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浅议我市中心城区排水排涝的对策 李嘉琳 汕头市市政工程维修中心 广东汕头515000 纵观汕头发展的历史，汕头素有“一雨则积，一暴则涝”的现象，中心城区 也不例外，而且，随着城市发展和城镇化进程的加快，似乎有愈演愈烈的趋势, 为此，笔者就如何减少我市中心城区暴雨积水谈谈自己的一管之见。 一、中心城区的排水系统现状 汕头市北岸中心城区的建设大致经历两个阶段。第一阶段为1864年开埠至 1978年，建成区为大华路以西、金砂路以南的区域，就是我们通常所称的旧城 区；第二阶段从1978年迄今，建成区为除老城区以外新扩大的区域。其中金环 路以东，金凤路以南的区域为老特区合并后扩建的区域，通常称之为新城区，或 东区。介于老城区和新城区之间的区域属区域调整之前的金园区范围，姑且称之 为中间城区。这三个区域排水系统的现状具有不同建设发展阶段的特征。 1、 旧城区： 该区排水系统的建设年代久远并历经改造，排水体制为雨污合流制，全区内 排水干管（渠）长40.6公里，排水管渠内有贝灰渠缸瓦管、砖石渠及混凝土管。 现状的排水基木以外马路和小公园为分水岭。北面形成一个排水系统，主干渠沿 月眉路的箱涵WxH=2500x2500,终端排入中山公园西侧的梅溪河。西面小公园 以西为放射状道路以放射状的排水管（渠）排往梅溪河。南面外马路以南区域, 排水管渠就近排入汕头港。由于建设年代不同，排水管渠的完好程度也不同，而 且现状的排水管渠的断面远小于设计断面。现状共有30多个出水口，将老城区 的雨污水直接排入汕头海和梅溪河。各个出水口都设有闸门控制。 2、 中间城区: 该区建于八、九十年代，排水系统完好率较高，排水体制为雨污合流制，排 水管渠东西向以混凝土管为主，南北向以方涵（石砌方涵和钢筋混凝土方涵）为 主。东西向的排水管将雨污水排往龙湖沟，南北向的排水系以金新路、龙眼路和 金环路为排水主干渠，将雨污水排入汕头海。其中最主要的排水灌渠为龙眼路的 WxH=2700x2580的钢筋混凝土排水涵。龙湖东区的龙珠污水处理厂在建设中考 虑到一部分建成区的污水截留送往污水处理厂处理，在龙湖沟出海口处建有-?座 提升泵站，提升规模为5万吨/日，其中污水为2万吨/日。 3、新城区: 该区面积约30k m2,其中建成区20k m2,区内排水系统基本是按照雨污分流 制建设的。 1） 污水系统：污水管道现状是按照“八纵八横”道路，即金环路、华山路、 天山路、衡山路、嵩山路、庐山路、黃山路、泰山路、金凤路、长江路、珠江路、 珠池路、金砂路、长平路、韩江路和中山东路铺设，由于污水处理厂建设滞后, 在龙珠污水处理厂建设以前，污水管接入河道或雨水管，造成现状排水系统较混 乱。随着衡山路新河沟边的污水截流干管和三脚关沟东侧的污水截流干管的建成 并投入使用，污水基本通过港区新排沟边的截流干管流进污水处理厂。 2） 雨水系统：雨水系统主要分布为七条排水沟，南北向有六条，由西向东 分别为龙湖沟、公社沟、新河沟、二线沟、三脚关沟和黄厝围沟；东西向的排水 沟为港区新排沟。城市雨水通过雨水管汇集到排水沟，然后排入汕头海湾。 3） 强排站的设置。在龙湖沟海滨花园东侧建有水闸强排控制；公社沟、新 河沟、二线沟、三脚关沟汇合成港区新排沟和黄厝围沟合并后出海，在出海口处 建有黄厝围强排站，配套水闸控制。 二、积水成因的分析 1＞气候因素。 强降雨是造成积水的客观原因之一。汕头属亚热带，处于赤道低气压带和副 热带高气压带之间，具有明显的季风气候特征，初夏气温冋升，冷暖多变，常有 暴雨，盛夏虽高温而少酷暑，常受台风袭击，从而更易造成洪涝灾害。 2、地貌因素。 汕头地处潮汕平原临海地域，属冲积沙丘，自然地势低洼，平均标高较低, 其中I口城区标高为0.5m?2.0m,中间城区和新城区标高为1.7m?2.2m,同吋受 海潮因素影响，易遭高潮时潮水顶托而妨碍排水和及时排涝。 3、 排水系统先天不足。 由于规划的滞后，多头建设，排水设施建设随意性大。在1999年之前，尚 没有一个控制性详细规划作为排水设施建设的依据，缺少一个明确的目标和思路 指引。1999年以后，虽然先后编制完成了《龙湖东区排水改造规划》、《黄河路 以北片区排水规划》、《汕头市中心城区北岸新津以西片区排水专项规划》，但仍 不够完善，指导排水设施建设的价值不高。在这样的背景下，整个中心城区排水 系统的改造和建设缺少前瞻性，构思不清晰，设计目标不统一，区域与区域之间， 管道与管道之间，子系统与子系统之间，子系统与母系统之间的衔接都出现不少 拐点，强排设施建设也跟不上，以致排水系统整体效能严重低下。其次是改造建 设滞后，一些排水管道随着道路超期使用破损严重，没有及吋的改造维修，排水 功能大打折扣。 4、 城市规模快速扩大的影响。 城市规模快速扩大也是影响城市排水防涝