某一级公路改建工程监理大纲.docxVIP

目录 第一篇 工程概述 1 一、工程概况 3 二、监理工作依据 3 第二篇 监理任务（监理工作内容） 11 第三篇 监理目标 13 第四篇 监理组织机构及人员 14 一、合理确定管理层次与管理跨度 14 二、项目监理组织机构的选择 15 三、本项目机构人员的配备 15 四、本项目监理组织结构组建原则 17 五、监理组织机构人员岗位职责 18 第五篇 监理控制程序及措施 22 第一章 质量监理控制程序及措施 22 一、工程质量控制监理目标 22 二、工程质量控制程序 24 三、工程质量控制方法 27 四、工程质量控制措施 30 五、本工程的创优措施 34 六、主要分项工程质量针对性控制措施 38 第二章 工期控制程序及措施 101 一、工程进度控制目标 101 二、工程进度控制程序 102 三、工程进度控制方法 104 四、工程进度控制措施 106 五、工程进度控制的针对性措施 109 第三章 造价控制程序及措施 115 一、工程投资控制目标 115 二、工程投资控制程序 115 三、工程投资控制方法 118 四、工程投资控制措施 120 五、工程投资控制的针对性措施 124 第四章 合同管理及信息管理措施 129 一、工程合同管理 129 二、信息管理 144 第五章 组织协调措施 150 一、组织协调的目标 150 二、组织协调的内容 150 三、组织协调的方法 151 四、组织协调一般性措施 152 五、组织协调针对性措施 153 第六章 突发事件应对措施 157 一、安全监督管理控制目标 157 二、安全管理监理控制程序 158 三、安全监督控制方法 159 四、安全施工控制措施 161 五．安全控制针对性措施 164 第六篇、监理承诺 167 第七篇、监理工作制度 168 一、图纸会审和设计交底制度 168 二、施工组织设计（方案）审查制度 168 三、分包单位资格审查制度 169 四、施工测量放线控制成果报验复核制度 169 五、工程开工报审制度 170 六、第一次工地会议制度 170 七、建筑材料、构配件及设备报验审核制度 171 八、隐蔽工程旁站、验收和巡视制度 171 九、分项、分部工程质量验评制度 172 十、工程款支付签审制度 172 十一、费用索赔制度 172 十二、工程竣工验收制度 173 十三、工程延期及工程延误处理制度 174 十四、暂停/复工制度 174 十五、工程变更管理制度 175 十六、合同争议调解制度 175 十七、合同解除制度 176 十八、工地例会制度 176 十九、监理资料管理制度 177 第一篇 工程概述 一、工程概况 1 工程概况 1.1 路线起讫点，主要控制点及走 向 本工程起于仁寿县城华光庙（国道 213 线），经珠嘉乡、方家镇、龙马镇、向家乡，止于仁寿与简阳交界处的镇金镇，路线全长 35.8544 公里。采用四级公路技术标准建设，设计速度为 20km/h，路基宽度为 5.5-6.5 米，水泥砼路面，主要技术指标按交通部颁发的《公路工程技术标准》（ JTG B01-2003）规定执行。 1.2 原路状 况 仁简路全长 35.854Km，K0+000～ K20+836.6 段（仁寿至龙马）既有路基宽度为 6.0～ 6.5m；K20+836.6～ K35+854 段（龙马至仁简交界处）既有路基宽度为 5.0～ 5.5m。其中 K14+086.34～ K15+082.5 段（方家场镇）、 K20+156.7～ K20+836.6 段（龙马场镇）、K25+267～ K25+840 段（向家场镇）为水泥砼路面，其余路段为沥青表处路面。 仁简路于 2005 年～ 2006 年按四级公路标准进行了改建，其平曲线最小半径为 15m，基本满足设计速度 20Km/h 的四级公路技术要求。纵面线型违规较严重，全线大于 9%的纵坡共有 11 处，最大纵坡达 11.5%。大部分桥头纵坡所设置的竖曲线均较小，有的甚至采取的搭接方式，安全隐患严重。 经多年运行，造价人才网仁简路路基强度较高，未发现大的病害。局部地段有路缘石挤出现象，需进行补强处理。沿线涵洞设置密度不够，不能满足路基排水和农用灌溉的需要。 沿线沥青表处路面于 2005 年铺筑，面层厚度 3cm，由于结构层偏于薄弱，加之重载车辆的影响，其破损率在 70%以上。主要病害有龟裂、车辙、层状剥落、坑凼、波浪拥包等，道路坑洼难行。方家、龙马、向家场镇水泥砼路面基本完好，其破损率小于 5%。 1.2 技术标准与建设规 模 根据原路状况及本项目计划任务书的要求，道路技术指标的采用按照《公路工程技术标准》（ JTGB01-2003）中四级公路标准进行，主要技术指标如下： 设计速度： 20km/h 荷载等级：公路 Ⅱ 级 路面宽度： 5.0m～ 6.0m