、耐材的管理及运输 5.1耐材的管理 转炉炉衬所用的耐火制品和材料的运输、验收和保管需符合《耐火制品堆放、取样、验收、保管和运输规则》（GB10325-1988）的规定。 运至砌筑现场的耐火材料和制品应具有出厂合格证和质量证明书，有时效性的耐火材料还应注明其有效期限。砌筑前需按有关标准、技术条件和要求对耐火材料和制品的牌号、砖号等级等进行外观检查或挑选。 装卸、运输和保管耐火材料时，严禁受到碰撞和损坏，严禁受潮雨淋，还应防止污染。 5.2耐材的运输 耐材施工时，按施工部位的砌筑顺序进行运输，运输过程中应防止包装箱的破损。 运抵砌筑现场的所有耐火材料及制品，均应为验收合格的产品。需要复检的材料由监理见证取样送检，复检完毕并报有关部门审验。 耐材的水平运输由平板汽车完成，现场由叉车装卸。运往炉内的耐材先由叉车倒运至厂房内，再借助车间内的行车，将耐材吊运到炉体进料口旁的平台上，然后直接由进料口倒运至炉内。 六、施工准备 6.1技术准备 6.1.1施工图熟悉，自审完毕。 6.1.2施工进度计划表编制完毕。 6.1.3耐材及组合砖进场计划编制完毕。 6.1.4砌筑工艺卡编制完毕。 6.1.5耐火材料的复检完毕并报有关部门审验。 6.1.6开工前对所施工的部位进行详细的技术交底，设计要求、质量标准、 施工方法。 6.2施工准备 6.2.1动力用电、照明用电和施工用水的安装完成。 6.2.2施工现场大临设施及机械设备调试完毕。 6.2.3炉外施工平面范围已批准，炉内已清理干净 6.2.4前期施工所需的耐火材料已运输到现场。 七、主要施工方法 1)转炉的直径是4.5米，砌体内径为3.6米，炉体长13米。由直筒部、端墙、炉口等部分组成。 转炉砌筑图 2）首先要求甲方转炉工段使用炉口清理机对炉口内侧耐材进行拆除，然后使用风镐、铁锨等工具进行人工拆除剩余部分 3）拆