现代经营经管与物流成本控制分析.docVIP

PAGE / NUMPAGES 封 面 作者：ZHANGJIAN 仅供个人学习，勿做商业用途 题目：现代企业经营经管中物流成本控制分析 作者：马祥 摘要：本文从现代企业经营中对物流活动认识及现状分析上对物流成本构成及重要性作了阐述，目的是引导企业关注物流活动，使企业在竞争力方面逐步提高自身的优势，以关注顾客为导向，从物流服务中体现企业竞争优势，从物流成本经管中获取利润优势。版权文档，请勿用做商业用途 关健词。企业经营 物流成本 第三利润 供应链 正文： 随着全球经济一体化进程的加快，企业在经营经管中已经意识到企业间竞争的激烈，企业迫切需要增强自身的核心竞争力水平。目前大多企业已经从传统的计划经济体制向现代市场经济体制转变。企业开始关注以顾客为导向，提高服务水平的日程上，企业经营经管水平也在逐步提高。随着我国市场经济体制改革的不断深入，各行各业面临激烈的市场竞争。企业谋求经济效益以取得持续性的竞争优势，始终是现代企业经管必须考虑的首要问题。版权文档，请勿用做商业用途 企业也在不断的自主创新，实行变革，以提高企业竞争力水平。企业在经管模式上，也在寻求适合自身企业的经管，很多企业在财务经管上实现突破，在市场结构上作调整，在营销模式上创新等都使企业自身竞争力水平提高。在企业飞速发展的同时，企业也感到自身的压力，竞争越来越强，那么突出表现在价格竞争上，服务竞争。很多企业开始意识到自身企业能够使利润有突破的地方已经用尽。在传统企业中靠增加产量，扩大规模来降低生产成本以及机械化水平的提高，降低劳动力消耗实现降低成本等，现代企业中已无法再实现。那么企业迫切需要有一种经管能突破这种局面，就开始在经管上去创新，在各环节上去节约，很多企业盲目的去采取一些新的现代经管方式，照搬照抄，不尽没有取得效果而且适得其反，一个企业经管出现弊病必须先疹后医。从对一些企业的调查中发现目前企业大部分是只关注销售，而对以顾客为导向的服务不多，服务水平滞后，二是只关注生产中的某一面，流程脱节，衔接性不强。那么对一种新的事物：物流经管，那这个新生事物就更为陌生。近年来，随着我国国民经济的不断发展，“物流热”悄然兴起：“现代物流”、“物流中心”、“供应链经管”、“第三方物流”等新名词在各类专业杂志与大众媒体上频繁亮相；各种类型的物流中心与物流园区在全国各地如雨后春笋般地涌现；许多生产、零售企业与传统的运输、仓储企业纷纷搞起了供应链经管、第三方物流。一时间，似乎只要与这些名词沾边，便是实现了物流现代化。其实，无论我们采用什么样的物流经管模式与技术，最终目的都不是在于这种模式与技术本身，而是为了实现企业物流的合理化，也就是通过对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，通过整合，实现物流系统的整体最优化。版权文档，请勿用做商业用途 在市场经济发展、经济全球化、市场国际化、企业间竞争日益激烈的今天，物流运营与经管已成为企业扩大市场、降低成本、获得企业竞争优势和经济效益的关健因素。版权文档，请勿用做商业用途 企业经营中物流成本现状 物流作为商品流通活动每天都在发生，它作为现代经济运行的基本活动之一，对企业（厂商）的生产经营活动起着巨大的后勤支持作用，企业有相当多的价值也蕴含在物流作业中，如采购、库存控制、仓储经管、物流配送、物流服务。物流被提到了一个亟待关注的局面，如何加深对物流及物流成本的认识，从而对物流成本实行系统有效的经管控制，低成本、高效能、高质量地满足客房需求，实行企业成本消耗最小化，资本增值利润最大化的经营目标。版权文档，请勿用做商业用途 日本资料统计表明，从成品出产到消费者手中为止发生的物流各种物流费用中包装费占26%，装罐拖运费占8%，保管费占16%，运输费占44%，其他占6%事个物流费用占产品成本的10-12%，物流因其消耗了企业大部分资源成本而被一些著名的经管学家称之为“企业经营的黑大陆”被日本著名的物流学家西洋泽修教授称为“物流冰山”和获取利润的“第三利润源泉“。版权文档，请勿用做商业用途 中国物流成本及物流经管还处于一个较低的阶段，表现为1）、成本高，据世界银行的推测中国的物流费用占GDP的比重约为16.7%，比发达国家高出一倍，2）、周转慢，2000年中国工业企业流动资金的年周转速度是1.62次，而日本的制造业的年周转速度是15-18次，沃尔玛、家乐福等已经达到20-30次。3）、库存大，2000年底中国库存的商品沉淀资金高达4万亿元占当年GDP的50%，发达国家一般为1%，发展中国家也仅为5%，4）、效率低，中国仅汽车空驶率高达37%，相当于150万辆车来回空驶，5）传统流通方式仍占大部分，对新的物流经管理念还没有形