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汽车技术服务和营销专业学分制人才培养 方案研建 ［摘要］本校机电工程系三个专业是学校实行学分 制的试点专业，方案成熟后将在全校所有专业实行学分制。 本文以汽车技术服务与营销专业为例，把对学分制人才培养 方案研建的核心成果展示出来，以供相关院校参考。 ［关键词］学分制人才培养模式营销 ［中图分类号］G642. 47 ［文献标识码］A ［文章编号］ 2095-3437 (2013) 20-0111-02 一、以满足岗位能力需求为前提，构建人才培养模式 注重培养目标，强调能力培养 人才的培养要注重与社会所需接轨。社会需要什么样的 人才决定了我们培养的目标。根据社会需要，我们要进一步 强调人才培养的三个面向：面向服务社会、面向应用性专业 人才的培养、面向生产一线，强调基本素质的培养和职业能 力的生成。 汽车技术服务与营销专业主要培养德、智、体、美全面 发展的、具有较强的事业心、责任感和职业道德，具备本专 业的文化科学基础知识和专业知识，掌握汽车构造、汽车理 论、汽车使用技术、汽车电气、汽车检测与诊断、企业管理 及现代市场营销和汽车保养装潢等专业知识，具有分析和解 决汽车运用技术问题的能力，能从事现代汽车及配件的营 销、维修接待、售后服务、4S店经营与管理和汽车保养装潢 等工作的高素质技能型专门人才。本专业分为汽车4S店经 营与管理和汽车装潢与保养两个培养方向。要使专业课程设 置具有针对性、实用性，就必须进行职业岗位分析，根据职 业岗位的要求设置实践课程，安排教学内容。 （二）改进培养模式，合理设置课程 为了设置科学合理的专业课程体系，改进原有的人才培 养模式，对现有的人才培养模式大胆做出相应调整，提出了 “弹性学制、工学交替、教学做一体化的人才培养模式”， 让理论与实践密切结合起来同步前进，在理论的指导下，通 过实践活动将知识转化为能力，去培养学生的专业技能和专 业素养，争取做到学做相长”。 1. “弹性学制、工学交替、教学做一体”人才培养模式 内涵 （1） 弹性学制 本专业实行2.5年至5年弹性学制（标准学制三年）， 要求学生2. 5年至5年的年限内修满专业能力基本学分（130 学分）和专业能力特长学分（16学分）者方可毕业。 （2） 工学交替 本专业实行弹性学制下工学交替的人才培养模式，即根 据企业的需要安排顶岗工作时间，实行弹性学分制。工学交 替是校内学习与校外实践相结合的新的人才培养模式。学生 既有在校内的理论学习，又辅以校外的实践练习，把理论与 实践、学习与工作融合起来，同时为就业做好过渡，这种一 站式的人才培养方法不仅目的明确，而且是培养职业型、技 术型、应用型创新人才的有效途径，它大大缩短了人才的学 识向能力转变的周期，让学生更快地成长为企业所需的专业 性的人才。 （3）教学做一体 作为培养高素质技能型人才的高职院校，尤其是汽车类 专业，要求实践性更强，为符合人才培养需求，就要在教学 理念、教学内容和教学手段上进行改进。本专业在“校中 厂”和‘厂中校”实训基地实现教师的教、学生的学和学生 的动手操作融为一体。在汽车实训基地即可用传统黑板式教 学，也可用多媒体教学进行理论教学，学生还可以在汽车实 训中心进行实际动手操作，从而达到教学做一体化。 2?扩展学生素质水平，施行选课制 为了提高学生兴趣，扩展学生素质水平，增加公共选修 课和专业选修课，能够真正地实现“选我所爱，爱我所选”。 激发学生的学习积极性、主动性和独立性，有利于因材施教, 有效地开发学生的潜能。 3?加强专业课程整合，加大横向联系 专业课程的整合也是一种创新，它可以形成新的专业知 识结构。正是在不断地整合中，让知识与实践更加有机地联 系起来，更便于教学工作的开展。如将分散于不同课程中的 发动机、底盘、电器各部分组合成汽车发动机构造实训、汽 车底盘构造实训、汽车电器设备与维修实训、汽车扳金与喷 车底盘构造实训、 汽车电器设备与维修实训、汽车扳金与喷 漆技术实训和岗前综合实训等课程，这样增加了各种专业知 识的横向联系O 4?开展岗前综合技能实训，提高学生岗位适应能力 在学生参加顶岗实习前，安排学生在汽车技术实训中心 开展一个月的岗前综合技能实训，有针对性地开展汽车维 修、汽车营销、汽车装潢美容、汽车检测、汽车装配等项目 的实训，进一步提髙学生的专业技能，为顺利完成顶岗实习 奠定基础。目前，开发了汽车技术专业的岗前综合技能实训 项目18项。并现已编写《汽车类专业综合实训指导书》教 材和《汽车发动机构造实训（机械部分）》教材。 （三）更新教学手段，加强实训教学 老师在课堂中不可能面面俱到地讲授所有专业知识，而 应作为学生学习的引导者，引领学生自主学习、自主探究, 同时不仅作为引路人，更作为学生学习过程的施助者，于学 生思虑阻塞处施助，饰演好学生学习过程的不同角色。