阳南沟隧道出口边坡安全风险分析.docVIP

PAGE PAGE 1 阳南沟隧道出口边坡安全风险分析 　　摘要：公路边坡一旦失稳可能对人类生命、财产、经济活动造成重大损失，开展边坡安全风险评估一直以来都是工程建设中的一项重要工作。以湖北省十堰至白河公路阳南沟隧道出口边坡为例，采用MonteCarlo模拟方法得到了正常工况和非正常工况Ⅰ条件下边坡的稳定性系数和破坏概率，并针对边坡影响范围内的承灾体进行易损性分析，从而得出边坡可能的经济损失价值和人口伤亡状况。结果表明，阳南沟隧道出口边坡在正常工况条件下的风险等级为Ⅰ级，在非正常工况Ⅰ条件下的风险等级为Ⅱ级、中度。根据风险接受准则，该边坡在正常工况条件下风险较小，处于接受范围之内；在非正常工况Ⅰ条件下风险次之，应予以监测，尤其在施工过程和不利自然条件下更应加强边坡变形情况监测。 　　关键词：公路边坡；破坏概率；易损性；风险分析 　　中图分类号：TU443文献标识码：A文章编号2013　　在山区高速公路的建设过程中，由于路线等级高、路面宽、开挖量大，出现了大量边坡，易发生边坡变形和破坏，一旦发生失稳和破坏，不仅增加投资，延误工期，甚至造成已有工程破坏或给当地经济发展、人民生活造成极大危害。由于边坡体存在地质体复杂性、多变性和不均质性，因此边坡稳定性设计问题十分复杂，至今还作为一种特殊设计而无章可循。 　　在我国每年因公路边坡灾害给国家和