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民航机场场道不停航的施工技术与管理措施 （中电建建筑集团有限公司，北京，100120） 【摘要】木文拟对机场场道不停航的施工技术及施工过程的管理措施进行 论述，主要介绍跑道加盖工程不停航施工技术的特点，提出了适合不停航施工沥 青混合料温度离析的控制手段和施工过程中混合料密度的检测方法，并对施工过 程的管理措施进行了阐明，目的是保证施工的顺利进行，保证航班的安全，为类 似工程提供参考。 【关键词】不停航施工；施工技术；红外热像仪；无核密度仪；管理措施 引言 民用机场场道不停航施工是指在不影响机场正常运营的情况下，或者在 夜间航班结束后进入改造区进行施工的技术。2013年底我国共有颁证民用航空 机场193个，将在2012-2015年期间新建82个，并扩建10「个，可以说不停航 施工技术是今后民用机场改造建设的发展趋势［1］。不停航施工技术安全责任重 大，施工期间先保证机场的通航安全，施工结束后立即投入使用，必须保证工程 质量。具有施工工期紧，施工可调配时间短，施工工艺复杂、施工技术要求高及 施工难度大等特点⑵。 不停航施工特点 由于施工过程不能对航班的正常运行造成障碍，因此对有航班起降区域 的跑道一般都需在各航班结束后才进行施工，而从施工开始到航班在此开放，施 工可调配时间比较短。月?不同的城市的机场，其航班停班和开放运营试件都不尽 相同，却都不易给予大量的施工时间，因此工期紧是不停