灌注混凝土施工作业指导书.docx

灌注混凝土施工作业指导书 1.准备作业 1.1劳力组织:架工,木工,电工, 桥梁工。 1.2机具设备:搅拌机,振捣设备, 混凝土输送设备。 1.3施工安全及劳动保护 1.3.1施工安全: 1.3.1.1运输跑道,安全围栏等一定捆绑牢固,必须处理好接头板,承载量要达到每平方米荷载500公斤。 1.3.1.2升降架提起时,架下严禁有人利用升降架运混凝土,必须建立联络信号,执行呼唤应答,信号回示方可工作。经常检查钢丝绳。 1.3.1.3进料和出料口注意起落〈筒)防止伤人。 1.3.1.4工作平台较高时,在倒灰口当必须捆绑安全倒灰挡杆设备,防止倒灰过猛,人车一起掉下来。平台四周,应加设安全栏木。 1.3.1.5对电动设备的电路加强检查,以防漏电伤人。 1.3.1.6灌注混凝土需填入片石时, 要建立呼唤应答制。 1.3.1.7推重车上坡需有足够人力, 防止退坡伤人。 1.3.1.8进搅拌机内部清灰底时,必须做到:(1)断电(2)专人看守。 1.3.1.9操纵搅拌机人员和上料人员,建立呼唤应答制。 1.3.2劳动保护; 1.3.2.1胶鞋,风镜(捣固)。 1.3.2.2口罩(搅拌)。 1.3.2.3口罩,乙级保健0.31元（水泥倒装)。 2.基本作业 2.1操作过程 (1)备料(筛砂,洗石,运水泥);(2)拌制;(3)运输;(4)灌注(振捣);(5)养生; (6) 拆模。 2.2操作规程 2.2.1混凝土用水泥,砂,石及水等均应符合技术要求。混凝土拌制前,应根据工程要求及施工条件做混凝土成分配合比的试验按试验确定的配合比拌制。 2.2.2混凝土拌合物应随拌随用,要求在最短期间运至浇灌地点并灌注入模。组织施工时,应尽量缩短运距,并避免倒装转运。 2.2.3混凝土在运输过程应保持其均匀性。运输道路应力求平顺,保证运输容器平稳。若混凝土发生离析或塌落度损失过多,应在灌注入模前再加以人工重拌, 但不得加水。 2.2.4运输容器应严密坚实,不漏浆、不吸水和便于装卸。 2.2.5施工时遇恶劣气候,如夏季的雨天、大风天等,运输容器应加覆盖,寒冷时应加保暖措施。 2.2.6混凝土灌注前,地基面应做好清理和准备工作,并应按规定填写检查记录。 2.2.7对模板、支架(拱架)、钢筋骨架、预埋铁件(如塞子、锚定螺栓等)及梁支座等的有关尺寸、位置、标高和数量,应在混凝土灌注前,进行检查,并做好记录。 2.2.8在混凝土灌注前,模板和钢筋上的杂物应清除干净;木模板上的杂物应清除干净;木模板应以水润湿,且不应留存积水;如有缝隙应嵌塞。 2.2.9大体积混凝土结构,一般应按整个截面范围内进行灌注。当结构截面过大,在前层混凝土凝结前,来不及灌注捣实次层混凝土时,则可适当分段进行灌注(即分成几个巨块,分别进行灌注)。其分段(块)原则如下: 2.2.9.1段与段间的竖向接缝方向应与墩台宽度方向(长度较小的一面)平行。 2.2.9.2为加强段与段之间的连结，上下两邻层中的竖直接缝应互相错开,并在水平缝和垂直缝上均匀布置适当的接棒。对于新旧混凝土的接缝面,应按施工缝的规定办理。 2.2.9.3分段数目应尽量减少,分段横截面积以100平方米为宜,在任何情况下,也不得小于50平方米,分段的高度以1.5一2.0米为宜。 2.2.10一般梁的混凝土应就全梁断面按水平层次连续灌注。如平面面积过大,拌合混凝土能力不能适应时,则应就梁的整个横截面,按倾斜层由两端进行灌注。斜层不得过陡,拌和物的塌落度不可过大,以免混凝土离析影响质量,并须将全梁混凝土一次连续灌完。 2.2.11为节省大体积混凝土的水泥用量,可在混凝土中填放石块(包括经破碎的大卵石块),并按下列规定办理: 2.2.11.1填放石块的数量不应超过混凝土结构体积的20%。 2.2.11.2石块的最大尺寸,不应超过填放石块处结构最小尺寸的14,石块最小尺寸宜不小于20厘米。 2.2.11.3选用无裂缝、无夹层和未锻烧过的石块,其抗压强度不得低于300公斤/平方厘米,且应有混凝土内对粗骨要求的耐久性。 2.2.11.4石块在填放前应用水冲洗干净,不得淋洒上水泥浆或其它杂物。 2.2.11.5石块应均匀分布,安放稳妥,其内净距仅能容许插入振动器进行捣实工作,一般大于混凝土粗骨料的最大粒径,并不小于10厘米:石块与模板的间距不许小于25厘米.且不得与钢筋接触。 2.2.11.6为加强混凝土灌注层间的结合,或在灌注工作中断时,在前层接缝面上埋入接茬石块,应使其体积露出混凝土外一半左右o 2.2.11.7在最上层石块的顶面,应覆盖有不少于25厘米的混凝土层。 2.2.12对混凝土强度要检查,主要是做混凝土试件的抗压试验;在设计上有特殊要求时,还应进行混凝土的抗弯、抗 渗、抗冻等的性能试验。 混凝