培训项目四 损伤培训第二版道路救援服务－安全操作.ppt

1~8月份，总体损伤案件量是687个，其中专业技能及操作流程产生的较多。 * 专业技能上，奔驰、宝马、捷豹路虎这四款车加强专业知识。对于保险公司车辆类型较复杂，若救援中有拿不准的，请与AGA或者客户的4S店联系。 * 四大块，奔驰、宝马、平安、太平洋案件量最多 * 损伤案件由高到低排列，但是从整体救援案件量来看浙江省的案件量是最多的。 * 去年同期约55万元左右。 * 在整个处理流程中TA一直是站在中立的角度去考虑问题。希望服务商能够理解与配合。服务商只需要将整个事情的真实经过告诉AGA，以便在处理损伤问题时，TA能快速正确的给出调查结果。 * 从随车工具盘中取出车辆千斤顶，找到备胎绞盘操作口，并拿走操作口盖片，放置在合适空闲部位。 * 使用随车套筒扳手，套在绞盘操作螺母上。（逆时针为放下绞盘链条，顺时针为收起绞盘链条）逆时针旋转随车套筒扳手，直至备胎降至地面，并且使绞盘锁链些许松垮。 * 首先，松开螺栓，然后把手柄向上翻折。把手柄向左转动直到极限位置。把手柄慢慢往下放直到限位位置。把车轮向下拉，松开固定搭扣，将车轮向后取出来。 * 更不能空载回收绞盘 * * 手刹及档位一定在P位置，并用契块挡住与更换轮胎对角处的轮胎，防止车辆移动 * * 损伤金额高达1万元左右 * * 原则上是所有搭电操作：正极接正极，负极接车身搭铁 * 车尾的挂钩是用于新车海运中固定车辆用的。 * 类似这种车辆（带后尾翼的），建议从前部牵引，若不得已从后部牵引时，请注意做好后导流板的安全防护措施。 * 此轮毂是拉丝钢材料，修理难度较高。更换费用在4000元左右 * 八字套头法 。错误的绑带方式不但不能更好的固定好车辆还会对车辆造成损失, 所以要使用正确的绑带方法，不要图省事不使用正确的捆绑方法，甚至有根本就不绑绑带的这样的话如果发生损伤就不堪设想了。 * 小轮车一般情况下使用率不是太高，所以有些救援师傅在使用时经验不足操作方法不正确，甚至有的小轮车有故障较陈旧，使用小轮车时应注意小轮的纵梁与轮毂轮胎之间的距离，防止损坏轮毂和轮胎。在用杠杆搬动小轮时应注意杠杆与车身之间的距离，防止划伤车身。小轮在使用时最应注意的是在上下板时，如果使用不当就会造成车轮脱离小轮，这时极有可能小轮对车身底盘轮旋造成严重伤害 * 上下板时一般会对车辆的前后杠下部和排气管等下部造成损伤，长轴距和低底盘车在上下板时应实时关注托板的角度，尤其是在下板时更应该注意和随时调节托板角度。 * 在拖车上板时应注意拖车牵引绳滑轮位置，应保持与拖车钩同侧位置，被拖车辆在上板结束前时最容易发生拖车钩断裂的因为一般拖车牵引绳滑轮比被拖车辆拖车钩位置低。拖车结束后拖车钩和拖车钩孔盖一定要交给车主保存好。 * 不论是涉水车辆，还车油底托底漏油车辆，针对该类案件，AGA要求到现场后直接架小轮，不要试图进行解档操作。目前已发生因漏油解档造成损伤案件三起，金额多在10万元左右。因车辆涉水，进行解档操作，造成损伤案件四起，金额约在10万元左右。 * 由于没注意车间高度，造成宝马车辆大顶变形。最终造成9.5万元损失，给客户赔偿新车。 * 此陆虎在运输中过隧道没注意高度，将车顶剐到隧道上。客户提出20万元的补偿。 * 错误方式揭晓 2.常见案例分析 正确方式 2.常见案例分析 2. 常见案件分析 架小轮 4. 劳斯莱斯 易损伤部位 2.常见案例分析 劳斯莱斯拖车救援方式探讨 2.常见案例分析 2.常见案例分析 拖车钩 2.常见案例分析 5.BMW车涉水、拖底漏油车辆 —— 直接架小轮， 不要试图进行解档操作 凸轮轴 瓦 活塞 活塞及连杆 2.常见案例分析 6.注意限高 2.常见案例分析 2.常见案例分析 行车安全 联系方式 Mondial Assistance (Beijing) Services Co., Ltd. 16F,China Youth Plaza,19 East 3rd Ring Road North, Chaoyang District, Beijing 100020 Tel.: 86 10 8535 5588 Fax: 86 10 8535 5662 谢谢 ! 刘熙禹 马骏 电话：010