机床夹具设计与制造第四、五章.ppt

三、铣床专用夹具 图５-4８　各种对刀块使用示例1—对刀块　2—对刀平塞尺　3—对刀圆柱塞尺 三、铣床专用夹具 图５-4９　对刀用的标准塞尺ａ)平塞尺　ｂ)圆柱塞尺 (３)铣床夹具整体设计的注意点　在进行夹具的整体结构设计时， 三、铣床专用夹具 应尽量使各种装置布置得紧凑些，为了提高夹具在机床上安装的稳固性，除要求夹具体有足够的强度和刚度外，还应注意使工件的加工面尽可能靠近工作台面，以降低夹具的重心。 图５-5０　铣床夹具的本体和耳座 第二节　专用夹具设计的基本方法和制造特点 一、专用夹具设计的基本要求和步骤二、工件在夹具中的加工精度分析三、夹具总图技术要求的制订四、制订夹具几何公差和工序精度分析示例*五、夹具的制造特点和结构工艺性 一、专用夹具设计的基本要求和步骤 1.设计基本要求2.夹具设计的步骤(１)明确设计任务与收集和研究原始资料　在已知生产纲领的前提下，研究被加工零件的零件图、工序图、工艺规程和设计任务书，对工件进行工艺分析：了解工件的结构特点、材料，本工序的待加工表面、加工要求、加工余量、定位基准、夹紧部位及所用的机床、刀具、量具等。(２)构思夹具结构方案，绘制结构草图　这是极为重要的步骤，其中包括确定工件的定位、夹紧方案，设计定位与夹紧装置，同时根据需要确定其他装置、专用零件和夹具体的结构及其在机床上的安装方式，再绘制夹具草图并标注尺寸、公差及技术要求。 一、专用夹具设计的基本要求和步骤 (３)进行必要的分析计算　工件加工精度较高时，应进行加工精度分析。(４)绘制夹具装配总图　夹具总装图应按国家制图标准绘制。(５)绘制夹具的专用零件图　在确定这些零件的尺寸、公差或技术要求时，应注意使其满足夹具总图的要求一。 一、专用夹具设计的基本要求和步骤 一　夹具制造都是单件生产，零件精度要求较高时，通常是在夹具装配时用修配法保证的。因此在零件图中有时在某尺寸上注明“装配时与××件配作”或“装配时精加工”或“见总图要求”等字样。 二、工件在夹具中的加工精度分析 1.影响工件加工精度的因素及误差不等式 图５-5１　工件在夹具中加工时的各项误差 二、工件在夹具中的加工精度分析 2.各项加工误差的特点及确定方法(１)夹具在机床上安装误差ΔＡ　安装误差是夹具的安装基面偏离了规定位置，使工序基准发生移动而在工序尺寸方向上产生的误差。 图５-5２　心轴的安装误差 二、工件在夹具中的加工精度分析 图５-5３　钻模的安装误差A—夹具限位基面　B—安装基面β—夹具转角　—Z方向误差 二、工件在夹具中的加工精度分析 图５-5４　车夹具的转角误差 二、工件在夹具中的加工精度分析 图5-5５　铣床夹具的转角误差 一、钻、镗类专用夹具 表5-3　镗模支架典型结构及其尺寸(单位：mm) 二、车、磨类专用夹具 １.车床专用夹具的典型结构 图5-22　外形为非圆形工件实例ａ)支座　b)连杆　c)托架 (１)直角铁式车床夹具　图５-２3为车削横拉杆接头工序图。 二、车、磨类专用夹具 图5-23　横拉杆接头工序图 二、车、磨类专用夹具 图5-24　直角铁式车床夹具 (２)圆盘式车床夹具　图５-２5为齿轮泵体的工序图。 二、车、磨类专用夹具 图5-25　齿轮泵体工序图 二、车、磨类专用夹具 图5-26　车削齿轮泵体两孔的夹具 (3)回转分度车床夹具(图5-２７)本夹具用在车床上加工如图５-２８所示的阀体工件上的三个平行孔?20H6及?25mm沟槽。 二、车、磨类专用夹具 (4)液性塑料定心夹紧车床夹具　本夹具采用液性塑料定心夹紧机构()，用于精车后桥壳体的止口内孔?333+0．08mm及端面(图5-29)。 图5-27　回转分度车床夹具1—平衡块　2—压板　3—分度销　4—对定销5—转盘　6—摆动压块　7—挡销 二、车、磨类专用夹具 图5-28　阀体工件工序图 二、车、磨类专用夹具 图5-２９　后桥壳体工序图 ２.车床夹具设计要点 二、车、磨类专用夹具 １)夹具的定位件或装置必须保证工件加工面的轴线与机床主轴的回转轴线重合；当被加工的回转表面与工序基准之间有尺寸联系或相互位置精度要求时，则应以夹具轴线为基准来确定限位表面的位置(如图５-２4中的２７mm±０.１１ｍｍ)。２)由于车床夹具在加工过程中，除受切削转矩的作用外，还受到离心力的作用，转速越高离心力越大，会降低夹紧力。 二、车、磨类专用夹具 图5-30　液性塑料车床夹具1—过渡盘　2—夹具体　3—平板　4—顶杆　5—薄壁套　6—内锥套7—柱塞　8—挡销　9—压板　10—螺母　11—外锥套　12—拨杆 二、车、磨类专用夹具 ３)注意夹具与机床主轴的连接方式。 图5-31　车床夹具与主轴的连接 二、车、磨类专用夹具 ① 径向尺寸Ｄ＜１４０ｍｍ或Ｄ＜(２～３)ｄ的小型