电力工程和施工组织设计范例.docxVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
电力工程和施工组织设计范例 编制依据 ⑴新浦化学(泰州)有限公司 220KV 送电线路工程施工承包合同。 ⑵国家、地方和行业颁发的有关工程建设的法律、法规。 ⑶公司《管理手册、程序文件汇编》及各项工程管理制度。 ⑷类似工程的施工经验。 ⑸现场调查资料等。 工程概况与工程实施条件分析 2.1 工程概述 本工程线路长度为 11.06km,新建线路起于盛泰变北侧出线构架东起#13、#14 间隔,至于新建的新浦化学 220KV 总降变东侧出线构架北起#1、#2 间隔,导线为 2×LGJ-400/35,地 1 根为分流地线 JLB40-120,另一根为 OPGW。 (1)线路路径 线路自 220 千伏盛泰变向北出线,转向东后沿 500 千伏港兴(高泰)线行走,跨越 110 千伏徐马线及 35 千伏马西线后继续向西走线至芮堡村附近,跨越沿江高等级公路(S232) 及龙港村委会后继续向西,右转至规划朝阳路西侧在左转至 110 千伏过桥变南侧沿现有 35 千伏线路东侧继续向南走线,至姚家桥附近左转跨越如泰运河后至运河南侧,沿通江公路北 侧向西走线至扬子江贸易公司附近(本段路径部分利用原有 10 千伏船龙 122 线路电源二厂 支线线路通道,本期考虑并入 10 千伏线路混压三回路设计同时拆除自 T37 塔位开始沿线地 下煤气管道),左转跨越通江公路至杜樊岱附近和西走线到新浦化学 220 千伏总降变。有东 侧进入变电站。 (2)项目法人:新浦化学(泰兴)有限公司 (3)监理单位:常熟常源电力建设监理有限公司。 (4)设计单位:南京国联电力工程设计有限公司。 (5)施工单位:江苏江南电力有限公司。 (6)建设地点:江苏省泰兴市滨江开发区。 (7)工期要求:2010 年 9 月 28 日开工,2011 年 3 月 10 日竣工,工期 172 日历天。 2.2 工程设计特点、工程量 2.2.1 地形地质 本线路所经地段地形平坦,河网及农田灌溉渠道密布,水塘较多,水系发育。 1 2.2.2 主要跨越 本线路跨越 110kV 电力线 4 条次,35kV 电力线 3 条次,高速公路 1 条次,跨越等级公 1 条次,跨越通航河流 1 处,房屋 23 处,具体跨越情况见下表。主要交叉跨越 序号 被交叉跨越物 单位 数量 1 380V/220V 电力线 处 15 2 10kV 电力线 处 11 3 35kV 电力线 处 3 4 110kV 电力线 处 4 5 高速公路 处 1 6 一般公路 处 1 7 通航河 处 1 8 河流、湖泊(水库) 处 1 9 通信线(三级及以下) 处 20 房屋 处 23 2.2.3 交通情况 本标段线路途经泰兴经济开发区的 7 个村,若干小队。主要可利用的道路多为村间的机 耕路,交通较为不便利。 2.2.4 气象条件 设计气象条件组合 项 目 气温(℃) 风速(m/s) 覆冰厚度(mm) 最高气温 40 0 0 最低气温 -20 0 0 平均气温 15 0 0 最大风速 0 30 0 安 装 -10 10 0 覆 冰 -5 10 导线 5 地线 10 内过电压 15 15 0 外过电压 15 10 0 带电作业 15 10 0 覆 冰 -5 10 5 2 年平均雷暴日数(d) 40 2.2.5 基础使用情况 基础型式: 根据地质条件,以直柱式基础的铁塔基础形式,部分受场地条件限制的塔位或大档距的跨越塔位,基础采用单桩悬臂灌注桩基础可减少土方工程量,减轻政策处理的难度。对于地质条件较差处,度数较大的转角塔,因其基础作用力较大,需设计为多桩承台基础。 为了满足上拔稳定的需求,基础埋深大较为有利,这样可已充分利用土体的重量,但在下压力的作用下,基础的埋深又不能太大,故基础埋深需要优化。根据本工程的实际情况, 经计算比较,位于岗地和低丘的塔位,土质较好、易于开挖的基础埋深取 1.0~1.5m,位于平地且土质较差、地下水位较高的基础埋深取 1.5~2.0m。基础型式详见下表: 基础型式详细表 基础类型 基础型号 基数 直柱式基础 ZR01 13 ZR02 3 单桩灌注桩基础 GZZT201 2 GZZTB202 3 GZZTY203 GZZTB204 1 GZZTY205 GZZTB206 2 GZZTY207 GZZTB208 1 GZZTY209 GZZTB210 1 GZZTY211 GZZTB212 1 GZZTY213 GZZG214 2 GZZG215 2 3 GZZG216 3 GZZG217 1 GZZG218 1 GZZG219 1 GZZG220 1 GZZG221 5 承台灌注桩基础 CTZ0 1 CTZ1 1 基础材料 a)本工程的所有基础中的底板主筋及立柱主筋均采用 HRB335 级钢筋, 基础箍筋 采用 HPB235

文档评论(0)

mmmttt + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档