项目四 制动系统检查与维护.pptVIP

任务实施 五 （一）设备准备 （二）工具准备 车轮挡块、地板垫、座椅套、转向盘套、翼子板布、前格栅布、手套、气动扳手、世达成套工具、S形挂钩、扭力扳手(10～100N·m、40～340N·m)、千分尺（0～25mm）、直尺（0～150mm）、抹布若干。 整车、工作台、举升机、轮胎架、空气压缩机、废气抽排装置。 1.工具准备 操作示意图 操作方法 （1）实操所需工具，如左图； （2）工具要齐全，摆放要整齐。 （三）实施步骤 2.车辆防护 操作示意图 操作方法 （1）安装车轮挡块，安装车内防护； （2）拉起驻车制动杆，降下驾驶员侧车窗玻璃，拉发动机舱盖释放杆； （3）打开发动机舱盖，安装翼子板布和前格栅布。 驻车制动操纵机构检查与维护 1.驻车制动器操纵杆； 2.驻车制动缆线；3.驻车制动器 结构 一 功用 二 重要性 三 在车辆停放时对后轮进行机械锁定，防止车辆在无人及停驻状态时出现溜车。 当驻车制动杆行程太长时，有可能产生制动打滑，车辆停驻溜车；当驻车制动杆行程太短时，有可能产生制动拖滞。 维护项目 四 1.检查驻车制动操纵杆行程； 2.检查驻车制动指示灯工作情况。 车轮挡块、地板垫、座椅套、转向盘套、翼子板布、前格栅布、世达成套工具、抹布若干。 整车、工作台。 任务实施 五 （一）设备准备 （二）工具准备 1.工具准备 操作示意图 操作方法 （1）实操所需工具，如左图； （2）工具要齐全，摆放要整齐。 （三）实施步骤 2.车辆防护 操作示意图 操作方法 （1）安装车轮挡块，安装车内防护； （2）拉起驻车制动杆，降下驾驶员侧车窗玻璃，拉发动机舱盖释放杆； （3）打开发动机舱盖，安装翼子板布和前格栅布。 3.检查驻车制动操纵机构 操作示意图 操作方法 （1）点火钥匙旋至ON位； （2）拉起驻车制动操纵杆，在操纵杆到达第一个槽口前，检查驻车制动指示灯是否点亮； （3）继续拉起操纵杆，听到“咔嗒”声，并记录次数； （4）释放操纵杆，检查驻车制动指示灯是否熄灭。 注意：驻车制动操纵杆行程应为6～9格。 4.车辆、工具复位 操作示意图 操作方法 （1）取下车内、外防护用品； （2）车辆复位，清洁车身； （3）清洁并整理工具。 注意：在操作过程中要体现“5S”。 驻车制动器俗称手制动器或手刹。其作用主要有：车辆停驶后防止滑溜；坡道上顺利起步；行车制动效能失效后临时使用或配合行车制动器进行紧急制动。 一、手制动器的作用 1、按安装位置分：（1）中央制动器，通常用来锁止传动轴；（2）车轮制动器，通常用来锁止两后轮。 2、按制动形式分：（1）盘式制动；（2）鼓式制动；（3）带式制动。汽车通常采用前两种制动方式。 二、手制动器的分类 手制动装置主要由手制动操作拉杆、平衡杠杆、手制动拉线及后轮制动器中的手制动拉杆等组成，如图22-1所示。 三、手制动器的结构组成： 目前市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。如大众的迈腾、奥迪A4、A6以及新君威等。 三、电子驻车制动系统简介 电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。 其工作原理与机械式手刹相同只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。如图22-2所示。 实训操作 一、实训条件 常用工具：鲤鱼钳、尖嘴钳、世达120件、轮胎套筒 二、实训步骤 （一）事前准备 （二）拆卸 1、举升汽车，拆下调节螺母。 2、取下手制动拉线调整杠杆。 3、从调整杠杆上松开拉线，拆下拉线夹子。 4、松开固定拉线的弹簧。 5、拆下后轮和制动鼓。 6、拆下制动蹄，从制动蹄制动拉杆上拆下拉线。 7、从制动底板上拆下拉线。 8、取下手制动拉线总成 （三）安装 1、取出新的手刹拉线，将拉线前端分别从左右制动底板的拉线孔穿过。 2、将拉线中段固定在调整杠杆上，并安装到手制动操纵拉杆。 3、将调整螺母拧进2～3牙。 4、将拉线前端分别和制动碲片连接。 5、安装制动器总成及车轮总成。 （四）调整手制动器行程 1、松开手制动操纵杆。 2、用力踩一下制动踏板。把驻车制动操纵杆拉紧两齿。 3、旋紧调整螺母，直到用手不能旋转两个被制动的后车轮为止。 任务三 盘式制动器检查与维护 结构 一 盘