深圳前海湾保税港区的发展和仓库建设规划讲义.ppt

主要客户 现已吸引多家国际知名物流商及大型终端货主进驻，业务持续快速发展。 前海湾保税港区 — 现有主要客户 前海湾保税港区享有“一线备案，二线报关，区内自由”及 “进口保税，出口退税，区内免税”等涉及口岸监管、税收和外汇管理方面优惠政策。 一线备案，二线报关；区内企业可集中申报； 区内货物自由流转； 区内货物不设储存期； 区内与境外间进出货物，不实行配额、许可证管理 境外入区货物，只检疫不检验；入区的国际航行船舶，实施电讯检疫或者码头检疫； 出口货物运抵港区前可提前申报。 海关/国检政策 税务政策 出口入区退税，国外货物入区保税；区内出口货物免征出口关税； 区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税； 区内优惠贸易协定项下货物出区，可申请协定税率或特惠税率； 区内企业产生的废料出区，按出区状态征税，不实行配额、许可证管理； 区内企业不实行加贸银行台帐和合同核销制度及加贸单耗管理； 区内自用机器、设备、办公用品免征进口关税、环节税 对现有政策的提升 与境外间一线通关由报关制改为了备案制； 港区内仓库的进出口物理隔离打破，实现进出口货物混合操作； 港区仓库内货物的储存期由半年（监管仓）、一年（保税仓）延长到了两年； 港区仓库内的增值服务在原流通性增值服务的基础上，增加了出口加工贸易的加工功能； 港区内企业间可以开展免税的区内贸易； 国际中转的货物在原有的整箱中转上，可以进行拆、拼装箱操作。 前海湾保税港区 —优惠政策优势 前海湾保税港区作为国内目前保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的特殊监管区域，通过对港区、保税区、出口加工区、保税物流园区等功能的叠加，基本具备了除商品零售等生活相关领域外的准自由港功能范畴。 出口集拼业务 出口配送业务 国际采购业务 转口贸易业务 多国集拼业务 进口原材料分拨 国际中转业务 “一日游”业务 加工装配业务 检测维修业务 保税展示服务 …… 前海湾保税港区 —功能业务 规划在建的疏港道路系统建成后将把西部港区和前海湾保税港区连接为一个整体，实现“大港区、大物流、大通关”的目标，打造更加高效、便捷的物流环境。 前海湾保税港区结合入港区企业的实际业务需求，在海关的大力支持下将创新海关监管模式，为企业提供更好的通关服务。 前海湾保税港区可依托深港两地的金融业优势，创新金融政策，积极推行贸易融资及人民币结算业务，争取打造成为深港合作的金融改革创新试验区。 西部 通道 沿江 高速 南坪 快速 蛇口港区 赤湾港区 妈湾港区 前海湾 物流园区 扩区延伸 通过专门连接港区和保税港区的道路使得区港间得以协同运作 前海湾保税港区 —发展前景 招商局集团概况—总体情况 招商局创立于1872年，是中国民族工商业先驱，被誉为“中国民族企业百年历程缩影”。招商局作为中央特大型国有企业和香港极为重要的中资企业，具有国资、港资的双重独特身份和战略作用。 截止2008年底，集团拥有总资产2160亿元，管理总资产17320亿元。全资控股及重要参资企业共228家，旗下境内外上市公司22家，直接从业人员约2.7万人。截止2009年,招商集团在159名央企利润排名第7位。 港口及配套物流园区领域 中国最大的公共码头运营商 能源运输领域 拥有大中华地区最大的远洋能源运输船队 第三方物流领域 品牌领先的中国现代物流服务商 公路收费领域 中国最大的收费公路投资与经营商 招商银行 中国本土最佳银行由招商局于1987年创办 招商证券 中国最具竞争力的券商之一 招商地产 中国一流的房地产上市公司 交通运输及相关基础设施建设、经营与服务产业 金融投资与管理产业 房地产开发与经营产业 1979年，创办蛇口工业区 1992年，创办漳州开发区 CMHI 旗下码头在中国港口吞吐量的市场份额 CAGR = 35% 招商局国际作为集团港口核心产业的旗舰，在珠三角（香港、深圳）、长三角（上海、宁波）、环渤海（青岛、天津）、厦门湾（漳州）、北部湾（湛江）等区域投资管理多个枢纽港口，并透过海外拓展战略，正在实施越南最大的港口投资项目－头顿国际港。招商局国际现已成为中国最大、世界领先的公共码头运营商。 2008年招商局国际旗下港口集装箱吞吐量超过5000万TEU，年均复合增长率超过35％。 漳州 香港 深圳 青岛 北京g 上海 宁波 天津 湛江g 招商局集团概况— 世界领先码头运营商招商局国际 招商局不仅拥有遍布全国沿海区域的港口网络，还在我国沿海主枢纽港口后方开发建设大型现代物流产业园区，具有成熟的园区开发和运作管理经验。目前，全球性港口物流体系已逐步形成。 青岛保税物流园区 湛江 深圳前海湾物流园 天津东疆保税港物流加工区 香港亚洲空运中心 东疆保税港物流加工区项目 前海湾物流园区 香港亚洲空运中心 招商局集团概况— 物流园区开发