海淀区商业综合楼初步设计说明书.docxVIP

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海淀区商业综合楼初步设计说明书 第一章 总说明 一. 依据文件. 立项文件:北京市发展计划委员会《关于建设海淀区商业综合楼项目建议书的批复》(京计投资字[2001]1064 号)2001 年 6 月 15 日。 审批文件:北京市规划委员会《审定设计方案通知书》(2001 规审字 0919 号)2001 年 11 月 15 日。 技术文件: 北京市勘察设计研究院《岩土工程勘察报告》(工程编号 2001 技 245)2001 年 6 月 17 日。 北京市测绘设计研究院《钉桩坐标成果通知单》(测号:2001 拨地 223)2001 年 5 月 22 日。 北京市规划设计研究院《海淀欣苑外部市政工程设计综合图》2001 年 8 月。 二. 建设概况 1. 城市位置:本项目坐落于中关村西区南侧周边。 用地北侧为海淀镇南街。隔街与中关村西区相望。 用地西、东两侧分别为彩和坊路和海淀镇中路两条干道,向北通向中关村西区直达北四环路,向南通至海淀南路。 用地南侧的城市加密路为中关村西区 11 号路。 2.项目组成:本项目包括: 东、西两座 60 米高的塔楼及两楼中间的四层商业裙房连成的单栋整体建筑物,为子项 1。 子项 1 北侧毗邻的下沉广场及与其相连通的地下供电开闭站,为子项 2。(子项 2 仅在子项 1 的地下一、二层平面中表示,施工图设计阶段再分别设计。) 3.基本创意: 本设计充分尊重规划及周边环境,在用地北半部留出大面积城市广场,并通过下沉广场于主楼有机衔接。同时为彩和坊路西侧的作为道路对景的海淀区教委大厦留出视觉走廊。 主楼形象清新、淡雅,以高技术材料和现代造型语言体现时代感。双塔及迭落式的裙楼为用地北侧提供了充足的阳光,形成一个具有文化休闲及轻松购物环境氛围的亲切优美的市民文化广场。 4.规划总指标: 总用地面积:19,470 M2(红线内) 总建筑面积:82,340 M2 其中:地上 55,840 M2 地下 26,500 M2 (其中地下一层超市 9,000 M2 计入容积率) 容积率:3.33 绿化率:48%(含城市广场及下沉广场) 建筑密度:31.2%(占地 6,080 M2) 停车位合计:566 辆 其中:地面停车 154 辆 地下停车 412 辆 5.市政总指标: 总用水量:353.9 M3/d 总污水排放量:312.5 M3/d 总电气设备安装容量:10273KW 总煤气耗量:480 M3/d 第二章 总图 一. 概述 1. 场地: 用地东、北、西面向城市干道,南面为城市加密路中关村西区 11 号路。用地成不规则四边形。 场地平整,无保留建筑物及绿化植被。 场地周边道路市政管网设计完善齐全。 二. 总平面布置 建筑方位:考虑到周边建筑物的布局关系,本项目主楼设计长轴方向与 11 号路平行。 主楼北侧通过下沉广场与城市绿化广场有机联系,构成密不可分的整体。 通过环境绿化小品等景园设计,该项目可成为城市的区域性中心。 三. 竖向设计 周边道路绝对标高为 52.16m 左右。场地设计室外地面标高-0.600 按 52.40m。主楼室内设计地面标高+0.000 为 53.00m。室内外高差以台阶及坡道过渡。 地下一层范围在南北两侧大于首层轮廓,则该处顶板标高下降为-0.050,并按汽车荷载做室外硬铺地。其与周边场地以坡道或以自然坡过渡处理。 四. 交通组织 1. 车流出入口 机动车主要出入口(两个)设在 11 号路,以单行线方式一进一出。 彩和坊路设一机动车进出口。 海淀镇中路方向将根据东写字楼要求决定是否增设一个机动车进出口。 2.人流出入口 商业人流主要从北侧海淀镇南街方向进出。(南侧 11 号路只留一个超市辅助入口兼商场紧急疏散出口) 东、西两办公楼的人流,各自从东、西两路分别进出。 3.物流主要从南侧路进出,通过裙房的两组核心筒货梯进出商场。 4.自行车出入口及停车场 商业自行车集中在北侧人流入口,通过坡道下入与下沉广场连通的自行车库(停车 300 辆)。 两办公楼利用隐蔽而独立的区域设地面自行车内部停车场,各停自行车 100 辆。 5.北侧下沉广场商业自行车坡道出口处毗邻设有通往中关村西区的过街地道口。 五. 绿化 1.所有地面停车场一律为植草砖绿化停车场,计入绿地面积。 2.地下开闭站有 1.2m 厚覆土,种植草坪,计入绿化面积。 3.下沉广场设有局部绿化水景、小品等计入绿化面积。 4.综合上述措施,力争绿地率达到 48%。 六.规划指标详见第一章。 第三章 建筑 一.技术标准 1.建筑物等级为一级。 2.建筑耐火等级为一级。 3.抗震设防烈度为 8 度。 4.人防等级为 6 级,防化等级为丁级。 二.建筑布局 1.面积分配一览表。(单位:M2) 建筑面积 其中 部位 合计 西楼 裙房 东楼 地下 3 层

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