油库管路与泵房.ppt

* 当Hp1≠Hp2或hf1≠hf2 H Q 3 4 1 2 Hp1 Hp2 (Hp1-1）┴ (Hp2-2）┴ [(Hp1-1）┴+(Hp2-2）┴]// (3-4）┴ W Q3,Q4 Q1,Qp1 Q2,Qp2 Hp1 Hp2 O * GOTONEXTCHAPTER * 单管系统 * 双管系统 * 独立管道系统 * * 泵房 * * * 泵卸法 优点是：从油罐车内卸出的油品可直接泵送至储油罐，不经过零位罐，减少了油品损耗。缺点是：必须设置高大的鹤管、栈桥和真空系统等，设备多、操作复杂，并往往形成气阻，影响正常卸油。 * 自流卸油 ?必须具备抽真空或填充鹤管虹吸的设备。 ?优点是：设备少，操作简单。缺点是增加了零位油罐，多一次输转，增加了油品的损耗。 * 浸没泵卸油 ?泵利用电动机传动，二者共装于密闭的外壳中，电机被油罐车内的油品冷却。这种卸油方法灵活有效，适用于野外作业。 * 压力卸油 * 下部卸油 下部卸油，克服了上部卸油的全部缺点，地面建筑少，有利于对空隐蔽和操作。尽管由于下卸器经常开关及行驶中震动等原因，使轻油渗漏，可能会危及油库及沿途安全，但因其优点较为突出，只要注意改善下卸器的结构，安全生产是有保证的。 * 专用单鹤管式 * 多用单鹤管式 * 双鹤管式 * 真空管与输油系统的连接 * L1 L2 12 * * * * * * * §6 泵机组的选择 §6 泵机组的选择 在油库中往往采用一台泵完成几种作业，校核泵时，应按各种作业的输油方案绘制管路特性曲线，且要画在同一张纸上，然后将所选泵的特性曲线叠合上，从各相交的工作点可以看出是否符合作业要求。 对于一台泵与几条管路配合，应考虑以下几点： 1）应保证每条管路所规定的输送量； 2）泵在每条管路上的任一种工作状况（如输送至最远和最近，最高和最低的油罐），最好都处于泵特性曲线高效率范围内，力求在最大效率下工作； 3）应考虑油罐中油面高度的变化所引起的泵流量和压头的变化。 4）对于分支管路，绘制泵与管路系统的工作特性曲线时，管路的特性曲线必须按串、并联管路进行组合，然后与泵的特性曲线叠合，寻求工作点。 * 2. 管线并串连 §6 泵机组的选择 * §6 泵机组的选择 3）离心泵特性曲线的换算 泵样本上所提供的特性曲线及性能参数是在标准大气压下，以20℃的清水输送为介质，在额定转数时通过实验方法测得的。 当输送介质的粘度、蒸气压以及使用地区的大气压力发生明显变化时，离心泵的特性曲线及性能参数都要相应的变化。因此，当利用离心泵输送油时，应根据使用条件进行换算。 ⑴输送粘性油品时离心泵的特性曲线 当离心泵输送油品粘度≥0.5×10-4 m2/s时，按以下 方法换算： 式中： —分别为输油和输水时泵的流量， ； —分别为输油和输水时泵的压头， ； —分别为输油和输水时泵的效率， ； —分别为流量、压头、效率和气蚀余量算 系数。 * §6 泵机组的选择 （2）输送高蒸气压油品时泵的允许吸入高度是考虑了安全系数之后，离心泵在运转中不会产生汽蚀时，可能提供的最大吸入能力。与泵的允许汽蚀余量的关系可用下式表达。 Hx=Ha-△h 式中HX——泵的允许吸入的高度，m; Ha——吸入端液面上的绝对压力，m油柱； △h——泵的允许汽蚀余量，m。 如上所述，泵样本给出的允许吸入高度是在标准大气压下，以20℃的水为输送介质，通过实验测得。这时Ha =10.13mH2O， △h =0.24mH2O，即（Pa—PV）/p 当利用离心泵输送原油、汽油等高蒸气压油品时，油品的蒸气压对允许吸入高度的影响则不可忽略，而速度头很小可以忽略。此时式（3-90）可写成 式中下角“y”表示输油时的参数. 当所输油品粘度增大时，离心泵的允许气蚀余量按（3-90）进行修正，求出所输油品粘度下泵的允许汽蚀余量△hy。 因为允许气蚀余量仅仅取决于泵本身的结构和输送介质的粘度、流量，而与输送介质的蒸气压无关。因此，对同一台泵来说，它的汽蚀余量随流量的变化关系，只与输送介质的粘度有关。 输送汽油时，由于汽油与水的粘度相差不多，所以可以近似地认为 △hy=△hsh 式中Hxy—输送汽油等轻质油品时，泵的允许吸入高度，m; Hx.sh——泵样本上提供的输水时泵的允许吸入高度，m; Pa——使用丢的大气压，Pa； Py——输送温度下油品的饱和蒸气压，Pa； ρ——所输油品的密度，kg/m3 △hsh—泵样本上提供的，输水时泵的允许汽蚀余量，m. （3-93） 所以输送油品粘度小于0.5