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橡胶改性沥青在路面工程中混合料性能研究 广东鸿高建设集团有限公司523000 摘要：通过对湖沥青与橡胶改性沥青复合改性沥青混合料的施工中的材 料、过程、施工设备的研究，提出了湖沥青与橡胶改性沥青复合改性沥青混合料 施工工艺控制的要点，对于我国利用湖沥青与橡胶改性沥青复合改性沥青混合料 提高路面的质量具有一定的参考价值。 关键词：道路工程；橡胶粉改性沥青；牛产工艺；路用性能 引言 20世纪60年代以来，美国、瑞典、英国、法国、比利时、澳大利亚等 国家先后开展了橡胶沥青和橡胶粉沥青混凝土的应用研究。在环保理念和新技术 的共同推动下，橡胶粉在道路工程中的应用及其研究得到了很大的发展。近十多 年来我国也积极开展了橡胶粉改性沥青的研究和应用工作。工程实践表明，橡胶 粉沥青混凝土在降低路面噪音，延缓反射裂缝，减薄沥青路面，抵抗重交通和不 良气候等方面都有明显的优势。 .橡胶粉及改性沥青的加工工艺 1.1橡胶粉加工生产 废旧橡胶制品中一般都含有纤维和金属等非橡胶骨架材料，所以在废旧 轮胎粉碎前，一般都要进行预先加工处理，其中包括： 分类。一般分为子午轮胎和斜交轮胎； 去除。一般去除轮胎的钢丝和纤维；③切割。将轮胎分片切割成方便 粉碎的片段； 清洗。除去污溃和杂质。 粉碎。目前橡胶粉粉碎工艺通常有3种方法：一是常温粉碎法，一般 分为粗碎和细碎，分别在不同的设备上完成；二是低温冷冻法，该法原理是将橡 胶材料在低温处于玻璃状态时，变脆易碎使得机械破碎很容易粉碎成粉末状物质； 第三种是化学试剂法。为尽量不破坏橡胶的素质并考虑到工地条件限制，我们选 择加工相对简单的常温粉碎法。 1.3橡胶粉改性沥青生产工艺 橡胶粉在路面工程中的使用，主要有湿法和干法两种生产工艺。干法的 特点是加工工艺简单，不需要特殊的设备因而成本低，缺点是橡胶粉拌和散布均 匀性难以控制，路面易出现松散、剥落等早期病害;湿法工艺早期加工成本较高， 但具有设计简单路面性能良好等优点。景鹰高速公路采用湿法，加工工艺为180°C 下简单机械拌和60min,并和国内有经验厂家天津海泰环保科技发展有限公司展 开合作。橡胶粉掺量对沥青性能的影响本次实体工程橡胶粉改性沥青混合料的生 产方法为湿法生产。为提高橡胶沥青混合料路用性能、充分发挥橡胶粉改性作用， 对不同掺量(沥青质量的10%、12%. 15%、16%、18% )橡胶粉改性沥青性能 进行了研究，以确定橡胶粉最佳掺量。橡胶粉改性沥青采用高剪切混合乳化机制 备，剪切速度为6500r/min,温度为180°C,剪切时间为30mino试验检测方法 均依照国家相关规范进行。2. 1.1不同橡胶粉掺量对改性沥青感温性能的影响。 ?原材料技术指标 2.1橡胶粉 本次试验所采用的橡胶粉为60目，其筛分结果如表1所示。 2沥青 基质沥青采用的是AH — 90路用石油沥青，其基本性能检测见表2, 各项指标均满足规范《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40 — 2004)的要 求。 ?橡胶粉改性沥青生产工艺对沥青性能的影响 1融胀吋间对改性沥青性能的影响根据上文确定的最佳橡胶粉的掺 量，制备橡胶粉改性沥青。将制得试样放置在180°C的烘箱中，放置吋间分别 为2h、4h、6h,分别测试其3大指标，试验结果如表3所示。 不同搅拌吋间对改性沥青性能的影响制备橡胶粉掺量为16%的改性 沥青，生产温度控制在180°C,采用人工匀速的搅拌混合物，模拟工程中的搅拌 机器，搅拌不同时间后测试橡胶沥青的性能，试验结果如表4所示。 表4不同搅拌时间条件下改性沥青性能试验结果； 分析上述数据可以发现，随着拌和吋间的增加，各项指标均有变优的趋 势。综合考虑各方面因素，确定搅拌吋间为30min,即工地现场加工的机器搅拌 时间为30mino 5 ?加工温度对改性沥青性能的影响 温度是影响改性沥青性能的关键因素。温度太低，搅拌吋能耗增加，n 不能使橡胶粉与沥青混合均匀；温度过高，会使沥青老化。本次试验的橡胶粉掺 量为沥青质量的16%,采用人工搅拌，搅拌时间为30min,变化不同的搅拌温度， 试验其对改性沥青性能的影响如表5所示。 由以上数据可发现，随着搅拌温度的升高，改性沥青的针入度下降，软 化点及延度升高。当搅拌温度人于200°C吋，改性沥青的针入度下降，软化点增 加，延度也在降低，这是由于温度过高，导致基质沥青老化，且老化的程度随搅 拌温度的提高而增大。考虑到搅拌温度过低，基质沥青比较粘稠，胶粉与沥青不 易混合均匀；温度过高，基质沥青易老化，影响其路用性能，参考以上试验数据 最终确定搅拌温度为175 °C o 橡胶粉改性沥青SMA—16沥青混合料性能研究 沥青混合料最佳油量确定 为了研究橡胶粉改性沥青混合料的高温性能，本文选用基质沥青及橡胶 粉改性沥青SMA-16沥青混合料进行对比