第2讲-电动机基本控制线路.pptVIP

任务分析 正转（向左） 向左 碰到SQ1 ↓ KM1断电，正转停 KM2得电，反转启 ↓ 向右 任务分析 向右 碰到SQ2 ↓ KM2断电，反转停 KM1得电，正转启 ↓ 向左 ......如此循环 动 画 演 示 任务分析 先合上电源开关QS， 任务分析 三、原理分析 重点 任务分析 三、原理分析 重点 任务分析 三、原理分析 重点 三、线路的保护环节： 广泛应用与生产机械自动化系统中 适用范围： 任务分析 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * L1 L2 L3 FU QS 电动机正转 U V W L1 —U L2 —V L3—W M 3~ 熔断器 手柄扳至“顺”位置 1.倒顺开关正反转控制线路 L1 L2 L3 FU QS 熔断器 电动机停转 U V W 手柄扳至“停”位置 M 3~ 1.倒顺开关正反转控制线路 L1 L2 L3 FU QS 熔断器 电动机反转 U V W 手柄扳至“倒”位置 L1 —W L2 —V L3—U M 3~ 1.倒顺开关正反转控制线路 利用两个交流接触器交替工作，改变电源接入电动机的相序来实现 2.接触器联锁正反转控制线路 KM1:正转 KM2：反转 利用两个交流接触器交替工作，改变电源接入电动机的相序来实现 2.接触器联锁正反转控制线路 KM1:正转 KM2：反转 互锁 互锁控制 当一个接触器得电时，通过其辅助常闭触头使另一个接触器不能得电，两接触器相互制约的作用称为互锁（联锁） 试分析下列电路能否实现互锁控制？ 接触器联锁正反转控制线路 接触器联锁正反转控制线路 电动机由正转到反转，必须先按下停止按钮，再按下反转按钮 接触器联锁正反转控制线路 电动机由正转到反转，可以直接切换 复合按钮互锁 接触器互锁 正转 反转 1. 以下图所示电路哪些地方画错了？试改正。 作业： 小结：电动机正反转控制电路图※ 互锁的作用：使正转接触器KMF和反转接触 器KMR不能同时工作，避免主 电路短路。 自锁的作用：保持电动机连续运转。 ※ 保护措施：熔断器FU实现短路保护； 热继电器FR实现过载(热)保护； 课题6 三相笼型异步电动机的位置 控制与自动往返控制线路 1. 掌握位置控制 线路和自动往返控制线路的构成和工作原理。2. 能正确完成工作台自动往返控制线路的安装与检修。 任务引入 满足控制行车这样的生产机械运动部件的行程的控制线路就是典型的位置控制线路。 提问1：车间里的行车，每当走到轨道尽头时，都象长了眼睛一样能自动停下来，而不会朝着墙撞上去。这是为什么呢？ 提问:2：如果由于操做者失误（未及时按停止按钮），使行车超越两端的极限位置将发生什么现象？利用什么装置，使行车在到达两端的极限位置时自动停下来呢？ 利用生产机械运动部件上的挡铁与行程开关碰 撞，使其触头动作，来接通或断开电路，以实现对 生产机械运动部件的位置或行程的自动控制，称为 位置控制，又称行程控制或限位控制。实现这种控 制要求所依靠的主要电器是行程开关。 位置控制线路 一、位置控制线路 任务分析 复习旧知 什么是行程开关？它的用途是什么？ 行程开关的图形符号： LX19系列行程开关 单轮旋转式 双轮旋转式 常开触头 常闭触头 复合触头 位置控制线路 一、原理图 任务分析 KH KH 位置控制线路 任务分析 KH KH 短路保护 过载保护 接地保护 互锁 互锁 位置控制 二、线路 组成 M 3~ M 3~ 1 L 3 L 2 L 1 PE KM1 FR FR KM1 SB1 KM2 KM2 KM1 SB2 KM2 FU2 FU SB3 QS KM2 KM1 SQ1 SQ2 三、工作 原理分析 任务分析 重点 原理分析： 任务分析 重点 原理分析： 此时即使按下SB1，由于SQ1常闭触头已经分断，KM1线圈也不会得电，保证了行车不会超过SQ1所在的位置。 任务分析 重点 M 3~ 2 1 M 3~ PE KM1 FR FR KM1 SB1 KM2 KM2 KM1 SB2 KM2 FU2 FU1 SB3 QS KM2 KM1 L1 L2 L3 SQ1 SQ2 任务分析 重点 行车向后 运动原理： 任务引入 自动往返是怎样实现的呢？ 实现电动机正