铳卡隧道溶洞地质区域掘进工程安全专项施工方案设计.docVIP

云南省蒙自至文山至砚山高速公路 第10合同段（K108+813.080～K128+311.735）工程 铳卡隧道溶洞地质区域掘进工程 安全专项施工方案 编制： 复核： 审核： 审批： 中交第二航务工程局有限公司 二〇一五年三月 PAGE I PAGE I 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 6444 一、编制依据 - 1 - 17145 二、工程概况 - 1 - 2054 2.1 工程简介 - 1 - 26158 2.2 工程地质 - 2 - 9655 2.3 隧道结构设计 - 3 - 29515 三、岩溶段施工工艺技术 - 5 - 22391 3.1 隧道总体施工流程图 - 5 - 22699 3.2 掘进方案总述 - 6 - 24165 3.2.1 小净距段施工方案 - 6 - 15142 3.2.2 非小净距段施工方案 - 8 - 846 3.3 岩溶发育段掘进处治方案 - 11 - 22276 3.3.1 岩溶分类 - 11 - 16644 3.3.2 岩溶处理主要施工措施 - 11 - 22152 3.3.3 岩溶处治预案 - 14 - 21153 四、 溶洞及暗河地段隧道施工注意事项 - 18 - 17115 4.1 加强地质探测与预报 - 18 - 13646 4.2 保证施工期间的安全 - 18 - 637 4.3 各工序在施工达到溶洞边缘时应紧密衔接 - 18 - 9097 4.4 保证隧道支护安全和运营期间的使用安全 - 18 - 9097 4.5 保证生态环境不受或少受影响 - 18 - 1034 五、 岩溶监测保证措施 - 19 - 16197 六、 安全保证措施 - 19 - 16459 6.1 隧道逃生系统 - 19 - 2628 6.2 预防围岩失稳和坍塌的控制措施 - 20 - 21934 6.3施工安全生产应急预案 - 20 - 1571 6.3.1 塌方事故应急预案 - 20 - 20630 6.3.2 触电事故应急预案 - 24 - 25075 6.3.3 涌水突泥事故应急预案 - 25 - 3883 6.4 其他控制措施 - 27 - PAGE I PAGE I 一、编制依据 1、蒙文砚高速公路铳卡隧道两阶段施工图设计（第五册） 2、《中华人民共和国安全生产法》（2014年最新修订） 3、《建设工程安全生产管理条例》 4、《工程建设标准强制性条文》 5、《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95 6、《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009 7、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 8、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 9、《企业职工伤亡事故分类》（GB6441-86） 10、《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T 77-2010） 11、《公路项目安全性评价指南》（JTGTB05-2004） 12、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号文）； 13、国家、交通部规定的其它安全规程，如《国家突发事件总体应急预案》和《国务院关于进一步加强安全生产的决定》、《隧道施工安全作业手册》、《铁路建设工程安全生产管理办法》、《铁路隧道监控量测技术规程》、《隧道安全九项规定》等有关规定； 二、工程概况 2.1 工程简介 铳卡隧道蒙自端位于云南省文山州砚山县江那镇小克底村境内，砚山端位于云南省文山州砚山县江那镇铳卡村境内.蒙自端洞口地形自然坡度为15～24°，位于低山地貌与岩溶洼地地貌交接部位，植被茂盛，多为高大乔木；砚山端为宽缓“U”形谷，地形自然坡度为25～38°。地形较陡峭，灌木密集。 隧道起止桩号左线ZK124+465～ZK125+937，长1472m；右线YK124+460～YK125+918，长1458m，是一座上、下行分离的四车道高速公路长隧道。隧道采用承载力较好的R=550cm单心圆曲墙式衬砌断面，紧急停车带断面采用三心圆断面，其轮廓左侧边墙部分与主洞一致，采用单侧（右侧）扩大的方式拟定；车行横道和人行横道采用直墙式边墙，圆弧拱顶结构。隧道蒙自端左、右线均位于R=3500m的左偏圆曲线上；砚山端左线位于R=1100m的右偏圆曲线上，右线位于R=1150m的右偏圆曲线上。左线纵坡为0.5%（485m）～-0.8%(987m)的双向坡；