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汽轮发电机组真空度影响因素及安装总结 中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司 安徽230088 摘要：汽轮发电机组真空系统严密性是影响汽轮机带负荷和效率的一个重要指标, 其数值的大小对汽轮机发电机组的运行经济性、安全性及调节性能都有很大的影 响。在安装结束调试阶段,汽轮机真空系统严密性试验是极其重要的检查项之一， 其检查得到的真空下降速度是评价真空系统严密性的重要指标. 关键词：汽轮；发电机组；真空度 导言： 真空度低造成的影响： 直接导致机组排汽温度升高，其循环水带走的热量增加，蒸汽在凝汽器 内部的冷源损失增大，机组的热效率明显下降。 间接对汽轮机的正常稳定运行造成影响，比如汽机转子末级叶片超负荷，轴向推 力增大，推力瓦瓦块温度升高。 低压缸排汽缸及低压轴承等部件受热过度膨胀，机组受热不均匀，引起机组中心 偏移，造成轴瓦的振动变大。 对凝汽器管束的管板焊造成影响，导致焊口松弛，破坏凝汽器严密性。 影响机组真空严密性的原因分析及预防： 一、从安装阶段： 凝汽器及设备相关部分： 凝汽器抽真空部分是通过真空泵从凝汽器喉部位置对汽室进行抽气排 空达到真空效果，其凝汽器设备安装焊接过程中的质量和工艺是影响真空度的直 接原因之一，在安装过程中，严格控制焊接连接板的施工工艺是预防漏空措施的 第一道防线，焊接拼缝完成后的相关着色、磁粉或其他的检查也要按规定进行， 严格把控。客体在与凝汽器最外侧的隔板焊接时更要严格把控。由于焊接位置不 理想，施焊及检查时往往一些角落工艺不理想，检查不彻底。 凝汽器膨胀节与低压缸底部连接施工，此部分包括凝汽器与膨胀节连接 施焊及膨胀节与低压缸底部连接施焊两部分，焊接工作中第一是考虑施焊的工艺, 第二是考虑连接方法对凝汽器变形和低压缸变形的控制，这也是影响漏空率的焊 缝较为重要的位置之一，所以此部分的连接焊接工作往往需要高度重视，在焊接 完成后多方多项进行联合检查。相关施工组织设计及方案也较为完善和成熟。 措施：焊接完成后进行着色检查，凝汽器施工完成后进行灌水查漏。焊 缝位置的渗水检查要仔细，管束与隔板的管板焊接如漏水无法补焊，要进行堵头 封堵。如在灌水过程中发现渗水，处理后要进行再次查漏，直至无渗水现场发生。 低压缸相关部分： 连通管与低压内缸的密封连接处，通常需要在接触面涂抹密封胶，紧固 螺栓需要对称紧固，方法正确，精力到位。 防爆门位置的严密性检查往往容易疏忽，以往机组在检查过程中出现过 漏空严重的现象，此处需要加强关注。 低压缸下半缸四周热控使用的测点及就地的压力表接口，一些不用的接 口密封不到位，造成漏空极其严重。 低压缸自身拼缸焊接焊缝检查，在连接过程中施焊工艺及检查也是重点关注处。 措施：在进行抽真空检查时，使用肥皂水进行检查结合面及螺栓处，如 有漏空现象，会岀现冒泡现象。 3 ?相关连接管道部分： 与凝汽器客体汽室连接的相关管路上，往往会设有疏放水及放气管道和 阀门，这些放水放气管路也是造成漏空的元素之一，对此些管道焊接处及疏放水 管路的检查也显得尤为重要。 对本台机组的凝汽器先关接口管道有： 小机排汽接管，检查焊接焊缝。 减温减压器焊接，检查焊接焊缝。此段管路连接低旁管道，低旁阀后与 减温减压器连接的管道上一处疏水道及阀门需要检查漏空。 轴封溢流接管，检查焊接焊缝。 轴封加热器疏水接管，检查焊接焊缝。 凝结水再循环接管，检查焊接焊缝。此段管道进凝汽器前一段管路设有 放气点，需检查漏空。 凝结水泵排气接口，检查焊接焊缝。 真空破坏接管，检查焊接焊缝。 5号低加连续排汽接管，检查焊接焊缝。 化水补充水接管，检查焊接焊缝。 6号低加连续排汽接管，检查焊接焊缝。 高排通风阀管道接管，检查焊接焊缝。 疏水扩容器排汽接口及疏水接口，检查焊接焊缝。 #7低加启动排气接管，检查焊接焊缝。 #8低加启动排气接管，检查焊接焊缝。 #7低加连续排气接管,检查焊接焊缝。 #7低加连续排气接管, 检查焊接焊缝。 #8低加连续排汽接管, 检查焊接焊缝。 化水补充水接管，检查焊接焊缝。 真空泵连接接管，检查焊接焊缝。 另外，现场开口连接的部分管道焊口，如低压缸排污口，低压缸末级喷 水口等连接口的焊缝检查也要进行O 合理化建议: 取消设备自身设计部分的一些放气阀门，对系统疏放水放气管道增加二 次门，提高严密性。 高低加的设备自身设计的启动排气管道及阀门取消。保留连续排汽。取 消给水入口接管上高加设备自身带的化学清洗和水侧放水接口管路及阀门。取消 危急疏水管路上放水放气管路。取消正常疏水上阀前的一路疏水，保留阀后一路 疏水。 1-6级抽气系统设计在系统最高点的放气管路取消。 二、调试运行阶段： 对真空系统严密性试验的静态仿真计算表明，在真空系统严密性试验过 程中，即使在单位时间内漏入真空系统空气量一定的条件下，对应不同