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汽车车身热轧板的合金化与性能研究 徐磊杨秀丽 吉林科技职业技术学院汽车分院长春汽车工业高等 专科学校汽车工程系 摘要： 通过光学显微镜、扫描电子显微镜、拉伸力学性能和冲击性能测试等手段，对比 研究了 Nb对汽车车身热轧板的显微组织和力学性能影响，探讨了 Nb元素的作用 机理。结果表明，在汽车车身板中添加一定含量的Nb元素可以显著细化晶粒， 细化珠光体片层间距，并使珠光体片层更加平直;添加一定Mb元素后，热轧板 的屈服强度和抗拉强度分别提高了 37%和54%,断后伸长率和断面收缩率也有所 提升，拉伸断口屮韧窝更加细小、均匀，且深度更深;冲击性能提高了 52.6%, 这主要与细晶强化和第二相强化有关。 关键词： 汽车;热轧板;合金化;组织;性能; 作者简介：徐磊（1983-）,吉林长春人，讲师.研究方向:汽车材料等.电 话 E-mail:xulciyc@Ilotmail. com 收稿日期:2016-12-04 Alloying and Properties of Hot Rolled Steel Plate for Automobile Frame XU Lei YANG Xiuli Automotive Branch, Jilin Science Technology Vocational Technical College; Department of Automobil^^ngineexing, ChangchunAutomobi 1 e Industry Insititute; Abstract： The Nb element for microstructure and mechanical properties of hot rolled st eel plate were investigated, and the action mechanism of Nb element was analyzed by optical microscopy, seanning electron microscopy, tensile mechanical properties and impact properties testing. The resul ts show that add ing a ccr tain amo unt of Nb clcmc nts to the auto mobile frame steel pla tc can significantly refine the grain, to refine the laminar spacing, and to make the pearlite layer more flat. Add a certain element of Nb elements, yield strength and tensile strength of hot rolled plate increase by 37% and 54%, respectively. elongation emd reduction of area is also increasing, the dimples in freicturc is smaller and more uniform，and even deeper. The impact performance increase about 52.6%, which is mainly relate to the fine grain strengthening and second phase strengthening. Keyword： automobile; hot rolled plate; alloying; microstructure; properties; Received： 2016-12-04 随着汽车工业的快速发展和对安全性能要求的提高，汽车车身板的研发工作在 不断进行着，从前的高强度钢板，拉伸强度虽高于低碳钢板，但延伸率只有后 者的50%,故只适用于形状简单、延伸深度不大的零件UL为了减轻汽车车身 的质量并提高汽车安全性能，发展高强度钢板成为了减小车身钢材用量的重要 途径，其屮，目前使用较多的是采用加P高强度钢，因其具有较好的深冲成型 性能且价格较低，然而其较低的强度和塑性在一定程度上限制了其更广泛的应 用，较为可行的方法是采用合金化和改变轧制工艺也本文以Nb为合金化元 素，通过对比不含Nb和含Nb热轧加P钢板的显微组织和力学特性，以期进一步 为提升汽车车身板的强度和塑性，増强汽车安全保障性能提供必要的参考。 1材料与试验方法 根据宝钢企业标准Q/BQB 411-2016制备了两