国有企业公务用车规范改革实施方案1.docxVIP

PAGE / NUMPAGES 封 面 作者：ZHANGJIAN 仅供个人学习，勿做商业用途 XXX国有企业 公务用车制度改革实施方案编制说明 一、基本情况 （一）XXx基本情况 XXX有在职在岗经管人员 人，包括领导班子成员 名、中层干部 人、司勤人员 名。 （二）公务用车基本情况 企业现有用于工程生产经营、商务活动等日常交通保障公务用车 部（其中：越野车 部、小轿车 部、客车 部、工具车 部），车辆的经管养护、调度运行均由企业党政办公室负责，企业领导班子成员个人均未配备有专用车辆及专职司勤人员。个人收集整理 勿做商业用途 （三）车辆及人员费用情况 201X年X月至201X年X月，企业公务交通总支出约为 万元，主要为路桥费、油费、维修保养费、车船税、年审费、车辆保险费及司勤人员支出等。个人收集整理 勿做商业用途 二、适用范围 本实施方案适用于企业本级。包含所属的国有及国有控股企业以及本企业履行出资人职责的企业及其下属各级全资、控股及实际控制企业。本方案适用的岗位和人员主要是指场本级领导班子成员（即：企业负责人），以及在职在岗经管人员（即：其他符合条件的人员）。个人收集整理 勿做商业用途 领导班子成员按照《关于推进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（来车改〔2018〕1号）公务交通补贴规范执行；经管人员参照“非参照公务员法经管的各级各类事业里位中在编在岗人员”参加公车改革，报经来XXX审核同意后执行。如遇有与政府相关文件或政策相驳的，按照政府有关文件规定调整执行。个人收集整理 勿做商业用途 三、公务用车制度改革方案具体内容 （一）参改人员及保障方式 企业纳入改革范围人数共 人，其中企业领导班子成员 人，中层经管人员 人。 1．保留实物保障公务用车人员：无。 2．发放公务交通补贴人员：企业正职 人，企业副职 人，企业经管干部正科级 人，副科级 人，科员以下人员 人。个人收集整理 勿做商业用途 （二）保留公务用车的数量、用途及经管方式 鉴于企业现有车辆的情况，以及企业建设工程较多且距市区及乡镇较远，为便于企业应急保障和建设工程检查，企业申请保留目前使用的一辆越野车、两辆小轿车、一辆皮卡车，车辆由企业党政办公室按照《XXX企业改革后公务出行保障和公务用车使用经管办法》从严经管。个人收集整理 勿做商业用途 （三）取消公务用车的数量及处置方式 企业保留原使用车辆 辆，拟取消 辆公务用车。涉改公务用车由企业车改领导小组办公室（以下简称“车改办”）向上级经管部门申报，经上级部门审核批准后，进入拍卖处置程序，处置取消车辆。个人收集整理 勿做商业用途 （四）公务交通补贴规范 1.企业正职按每人每月1500元的规范发放； 2.企业副职按每人每月1200元的规范发放； 3.企业经管干部正科级按每人每月500元的规范发放； 4.企业经管干部副科级按每人每月400元的规范发放； 5.企业经管干部科员及以下按每人每月300元的规范发放； 6．下属二级企业班子正职（董事长、执行董事、总经理）按1200元/月规范发放。 7，下属二级企业班子副职（副董事长、监事会主席、副总经理、总工程师、总经济师、总农艺师、总会计师）按800－1000元/月的规范核定。个人收集整理 勿做商业用途 8．相当上述职级不同称谓的其他人员公务用车补贴规范按相应职级核定；兼任职务的人员，其公务用车补贴按其最高职级规范核定，不得重复领取。个人收集整理 勿做商业用途 9．补贴发放方式：按月发放。 10．计发时间：2018年9月1日始 （五）司勤人员配备及安置 企业配置有 名司勤岗位人员，拟留用 名司勤人员，根据《XXX企业驾驶员分流安置方案》统一安置司勤人员。个人收集整理 勿做商业用途 （六）节支率测算 改革前（201X年X月至201X年X月），企业公务交通车辆及人员年度总支出为 万元，包括车辆运行费和司机年度支出费用。其中，车辆运行费用总计16.61万元，主要为路桥费、加油费、维修保养费、车船税、年审费、保险费等；司机年度支出总计 万元。改革后，企业年度公务交通运营费节支率将能下调 ％以上。个人收集整理 勿做商业用途 （七）保留公务用车的标识化办法 对拟保留车辆实行标识化经管，按统一要求喷绘标识。 （八）改革起止时间 2018年9月1日起计发企业公务交通补贴， 2018年12月底前完车辆改革工作。 三、保障措施 （一）改革组织实施的工作机制 企业成立公务用车制度改革领导小组，由主要领导同志任组长，班子副职同志任副组长，各部门负责人为成员。领导小组办公室设在党政办公室，负责牵头推进和协调日常工作，确保工作严肃有序，并逐级落实