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每天的早上7时30分和下午4时30分的交通高峰时段,分别发一趟女性专车,只让女乘客上车,男乘客可乘坐跟随其后的另一辆906路公交车。 此举一出,立即引来众议,大多女士认为此举贴心,但一些男士却对此不满,认为歧视男性。 4月29日《北京青年报》面试热点解析@广州日报连海平站在男性角度,我坚决反对女性专用公交。 一辆女性专用公交开过来,女人施施然上车,男人望而却步,这是什么意思?此事从正面看是保护、关爱女性,从后面看则是反向歧视,对男性构成潜在的歧视,对男性感情构成无形伤害,这是女性专用公交车的负效应。 为了防止个别色狼而伤害了十万百万男人的自尊,是不是有点小题大做?就算作为女性,上这种特制公交是不是觉得很受用,恐怕也未必吧。 一些女性可能会觉得,男女平等就是无差别对待,男人享受到的权利,女人也应该享有,反之亦然。 像保护大熊猫一样把女性圈起来,并不是平等题中应有之义,有矫枉过正之嫌。 从公共服务均等化角度,此举也值得商榷。 公共服务就是要取得公约数。 如果防狼要开女性专用公交车,那么,为照顾老人、小孩、残障人士是不是要开老人、小孩、残障人士专用公交车呢?@中国青年报王宇从关爱女性安全的角度来看,女性公交很好地保证了女性的乘车安全,隔离骚扰免生尴尬,因为只接受女性乘车,所以车上空间相对变大,座位较多,为老人和孕妇等提供了很多便利。 不可否认女性公交初衷是好的,但意想不到的是,一石激起千层浪,女性公交推出后,竟掀起了性别之争。 反对者认为,女性公交实际是歧视男性思想的产物,把所有的男人都化为假想敌来对待,这是一种性别歧视。 还有人称,推出女性公交可以理解,但作为社会公共交通资源的公交车单独对女性开放是一种资源浪费,不建议推行。 话分两面,事有利弊,不可以偏概全。 女性公交对相对弱势的女性群体来说,无疑是一种社会福利,伴随着公交车上的性骚扰行为时有发生,女性出行安全已经成为社会关注的问题,现在公交部门能够针对性骚扰这个新的社会公害,为防范性骚扰做一点有益的尝试,理应获得社会的赞许。 但是,维护社会文明和女性的出行安全单单依靠女性专车是不够的,靠男女隔离防范性骚扰的做法本来就是一本念歪的经。 社会各界应从改进行车秩序、完善相关法制、加强道德建设等方面,解决根本问题。 监管部门应促进行车秩序维护,尝试将公交车车厢建设得更宽畅一点,设置车厢扶手隔断,加强车内安全管理;政府部门应当完善法律法规建设,严厉打击侵犯女性人身安全的行为,形成利剑高悬的监管态势,让心存恶念者不敢犯案;学校和社会应该加强道德教育,促进社会形成良好风气。 同时,女性们要注重保护自身乘车安全,遇到非法侵害时坚决出声,坚决不能让违法者肆无忌惮。 保证女性安全,维护社会文明需要多方合力,只要措施得当,效果必将更加明显,乘客的满意度也会更大,只有这样,才能从根本上解决问题。 公务员考试频道为大家推出【2017年公务员考试考试课程!】考生可点击以下入口进入免费试听页面!足不出户就可以边听课边学习,为大家的梦想助力!★成功失败的案例告诉我们,方法不对是导致失败的关键原因!在这里,我们将提供6大优势课程+线上线下集训教学+协议签约!你准备好了吗?现在我们将给你一次成公上岸的机会↓【手机用户】→点击进入免费试听【电脑用户】→点击进入免费试听@荆楚网李娅面对女性专车,很多男乘客表示很受伤,其实大可不必。 推出女性专车,既为女性提供了贴心服务,也保证了其他乘客的正常乘车权利,这样一举两得的创新行为,不仅与性别歧视无关,反而更值得点赞。 推出女性专车,将为女士带来三大好处一是避免女性被骚扰。 夏天女士穿着很淡薄,在上下班客流拥挤时段,很容易被心怀不轨之徒骚扰,就算没有心怀不轨之徒,男女乘客之间的拥挤摩擦也会让女性心有芥蒂。 为此,开通女性专车将为女性提供一个舒心的乘车环境;二是为准妈妈提供便利。 随着二胎政策放开,准妈妈数量激增,很多怀孕初期女性得不到乘客的让座帮助,也不好意思直接告知怀孕情况,开通女性专车,能消除准妈妈的尴尬,让她们能够及时得到理解和帮助;三是方便女性哺乳。 女性哺乳是正常的现象,但在公共场合,很多人对女性公开哺乳不理解,加之很多年轻妈妈怕走光也不好意思公开哺乳,开通女性专车能很好地消除哺乳女性的后顾之忧。 当然,推出女性专车,在让大多女性感到贴心的同时,也保障了其他乘客的正常乘车权利。 一是发车时间设置合理。 女性专车只在上下班时段发车,而且在女性专车发车一分钟后,将再发一班正常车次紧跟其后,这就确保了其他乘客正常出行时间,也给了有同伴的女性多一个选择。 二是专车开通周期设置合理。 女性专车只在夏季开通,这样既有效保障女性特殊需求,也限度的提升了公
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