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停车换乘方式选择行为研究
王雪关宏志严海
(交通工程北京市重点实验室北京工业大学 100022)
摘要：停车换乘(Park＆Ride，PR)是减少进入中心区交通量、缓解城市中心
区交通拥堵的交通组织方法。本文通过在北京进行的PR行为调查，分析了出
行者对于PR系统利用时最关心的因素、可以接受的停车费用、希望获得的信
息以及对换乘公交的期待等因素。并分别建立通勤和非通勤交通的方式选择模
型。研究结果表明：在是否选择PR系统出行时，出行者更关心使用的时间，
其次是费用。换乘次数也是重要的影响因素。此外，和非通勤目的出行者相比，
通勤目的出行者更关心公交系统服务水平以及目的地的交通状况。
关键词：停车换乘；需求预测；Logit模型；停车换乘选择行为模型
onParkandRideMode Behavior
Study Choice
Xue Yan
Guan，Hai
Wang，Hongzhi
ofTraffic
(KeyLaboratoryEngineering(BeijingUniversityofTechnology)，Beijing，100022)
Abstract：Parkandride(ParkRide．PR)isoneofthetraffic measurements
organization to
controlthevehiclevolumethe to
in centerandalso the inthatarea．
congestion
city mollify
Basedonthebehavior in has the
investigationBeijing，thispaperanalyzedkeyconcerningpoint
ofthe accessible informationfor and transfer
PR，the fee，the the
peopleusing parking trip
conditionwithbus．Thenthis establishedtwokindsofmodel onthe
paper respectivelycommuting
and resulthasshownthat will moreattentionthe
non-commutingtrip．The people on time
pay trip
the thetimesof isalsoan influence
followingby tripexpenses．Moreovertransferringsignificant
thetwodifferent makerswillconcernmoveon
models，the
factor．Bycomparing commutingtrip
of
thelevelservicef
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