德惠市农村公路养护管理年活动总结.docVIP

PAGE 7 德惠市农村公路养护管理年活动 情况总结 为认真贯彻落实吉林省交通厅(吉交公[2007]33号)和长春市交通局(长交字［2008］71号)文件精神，全面提高我市农村公路养护质量和管理水平，建立健全农村公路养护管理体制，更好地体现便民利民的宗旨，为建设社会主义新农村保驾护航，根据省、市公路养护管理年活动精神，我市政府办公室出台了74号文件，制定了2007年至2009年开展农村公路养护管理年活动实施方案，明确活动指导思想、基本原则、目标任务和实施措施，圆满完成了三年养护管理年活动制定的目标。 我市现有农村公路2646.35公里，其中县道149.35(含非专养68.3)公里，乡村道路2497公里。三年以来，在省、市交通主管部门和当地政府的高度重视和大力支持下，我们紧紧抓住国家重点扶持修建农村公路这一难得机遇，加快了农村公路建设步伐，截止2009年，累计修建农村公路2497公里，全市共308个行政村，已有303个村通上水泥路或沥清路，通村率98%。同时，我们始终坚持“建养并重，管养结合”的方针，树立“建设是发展，养护管理也是发展”的理念，2007年初我们及时将农村公路工作重点转移到养护上来，大力加强农村公路养护管理，在组织领导，健全机制、科学管养、资金投入等方面积极探索总结，狠抓落实，形成长效管理机制，使我市养护管理质量得到全面提升，到2009年末，农村公路好路率达到90%，巩固了农村公路建设成果，开创了农村公路养护管理新局面，三年来，我们的具体做法是： 一、加强组织领导，层层落实责任 德惠市成立了以市长为组长，常务副市长、主管副市长为副组长，各有关部门一把手为成员的领导小组，统一指导全市公路养护管理年工作。领导小组下设公路养护管理年工作办公室，办公室主任由交通局局长担任。为全市农村公路养护管理工作的顺利开展提供了坚强的组织保证。 为切实完成好我市农村公路养护管理任务，在当地政府的高度重视下，层层落实了养护管理工作责任，由市交通局具体负责农村公路管理工作的组织实施和质量监管，各乡（镇、街）政府一名主管领导和交通助理具体负责本区域内的农村公路养护管理工作。切实抓好农村公路养护管理各项工作，形成了上下齐抓共管的责任体系。 二、制定实施方案，明确任务目标 （一）制定实施方案。按照省市关于开展公路养护管理年活动实施方案的精神，制定了《德惠市公路养护管理年实施方案》。市政府作为农村公路养护管理主体，对开展公路养护管理年活动十分重视，召开了全市公路养护管理年工作会议，认真学习贯彻省、市《公路养护管理年实施方案》，并对我市公路养护管理年活动进行了详细部署。3年来，发表公路养护管理年电视讲话2次，由公路段、乡道所制作宣传条30余条，出动宣传车30台次，散发宣传单10000余份，在全市范围内进行广泛宣传，使开展公路养护管理年活动达到了家喻户晓，人人皆知。 （二）任务目标。对农村公路确定以下任务目标： 1、2007年全市农村公路（县道及非专养县道）好路率达到60%，通过改建和养护，到2009年达到90%以上，乡村级公路平均好路率达到84%，到2009年保持在88%以上，并按照规划、计划逐步进行养护大中修改建工程和危险桥梁改造、维修加固。 2、强化路政管理。打击公路车辆超限运输，彻底根除马路市场，严禁侵占公路用地行为，恢复被侵占的公路用地，确保公路“畅、安、舒、美”。 三、拓宽资金筹措，提高养护等级 农村公路养护管理工作的最大困难就是资金问题，为此，我们采取多种形式拓宽筹资渠道，确保农村公路养护资金的有效落实。 一是积极争取省、市交通主管部门的大力支持，加大资金倾斜力度。 二是积极争取地方财政投入。我们积极争取地方政府的重视和支持，确定稳定的资金来源。几年来市政府对养护资金呈阶梯式的投入。2007年150万，2008年200万，2009年300万，2010年500万。 三是拓宽农村公路养护管理融资渠道，用市场化运作方式，吸引企业、个人等社会力量出（捐）资用于农村公路管理养护。其中利用外部投资45万元，在农村公路建设候车厅13处。由个人投资150万元对菜口公路上的菜园子工业桥进行改建。公路管理部门筹措资金50万元，对危险桥涵设立警示标志和禁行、绕行标志144块，破解农村公路管理难题，与中国移动德惠分公司合作，由移动部门出资50万元在1300公里农村公路设置标志牌，每块标志牌上注有移动公司赞助标志，既解决设置标志牌缺少资金难题，又扩大了企业宣传，部门实现了互利，提高农村公路通达能力。与青山广告工作室共同协作，计划投资150万元设置200块交通标志、标识、地名广告牌。由于政府资金紧缺，有些桥梁需当年改造的没钱改造，为了确保安全，我们在险桥两侧设立了限位桩4处、龙门架2处、修建临时便道2条。 四、政府大力支持，扩大养管队伍 为适应农村公路养护管