五金冲压模具常见问题和处理方法汇总.doc

. . word完美格式 不锈钢压坑冲孔模常见问题及处理方法 毛刺 原因：有间隙、不均匀、刀口磨损，冲针强度不够。 变形 原因：有弧度不对时，适当调节镶套高度或弧度。冲针上的压退料橡胶的大小，高度与产品接触的贴合度也有影响。 压印 产品外表面压印由压料板引起，所以压料板要尽可能光滑，如果有贴胶布，查看胶布内是否有异物。 内表面压印则看孔模是否有碰伤，是否光滑，点状压印看孔模上是否有白色粉末状抛光砂粒。 关于冲孔模另议 尽可能增加冲针强度，尺寸过小的冲针改为T型结构增加强度，将冲针端面改为半抛或月牙形，减少冲击强度。 冷铆模常见问题分析及解决方法 一、自动线类 红点螺纹系列 a复底片以外的螺纹不清晰，须车深复底片处 b复底片边沿压不紧（起缝）则须加高台阶 c复底片处螺蚊不清晰，车模复底片以外的平面 30/32T5 花纹不清晰 a车矮下模镶件 b车低上模复底片处，复底片压不满 c车低上模复底片以外的平面，内圈压不满则加大斜度，外圈压不满则减小斜度。 30/32R1 a. 螺纹内圈压不满，加大上模斜度 b.外圈压不清晰 ，减小上模斜度（标准值Φ220处至中心斜0.3mm)。 二、铆锅类 a. 锅内R角起槽，则重配R角 b. 锅内变形严重，则重配R角（标准为从锅底平面起至R角，保证一指宽贴合度）。 复底片压不满则重配下模斜度；内圈压不满，斜度加大；外圈压不满，斜度减少。 字唛不清晰，对应的锅内表面未压紧，则重配字唛高度。 重配较高的商标维持生产 将下模商标孔车至标准尺寸L=39.5mm 注：斜度、台阶需同时降低，保证斜度及各工作面的相对高度。 三、铆片类 商标处压不死，同上 2 片内表面有感a. 调整弹胶高度一致，b.适当减少压力 3 复底片压不满，内圈空则加大斜度；外圈空则减少斜度 复底片边缘起缝，加高边缘处台阶高度，保证台阶直径和复底片直径相等或大0.1~0.15mm 铝制品冷铆模具常见问题及处理办法 常见问题 台阶变矮。磨损，按原数据加深（约0.6~0.7mm） 商标孔变深（39.5mm）按原数据重车/重配高商标 内表面有平感 适当减小压力 检查弹胶高度是否一致 检查下工作台平行度（模具是否放平） 复打类须对正上/下模 复底片外圆分级 检查复底片冲孔是否单边 适当加大该处直径 复打类 26/28G下模每批均需重车下模（孔位易变深） 1000T压力机（中间那台）和1600T压力机打片效果完全不同，维修时需仔细询问。 所有铆片模具复底片直径须车准Φ136/Φ145/Φ160/Φ175/Φ176极限公差为+0.2mm过大则产品起缝 自动线类 上模维修须保证各平面的高度差及各平面的斜度（先拖丝表，记录数据， 再动平车） 配车复底片直径处须遵循以下步骤，11sΦ145片为例： 车准斜度 车直径Φ142-Φ143 车准台阶高约0.3mm 台阶直径Φ142处圆滑连接。 压力锅类 换标须逐个配车，因为使用后孔位会稍微变深，孔位由于受到商标倒角的影响会分级 商标会弹出困难，可适当放大间隙约0.1~0.2mm/避空商标根部 维修上/下模，可考虑以大/上模为基准，加/减0.3mm配车斜度，上模工作面直径分别为Φ135/Φ145mm(18mm，20mm) ,Φ160mm(Φ175mm/22、24、26、30mm锅)，上模统一为内凹，Φ45处为一平面（已锥） 换标须对正方向，supor对圆柱，铆锅类：xxcm对准定位孔 注意收紧固定螺栓 铆锅类 重配上模须控制上模平面，一般以锅底直径为准，注意控制光洁度，6.4，R位需保证至少一指宽贴合度，非工作面须避空/倒圆角，避空约0.5mm~0.7mm(单边)，须圆滑连接 总述：学会变力分析 一般工作面压死，必会影响产品成型 一般工作面未压紧，必是另一段平面顶死。 不锈钢产品变薄模具常见问题及处理方法 走料不均、带锅、切边不够料 拉丝 检查上下模螺丝、销针是否松动，各部件是否紧固 检查凹模工作带前角是否圆角，后角过渡是否圆滑，抛光处理 检查凸模是否有划伤，抛光处理 腰带 凹模后角不圆滑，需抛光圆滑 凸凹模间隙偏小，调整间隙 凸凹模同心度须调整 单偏 模具不垂直，调整垂直度 设备上下工作台面不平行，调整上下工作台面平行度 凸凹模不同心，调整模具同心度 牙厚不均匀 一次拉伸走料不均，调整一次拉伸 二次变薄上下模不同心 五、走料不均匀 其反映为某一部分走料快，一部分走料慢，口部内壁部出现沟槽，解决办法： 检查凹模是否失圆、磨损，更换凹模 模具不垂直，调整垂直度 凸模凹模不同心，调