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15CrMo钢焊接作业指导书 延炼40万吨/年柴油加氢装置技改工程 15CrMo、TP321管道 焊 接 作 业 指 导 书 编 制： 审 核： 批 准： 建设单位审批： 陕西省石油化工建设公司延炼项目部 二○○二年八月 一、总则： 1、 适用范围： 本作业指导书适用于延炼40万吨/年柴油加氢工程进口TP321钢管及15CrMo管道焊接作业，焊接方法均为氩电联焊。 2、 编制依据： ①、SH3501-97《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》 ②、GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》 ③、GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 ④、GB50184-93《工业金属管道工程质量检验评定标准》 ⑤、SH/T3523-99《石油化工铬镍奥氏体钢、铁镍合金和镍合金管道焊接规程》 ⑥、陕西省石油化工建设公司焊接工艺评定报告 P4-T219×7-WS/D.5T.V I-T34×7-WS/D.5T.V I-T89×9-WS/D.5T.V I-T219×14-WS/D.5T.V ⑦、《压力容器无损检测》JB4730-94 二、 焊前准备： 1、 焊工资格鉴定：凡参加焊接的焊工须按劳动人事部颁发的《锅炉压力容器考试规则》及已经评定合格的焊接工艺进行培训，持有效的合格证方能上岗。 2、材料验收： ⑴、 焊接材料： a、 对于15CrMo管道焊条采用R307 （Φ3.2、Φ4.0），氩弧焊丝采 用TiGR-30L（Φ2.5）。 b、 对于TP321管道，焊条采用进口E347-17 （Φ2.5、Φ3.2），氩 弧焊丝采用进口ER347-Si（Φ1.6、Φ2.0）。焊工手工工具须采用不锈钢制作。 c、 焊材应具有产品质量证明书，焊条的药皮不得有脱落或明显裂纹，焊丝在使用前应清除其表面的油污、锈蚀等。 d、 焊条应按说明书的要求进行烘烤，并在使用过程中保持干燥。 e、 钨极氩弧焊采用铈钨棒，使用氩气的纯度应在99.9%以上。 ⑵、 管道组成件： a、 应有质量证明书 b、 外观合格，符合规范及制造标准要求 c、 有清晰的产品标识 ⑶ 、坡口加工： a、 15CrMo管子坡口加工采用氧乙炔焰切割，并用磨光机除去坡口表 面的氧化皮、熔渣及影响接头质量的表面层至露出金属光泽。 b、 TP321管子坡口采用等离子切割，并用不锈钢专用砂轮片清理加 工面。 c、 管子切口端面倾斜偏差不应大于管子外径的1%，且不得超过3mm。 d、 焊接接头的坡口形式、尺寸及组对要求，按附表一确定。 e、 坡口两侧20mm范围内不得有油漆、毛刺、锈斑、氧化皮及其他 对焊接过程有害的物质。 f、 坡口表面不得有裂纹、夹层等缺陷。 ⑶、 组对与定位： a、 不得用强力方法组对焊接接头。 b、 管道组成件组对时，其错边量不应超过下列规定，如超过下列要求，应按要求加工。管道的 于或大于2m/s。 c、 相对湿度大于90%。 d、 下雨或下雪。 2、 焊接： a、 焊条焊丝选用见下表 B、电流、电压选用见下表： C、焊接注意事项 ①、 不得在焊件表面引弧或试验电流 ②、 在焊接中应确保起弧与收弧的质量，收弧时应将弧坑填满，多层焊的层间接头应相互错开。 ③、 每条焊缝应一次连续焊完，如中断再焊时，确认无裂纹后方可继 续施焊。 ④、管内充氩时，开始流量可适当加大，确保管内空气完全排除后方可施焊。打底焊时，氩气流量应适当降低，以避免焊缝背面因氩气吹托，在背面成形时出现凹陷。填充时则利用存留在管内的氩气进行背面保护。 ⑤ 、对TP321钢管的焊接，在保证焊透和熔合良好的条件下，采用小电流、小摆动、快焊速和多层多道焊工艺，多层焊时，层间温度不应大于100℃，每层焊完，应采用水冷法进行层间温度控制。 ⑥ 、对15CrMo钢管的焊接，层间温度不应低于150℃。焊后应保温缓冷至环境温度。 ⑦ 、多层焊每层焊完后，应立即对层间进行清理并检查。 ⑧ 、焊接完毕后，应立即将渣皮、飞溅物清理干净，并及时在焊缝单线图上标注焊缝编号及焊工钢印号、探伤流水号、焊接日期。 ⑨ 、对TP321管焊接时，坡口两侧各100mm范围内应涂上白垩粉防止飞溅。 3、 焊接检验： ①、 焊缝外观成形良好，宽度以每边盖过坡口边缘2mm为宜。 ②、 焊接接头表面不允许有裂纹、未熔合、气孔、夹渣、飞溅存在。 ③、 管道焊缝表面不得有咬边现象。 ④、 焊缝表面不得低于管道表面，焊缝余高△h≤1+0.2b1(不锈钢管 道为△h≤1+0.05b1)且不大于3mm。（b1—坡口的最大宽度）。 ⑤、 无损探伤比例为100%。 ⑥、 检测方法：X射线。 ⑦、 合格级别：Ⅱ级合格。 ⑧、 依据标准：JB4730-94。 4、 焊缝返修： a、 缺陷消除应采